新款?yuàn)W迪A4L將采用四驅(qū)系統(tǒng) 搭配雙離合

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】奧迪A4L是國內(nèi)銷量最成功的一款豪華中型車，此前我們已經(jīng)報(bào)道，它的中期改款車型將在9月份上市。改款車型主要針對前臉進(jìn)行了改動(dòng)。而國產(chǎn)改款奧迪A4L還有一個(gè)最大的變化，就是會(huì)采用四驅(qū)系統(tǒng)、并搭載Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

改款奧迪A4L諜照

　　現(xiàn)款?yuàn)W迪A4L全系都采用前輪驅(qū)動(dòng)，沒有匹配奧迪的看家法寶Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，而被許多用戶詬病。而這次改款?yuàn)W迪A4L推出后，一汽奧迪將為其的最高配車型，采用2.0 TFSI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的版本匹配四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可以說是一次不小的改進(jìn)。

工信部公布的信息

　　奧迪A4L采用模塊化縱置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，前驅(qū)車型只能匹配CVT無級變速器或手動(dòng)變速器，而只有搭配了Quattro四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車型才能匹配S-tronic雙離合變速器。因此，改款后的運(yùn)動(dòng)版車型在獲得了四驅(qū)系統(tǒng)的同時(shí)，也將獲得雙離合變速器。

改款?yuàn)W迪A4L內(nèi)飾

　　而2.0 TFSI低功率版車型和1.8 TFSI車型則維持現(xiàn)有的動(dòng)力配置，2.0 TFSI低功率版繼續(xù)匹配CVT無極變速器，采用前驅(qū)布局。而1.8 TFSI則采用CVT或MT手動(dòng)變速器。與現(xiàn)款不同的是， 1.8 TFSI車型將推出四款，其中兩款采用MT手動(dòng)變速器，相信手動(dòng)版A4L的生產(chǎn)配額應(yīng)該會(huì)比現(xiàn)款增多，這對喜愛手動(dòng)變速器的消費(fèi)者來說也是個(gè)好消息。不過1.8 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)功率依舊為118kW，沒有引入海外改款?yuàn)W迪A4的125kW版的1.8 TFSI機(jī)型。

3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)

　　除了2.0 TFSI高功率車型將搭載雙離合變速器外，本次改款?yuàn)W迪A4L還會(huì)推出3.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)車型，最大功率為200kW(272PS)，實(shí)則是取代曾經(jīng)推出過的奧迪A4L 3.2 FSI車型的動(dòng)力版本。目前不確定3.0 TFSI是采取進(jìn)口還是國產(chǎn)方式，但它同樣會(huì)搭載四驅(qū)系統(tǒng)以及雙離合變速器。

標(biāo)準(zhǔn)軸距的改款?yuàn)W迪A4已在歐洲發(fā)售

　　另外，根據(jù)工信部的目錄顯示，改款?yuàn)W迪A4L的通用名稱將取消“L”這個(gè)后綴，并且整備質(zhì)量和油耗都有所下降。因?yàn)樾聤W迪A4引入了自動(dòng)啟停技術(shù)，因此油耗可以進(jìn)一步下降。而重量降低可能是車身采用更多輕量化材料，但是否會(huì)取消加長目前尚無法下定論，我們認(rèn)為這個(gè)可能性不高，應(yīng)該僅僅只是名稱上的問題。

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