哈弗H6等3款本周新車預覽 上周新車回顧

　　上一周新車市場頗為繁忙，不僅迎來了全新A8L W12、威麟X5/H5/V5以及2012款騰翼C30的上市。并且我們還獲悉本周仍會有3款新車進入到國內市場，其中就包括長城首款都市SUV哈弗H6和2012款RAV4等重點車型，那么我們接下來就一起預覽本周即將上市的新車和重溫上周已上市的新車。

　　哈弗H6

　　預計上市時間：8月25日

　　預售價：10萬

　　早在去年北京車展上就已經亮相的長城哈弗H6終于將在8月25日正式上市。從命名來看，哈弗H6似乎像是從哈弗H3到哈弗H5之后的再一次延續。但實際上，這款長城SUV卻不同于以往的風格。采用了承載式車身提供了更好的舒適性。對于H6的不同之處更請點擊《長城首款城市SUV 哈弗H6細節分析點評》

　　哈弗H6采用了承載式車身設計，這樣的設計可以增加SUV車型的乘坐舒適性。承載式車身設計與非承載式車身設計，在原理上是存在本質區別的。這也是為何以開發轎車為主的自主廠商會率先推出城市SUV的主要原因。在當時，長城雖然在自主SUV界風光無限，但并不代表它同樣會擅長城市SUV的開發。隨著長城轎車項目的上馬和成功，長城已不再是一個純粹的SUV廠商，這也為它推出真正意義上的城市SUV打下了基礎。相比非承載式車身的傳統硬派SUV，采用承載式車身的都市型SUV在經濟性和舒適性方面，與前者有著先天性的差別。

　　從幾乎與CR-V一樣的后懸掛不難看出，哈弗H6在平臺技術上是參考CR-V而來的，同時在中控臺的整體布局上，哈弗H6也能夠找到CR-V的影子。在車身尺寸方面給雖然寬度和高度與CR-V相仿，但哈弗H6的長度明顯提升，達到4640mm，軸距也增加到2680mm。而配置上擁有智能雨刷和燈光控制、胎壓監測、前排安全氣囊、側氣囊及前后一體式側安全氣簾、GPS導航等安全配置。了解更多請點擊《實用大空間 靜態評測長城哈弗H6 2.0L》

　　在動力方面，以工信部的信息看，哈弗H6先期只會推出2.0L 4G63汽油版和2.0T GW4D20柴油版，功率分別為98千瓦和110千瓦。而在稍后還有望推出長城全新研發的1.5T發動機，該發動機最大輸出功率為110kw/5600rpm，最大扭矩為210Nm/1800-4200rpm。

　　2012款RAV4

　　預計上市時間：8月25日

　　預售價：18.98-25.68萬

　　國產RAV4在上市兩年后迎來了第一次小改款，從之前曝光的消息來看，改款RAV4主要在進行外觀方面的改動，在動力方面并沒有太大變化。至于國外最新款的RAV4車型(第四代RAV4)，看來還需要消費者等上一段比較長的時間才有望國產。國產RAV4一直以來都是CR-V、途觀等都市SUV的主要競爭對手，而本次小改款變化相對不大，顯得誠意不足。對于市場銷量的促進能起到多大的影響，還需要看消費者是否接受這樣的改款車型。

圖/搜狐汽車

　　改款RAV4車身尺寸長寬高分別為4630mm/1855mm/1720mm，與舊款車型完全一致。在前臉上新款RAV4推出了重新設計的前保險杠及進氣格柵，并且將原先安裝在翼子板上的轉向燈挪至到后視鏡上。在車尾方面的變化相比更加細微，只對保險杠及霧燈的設計進行了輕微改動。

圖/搜狐汽車

　　改款RAV4仍然將搭載老款的兩款發動機，其排量分別為2.0L發動機最大功率110kW/6000rpm、最大扭矩為192Nm/4000rpm。2.4L排量發動機最大功率125kW/6000rpm，最大扭矩224Nm/4000rpm。此外，據悉2012款RAV4還將增加一款2.0排量的四驅車型，了解更多請點擊《增2.0L四驅版 2012款豐田RAV4配置曝光》。

　　改款帝豪EC7

　　上市時間：8月28日

　　預計售價：9萬起

現款帝豪EC7

　　帝豪EC7做為帝豪的第一款車型，在造型設計、品質做工上都達到了較高標準。近日有消息稱，改款帝豪EC7將于8月28日將于帝豪品牌兩周年紀念日當天正式上市，并可能增加1.5L排量發動機和6AT變速器。

現款帝豪EC7

　　內部變化：從改款帝豪EC7的內飾圖片來看，可以清楚地看到中控部分的變化。和現款車型相比，改款EC7中控臺部分變得更為圓潤，頂部置物槽、空調出風口以及液晶顯示屏邊框都加入了過渡更為自然的圓角處理，相比現款車型方正的線條風格有明顯改變。為了提升車內質感，改款EC7在內飾上多處使用了亮金屬色的裝飾條，包括空調出發口邊緣、副駕位中控臺上的裝飾條、車內內側的裝飾條以及排擋桿邊緣、杯架邊緣等。而整體內飾的顏色風格仍以低調的灰色為主。從功能區域來看，帝豪EC7的內飾功能板塊并未改變，自上而下依然是空調出風口、液晶顯示屏、空調控制區。在做工上，改款EC7似乎有更高的水準，中控部分采用了亮色面板進行裝飾，質感有很大提升。此外儀表臺和方向盤和現款樣式基本相同，手剎桿旁的杯架有細微變化。

