實用并且實惠 長城哈弗H6性價比解讀

　　[太平洋汽車網 新車頻道]售價9.58-14.18萬元，備受10萬元SUV潛在消費者關注的長城哈弗H6終于在8月15日公布了其最終售價。與之前在市場上熱銷的哈弗H3、H5等硬派越野車不同，采用承載式車身設計、配備前麥弗遜式/后雙橫臂式懸掛的H6是一定標準的城市型SUV。對于那些只需要“SUV范兒”并不需要翻山越嶺走爛路的消費者來說，哈弗H6顯然是個比H3、H5更務實的選擇。這款城市型SUV競爭力究竟如何，還是讓我們一起來看看吧。

　　軸距2680mm 空間表現可以讓人滿意

哈弗H6

　　國人喜歡大車這是一個眾人皆知的秘密，許多消費者在購車時首選考慮的因素就是尺寸與空間。來自官方網站的資料數據顯示，長城哈弗H6的長寬高分別為4640mm、1825mm、1690mm，軸距2680mm。從數據上不難看出，哈弗H6擁有一副標準的緊湊型SUV身材。放眼國內10萬元左右SUV市場，似乎只有比亞迪S6(長寬高4810mm、1855mm、1680mm，軸距2720mm)這一款主流車型可以在車身尺寸上超越哈弗H6。

哈弗H6

　　較大尺寸的車身讓哈弗H6在車內空間方面擁有不俗的表現。從筆者的實際乘坐體驗來看，H6的后排空間已經接近甚至超越傳統中級車的水準，對于較為注重空間的消費者來說，這是一項頗具競爭力的賣點。后行李箱容積方面，哈弗H6在標準狀態下為808L，放倒后排座椅之后可以達到2010L。和車身尺寸一樣，哈弗H6的空間表現在同級別車型中也僅僅是遜色于比亞迪S6，優于奇瑞瑞虎、華泰圣達菲等車型。

　　2.0L汽油車型動力表現一般 四驅版暫未推出

　　動力系統方面，首批上市的哈弗H6有2.0L汽油和2.0T柴油兩種車型。2.0L汽油版車型采用的是三菱4G63S4M發動機，其最大功率、扭矩分別為98Kw/5500rpm、186N.m/4000rpm。這款發動機也是自主品牌陣營中的明星產品，在不少車型上都能看到它的身影。市場保有量大、技術成熟可靠，是這款發動機最大的賣點。

　　2.0T柴油版車型，它采用了長城汽車自主研發的2.0L渦輪增壓柴油發動機，其最大功率、扭矩分別為110kw/4000rpm、310Nm/1800~2800rpm。與2.0L汽油版車型相比，2.0T柴油版車型不僅擁有更強的最大功率、扭矩輸出，還同時擁充沛的低速扭矩輸出和更好的燃油經濟性。

　　變速箱方面，哈弗H6 2.0L汽油版車型匹配的是5速手動變速箱，2.0L柴油版車型配備的是6速自動變速箱。不能提供自動擋車型，是哈弗H6的一大軟肋。考慮到長城汽車的研發能力，相信我們可以在不久的將來看到自動擋的H6車型。

哈弗H6汽油版油耗標示

　　油耗方面，來自工信部的數據顯示，哈弗H6 2.0L汽油版車型的百公里綜合油耗為8.7L，2.0T柴油版車型為7.4L，兩者車型有著1.3L的差距。從數據上不難看出，哈弗H6 2.0L車型在燃油經濟性方面并沒有太大優勢，而這是否會影響到它未來的表現我們還需觀望。

　　驅動系統方面，首批上市的哈弗H6僅能提供前驅車型，這雖然看起來讓人感覺有些遺憾，但從消費者的實際需求考慮，缺少四驅車型并不會過分影響銷量，因為奇瑞瑞虎、比亞迪S6、海馬騎士等車型，都也只有前驅車型可以提供。

　　頂配車型配置豐富 柴油版車型價格偏高

　　配置豐富歷來是自主品牌車型的賣點，身為主力軍的長城當然也不會例外。仔細閱讀一下哈弗H6的配置表不難發現，這款休閑SUV在配置上足夠厚道，即便是入門級的都市型也可以滿足消費者日常需要。

