君威GS等上海通用4款新車成都車展亮相

　　據悉，在本月16日舉辦的第十四屆成都國際車展上，上海通用將亮相三個品牌的24款車型。其中將包括君威GS、凱迪拉克SRX增置版和66號公路紀念版、雪佛蘭邁銳寶和別克君越eAssist等車型。

　　君威GS

　　將競爭對手鎖定為寶馬、奧迪等入門級高性能車型的君威GS，預計售價將會在30萬元左右。如果您想更詳細的了解君威GS，請點擊《君威GS將于9月15日上市 預計售價30萬》

　　外觀方面，君威GS車身將更低。并配備運動包圍。此外，裝備了全新的前鍍鉻進氣口和保險杠，氙氣大燈的將更加動感。內飾方面，君威GS延續了經典的360度環抱式設計，但其中具有眾多亮點比如以神秘黑色為主基調，搭配紅色雙縫線，紅色運動氛圍光和鋁合金踏板。動力方面，君威GS將搭配最大功率為162kW，最大扭矩為350N.m的2.0T雙流道直噴渦輪增壓發動機，并配備6速手自一體變速箱。

　　雪佛蘭邁銳寶

　　曾在上海車展亮相的雪佛蘭邁銳寶也將再次亮相于本次成都車展。如果您想更詳細的了解雪佛蘭邁銳寶，請點擊《邁銳寶將于11月上市 預計售價18-25萬》

　　外觀方面，邁銳寶不同于科魯茲的張揚，個性又不失風度，非常適合中級車的定位。內飾方面，邁銳寶采用了“大黃蜂”科邁羅風格的方形儀表盤，方向盤用真皮包裹的非常精細，不過相對駕駛員一側的動感和獨特的弧形環抱式操控臺，中控面板略顯平庸，布局較為整齊，但沒有太多亮點可言，這也許正是邁銳寶內飾穩重的一面。從碩大的顯示屏來看，豐富的配置肯定不用質疑。此外，變速器頂部設有加減檔按鍵的設計非常另類，這個設計恐怕需要一定時間的適應過程。動力方面，邁銳寶同樣可能分享君威的動力系統，包括Ecotec 2.0L發動機和2.4L SIDI發動機以及1.6T渦輪增壓發動機，目前不太確定的只有2.0T渦輪增壓動力是否會配備給邁銳寶。這幾套動力在新君威上的表現國內消費者也都頗為熟悉，因此這也能給邁銳寶在運動性上提升相當的實力。

　　凱迪拉克SRX 66號公路紀念版

　　此外，凱迪拉克SRX也將在此次車展上推出新增配置車型—66號公路紀念版，并增加了全新的摩卡灰車色。據悉，這款限量版車型將全國發售660輛。如果您想更詳細的了解凱迪拉克SRX，請點擊《308馬力 2012款凱迪拉克SRX將獲新動力源》

　　動力方面，此前，有媒體報道全新的2012款SRX將全系標配3.6升的V6發動機，而原先的3.0升自然進氣以及2.8升渦輪增壓發動機將被取消。之所以替換老款的發動機，通用方面認為新的3.6升發動機可以更好的發揮SRX的實力，而2.8升渦輪增壓發動機的成本過高是其被放棄的主要原因之一。通用的3.6升V6發動機可以提供220kW的最大功率以及353N.m的最大扭矩，這比此前3.0升發動機的195kW和302N.m的動力輸出要提升了不少。而相比2.8升渦輪增壓發動機來說，動力輸出指標也并沒有什么落后的地方，只是扭矩少了47N.m，但這并不會影響車型的動力表現。

　　君越eAssist混動車

　　此前已接受預定的君越eAssist混動車型也將于車展中首次亮相，兩款車型售價分別為eAssist 2.4L雅致版26.59萬元和eAssist 2.4L豪雅版28.59萬元。如果您想更詳細的了解君越eAssist混動車，請點擊《君越混合動力版上市 售價26.59-28.59萬》

　　在外觀造型上，君越eAssist不同于上代混動車型隨處可見的“綠色”LOGO，只有從尾部才能找到區別，eAssist只有一個排氣尾管，而汽油版則有兩個。不過以上都僅僅是表象，在氣動布局方面，君越eAssist采用了電控格柵條，它可以使車輛在時速約48km/h以上時關閉底部格柵條。而滾動阻力更低的輪胎和車底設置的空氣動力學擋板也使其風阻降至0.30。動力系統方面，君越eAssist混合動力系統結合了2.4升四缸直噴引擎，15kW的電動馬達和一組115V的鋰電池組。其中2.4升四缸直噴引擎和國內君越剛剛換裝的2.4L SIDI直噴引擎一樣，可以提供134kW的最大功率和232N.m的最大扭力。