大尺寸韓系家用車 新伊蘭特競爭力分析

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]如果您是一位關(guān)注韓系緊湊型車的消費者，伊蘭特悅動一定是您比較關(guān)注的對象之一。作為北京現(xiàn)代的銷售主力車型，伊蘭特悅動曾經(jīng)長時間占據(jù)銷量冠軍的寶座，只是因為雪佛蘭科魯茲、大眾朗逸、大眾朗逸等車型的相繼登場，它強勁勢頭才有所減弱。眼見悅動在銷售排行榜上已經(jīng)被科魯茲、朗逸等車型超越，北京現(xiàn)代終于決定引入新一代伊蘭特，雖然相比海外上市的時間晚了一年多，但它終究還是來了。

海外版現(xiàn)代新伊蘭特

　　軸距達到2700mm 車內(nèi)空間進一步提升

　　車身尺寸越做越大是國際車壇的一大趨勢，以空間、實用性為賣點的現(xiàn)代伊蘭特當然也不會例外。據(jù)筆者手中掌握的資料顯示，韓國版新伊蘭特(AVANTE)的長寬高分別為4530mm、1775mm、1435mm，軸距2700mm;相比國產(chǎn)悅動的4543mm、1777mm、1490mm和2650mm，新款車型最顯著的變化在于軸距增加了50mm，而這也有助于它提升腿部空間。

　　大尺寸的車身，保證了現(xiàn)代新伊蘭特在車內(nèi)空間方面擁有不錯的表現(xiàn)。考慮到現(xiàn)款悅動已經(jīng)是一款以大空間為賣點的車型，想必不會有緊湊型車消費者抱怨新伊蘭特的后排空間過于局促。與大眾朗逸、新寶來、雪佛蘭科魯茲等同級別車型相比，軸距方面的優(yōu)勢也有助于新伊蘭特吸引更多消費者，因為國人喜歡大車是個眾人皆知的秘密。

　　有1.6L/1.8L兩款發(fā)動機可選 引入6速變速箱

　　動力系統(tǒng)方面，韓國版新伊蘭特有1.6 GDi和1.6LPi兩款車型可選。1.6 GDi車型采用的是1.6L缸內(nèi)直噴發(fā)動機，其最大功率、扭矩分別為102.9kw/ 6300rpm、166.6Nm/4850rpm;1.6 LPi車型的最大功率、扭矩分別為88.2kw/ 6000rpm、151Nm/4500rpm，略低于國產(chǎn)悅動1.6L車型的90.4kw/6300rpm、155Nm/4200rpm。考慮到伊蘭特并不是一款以技術(shù)、性能為賣點的車型，未來的國產(chǎn)新伊蘭特1.6L車型應(yīng)該會沿用現(xiàn)款悅動的G4FC型發(fā)動機。就動力輸出而言，它并不遜色于同級別車型，現(xiàn)代并不需要額外引入新款的1.6L發(fā)動機。

 
海外版現(xiàn)代新伊蘭特發(fā)動機

　　除了韓國版1.6L車型，新伊蘭特還在部分市場有1.8L車型提供。其采用的D-CVVT發(fā)動機的最大功率、扭矩分別為110.25kw/6500rpm、178.36Nm/4700rpm，相比國產(chǎn)悅動的96kw/6000rpm、162Nm/4600rpm，分別提高了14.25kw、16.36Nm。考慮到科魯茲1.8L車型的最大功率、扭矩已經(jīng)達到108kw/6200rpm、177Nm/3800rpm，北京現(xiàn)代應(yīng)該會將海外版1.8L車型的D-CVVT發(fā)動機引入以替代國產(chǎn)悅動1.8L車型的G4GB型發(fā)動機。

 
海外版現(xiàn)代新伊蘭特變速箱

　　變速箱方面，引入6速手自一體變速箱是新伊蘭特在動力系統(tǒng)方面較為明顯的改進。在主要競爭對手早已進入6AT或CVT時代之后，新伊蘭特當然也不能總抱著老邁的4AT變速箱不放。至于手動擋車型，筆者認為低端1.6L車型將會繼續(xù)使用5速手動變速箱，而高端1.8L車型則可能引入6速手動變速箱。

　　配置水平應(yīng)該會有提升 希望后懸掛不縮水

　　國產(chǎn)悅動后懸掛由原版車型的多連桿式獨立縮水為拖曳臂式半獨立，是很多國內(nèi)消費者所不能接受的改變。對于悅動的潛在客戶來說，雖然他們追求的并非操控性、駕駛樂趣，但獨立懸掛帶來的更好舒適性卻是普通消費者所需要的。作為全新一代車型，筆者非常期待國產(chǎn)新伊蘭特能引入獨立懸掛以提升乘坐舒適性。

 
海外版現(xiàn)代新伊蘭特內(nèi)飾

　　安全配置水平偏低是國產(chǎn)伊蘭特悅動的一大軟肋。在它的配置表中我們看不到頭部安全氣簾、ESP系統(tǒng)、倒車影像系統(tǒng)、主動式頭枕、胎壓檢測系統(tǒng)等配置，而這些配置在海外版新伊蘭特身上都可以提供。考慮到國內(nèi)消費者對車輛主被動安全性的要求逐漸提高，國產(chǎn)新伊蘭特應(yīng)該會加入這些配置，以滿足消費者更為苛刻的要求。

 
海外版現(xiàn)代新伊蘭特內(nèi)飾

　　舒適性配置方面，車載藍牙電話系統(tǒng)、多功能方向盤、定速巡航系統(tǒng)、行車電腦、發(fā)動機一鍵啟動、DVD導(dǎo)航系統(tǒng)、前排座椅加熱、自動空調(diào)、電動天窗等配置應(yīng)該都會在國產(chǎn)新伊蘭特身上出現(xiàn)。除了上述常見配置之外，它還極有可能增加智能停車輔助系統(tǒng)以提升車輛的科技感和檔次。

　　預(yù)計售價10.58萬元起 市場前景值得期待

　　價格方面，雖然新伊蘭特1.6GDi車型在韓國市場的起步價格僅為1340萬韓元，折合人民幣不過7.7萬元，但在中國市場它顯然不能如此的便宜。參考國產(chǎn)悅動9.98萬元、科魯茲10.89萬元、寶來10.78萬元的官方售價，國產(chǎn)新伊蘭特的價格很可能會提高到10.58萬元左右。

　　總結(jié)國產(chǎn)伊蘭特悅動市場表現(xiàn)不俗的原因，寬敞的車內(nèi)空間、符合國人審美的外觀顯然是重要因素，而新伊蘭特也很好繼承了上一代車型的特點。考慮到很多10萬元左右家用車消費者需要一部外觀時尚、空間寬敞且價格較實惠的車型，國產(chǎn)新伊蘭特應(yīng)該能在中國市場上擁有不錯的表現(xiàn)。隨著國產(chǎn)新伊蘭特的登場，國內(nèi)10~12萬元緊湊型車市場的競爭也會變得更加激烈。對于消費者來說，市場競爭的加劇也可以讓他們在購車時得到更多的實惠。