哈弗H6

 
左圖：前排安全帶未系警示及行車電腦　　右圖：哈弗H6鋁合金輪轂

　　入門級都市型可以提供的主要配置包括前大燈高度調節、大燈延時熄滅、四門電動車窗、車門未關閉警告燈、燈光未關提示、儀表盤亮度可調、USB/AUXIN接口、行車電腦、中控門鎖系統、行李廂12V車載電源、前排雙安全氣囊、前排三點式預緊安全帶(帶高度調節)、前排安全帶未系警示、兒童安全鎖、兒童座椅固定系統、ABS+EBD、前/后霧燈、LED高位制動燈、倒車雷達、電動外后視鏡(帶轉向燈)、鋁合金輪轂、四向調節方向盤、前閱讀燈、遮陽板帶化妝鏡、手動空調、折疊遙控鑰匙、前/后座中央扶手等。

 
左圖：哈弗H6倒車影像系統　　右圖：哈弗H6多功能真皮方向盤

 
左圖：哈弗H6自動恒溫空調　　右圖：哈弗H6前排座椅加熱共功能

　　如果您對配置有更高的要求，哈弗H6還有精英型和尊貴型兩種版本車型。自動感應無骨雨刮、GPS語音導航系統、DVD影音娛樂系統、TPMS胎壓監測系統、BAS剎車輔助系統、倒車影像系統、外后視鏡加熱、多功能真皮方向盤、定速巡航系統、藍牙免提通話系統、前排側氣囊、前后一體式側安全氣簾、雙模電動天窗、自動恒溫空調、帶前排加熱的真皮座椅等配置，都已經在H6的配置單中出現。

　　價格不貴/口碑不錯 哈弗H6有能力成為主流

 
左圖：比亞迪S6　　右圖：奇瑞瑞虎

　　討論哈弗H6市場競爭力如何，我們其實只需要了解消費者在8~12萬元區間可以買到什么車。來自相關部門的統計數據顯示，奇瑞瑞虎是自主休閑SUV市場的絕對主力車型。與哈弗H6相比，價格門檻更低和性價比略高是瑞虎的核心競爭力，其不足之處則在于車內空間略顯局促。考慮到國內消費者對大車的偏好，哈弗H6的大空間應該會比瑞虎的性價比更有競爭力。

　　漸入佳境的比亞迪S6是哈弗H6所要面臨的又一主要競爭對手。空間寬敞、配置水平高是S6的賣點；H6的長處則體現在口碑更好、市場認可度更高。考慮到哈弗系列車型一直是自主SUV陣營的領跑者，且H6的車內空間表現還算比較出色，它完全有能力依靠更均衡的性能表現獲得市場的青睞。

　　除了瑞虎和S6兩款主流車型，在10萬元左右自主SUV市場還有華泰圣達菲、江淮瑞鷹、海馬騎士等車型可選。考慮到上述三款車型在口碑和市場認可度方面與長城哈弗還有著不小的差距，它們將很難阻擋H6前進的腳步。

　　以哈弗H6的綜合素質來看，它具備了成為熱銷車的實力。對于那些準備購買10萬元左右實惠型SUV的消費者來說，H6是一款性能均衡的車型。稍讓人感到遺憾的是，哈弗H6柴油版車型的價格有些偏高，若它能在現有價格基礎上降價1萬元，相信會受到消費者更多青睞。隨著哈弗H6的全面上市，瑞虎、S6等車型也將在市場上面臨更多挑戰。

　　總結：哈弗H6增加的實用性、舒適性配置無疑使該款車型更具競爭力，對于一款定位更偏向城市SUV的車型來說，并不配備四驅系統可以理解，但是可能會在一定程度上影響部分消費者的選擇，從配置上看，我們可以看到廠商的誠意，只是在細節方面仍有提高空間。總體來講，H6的性價比還是比較高的，對于自主企業來說，實惠好用顯然更符合國內汽車市場的真正需求。