　　動力配置：之前的消息顯示，新車將搭載1.5L發動機，最大功率為106馬力，最大扭矩為135牛米。同時，6AT變速器已經在湘潭基地下線，改款帝豪EC7引入6AT變速器的可能性很大。

　　金杯S50(鐵騎）

　　上市時間：8月25日

　　預計售價：10萬左右

　　此外，我們還獲得消息，華晨將在25日推出旗下的SUV車型金杯S50。從圖中我們可以看出這款車型就是前期曾曝光過的金杯鐵騎，下面就來一起來預覽一下這款新車。

　　外觀方面，整體車身借鑒了起亞老款索蘭托，而前臉和尾部則采用了現款索蘭托的設計風格。而且從多次曝光的測試車諜照申報圖來看，目前鐵騎的設計已經幾乎完全定型，沒有再需要修改的地方。

　　內飾方面，此次我們獲得了比較清晰的內飾照片，從這種照片可以看出，鐵騎內飾設計很大程度借鑒了老款索納塔的樣式。對比兩者的中控臺，很容易看出二者之間的聯系，包括中央液晶顯示器、空調出風口以及中控臺整體樣式等，鐵騎與索納塔幾乎完全一樣。不過鐵騎在細節方面做了相應修改，包括使用了仿桃木的飾板、排擋桿和方向盤樣式也都做了完全不同的設計，但是方向盤樣式與我們在去年11月份曝光的早期測試車型已經不同。

　　底盤方面，金杯鐵騎可能將使用非承載式車身設計，采用前雙橫臂獨立前懸掛，后懸掛則采用整體橋式非獨立懸掛，并且有可能配備鋼板彈簧和螺旋彈簧兩種不同的配置。非承載式車身設計保證了底盤足夠的剛性，載貨性和通過性上都毋庸置疑，只是舒適度上有所不及。

　　動力方面，從之前的信息來看，金杯鐵騎將會搭載一臺2.4L自然吸氣發動機，該發動機很有可能也是來自三菱的4A系列。除此之外，還將有望配備2.0L動力。變速器方面除了此次曝光的自動變速器外，還將會有手動變速器。

　　了解完下周的新車內容，我在回顧一下本周的精彩。

　　奧迪A8L W12

　　上市時間：8月18日

　　售價：249.8萬起

　　8月18日，奧迪A8L W12正式上市，售價為249.8萬。了解更多請點擊《全新奧迪A8L W12上市 售價249.8萬元》

　　外觀方面，全新奧迪A8L基本上不再是低調內斂的設計風格，細節之處給人的感覺是帶有明顯的前瞻性，而運動及時尚特征同樣明顯。采用了由22顆白光LED燈以及22顆黃光LED燈構成的全新車燈，幾乎覆蓋了前大燈60%的面積。而這種全LED前燈的照明系統，也僅僅只會出現在W12版本的A8L車型上。另外全新的進氣格柵設計和W12的標識顯示了該車的旗艦身份。尾部同樣具有非常強的設計感，稍稍帶有些溜背的設計讓A8L尾部看起來更有活力。尾排采用雙出設計，與3.0T版本的圓形尾排不同，W12車型采用四邊形的造型。輪胎規格也變為265/40 R20。

　　奧迪A8L的內飾采用了豪華車流行的簡約設計，用料也不惜成本。中控臺、扶手箱等觸手可及的地方都覆蓋質地稍硬的真皮，而門板內側和頂棚等位置則覆以翻毛皮質。奧迪A8L W12的MMI操作平臺被安排在了排擋桿前方，最左側的區域安置了全球首個車用手寫觸摸板MMI Touch。座椅具備22向電動調節功能和4個小型通風風扇對座椅提供3級可調節通風功能，并配備5級充氣按摩功能。除此之外還可以選裝B&O頂級音響系統，這套音箱采用雙功放19聲道的配置，讓車內就像是一個小型劇場。

　　發動機方面，采用了6.3升FSI自然吸氣W12發動機，最大功率達368千瓦，當轉速達到4750轉/分鐘時可輸出最大625牛米的扭矩。要知道600牛米的峰值扭矩基本上已經達到一般超跑的級別，但是由于采用了自然吸氣的進氣方式，以至于峰值扭矩來的稍晚，我們基本上很難踩到4750轉，除了測試時，基本上不會體會到625牛米的加速感受。日常駕駛基本上都會在1500轉至1700轉完成換擋，換擋時的動作非常輕快，如果不是刻意留意擋位變化，基本上不會感覺到換擋。此外，據官方表示，A8L W12車型的百公里加速時間為4.9秒，電子限速將其急速制約在250km/h。

　　8月17日，奇瑞旗下品牌威麟三款新車威麟V5、威麟X5以及威麟H5正式上市，售價請見下表。了解更多請點擊《威麟V5/X5/H5三款新車上市 售9.48萬起》

　　威麟V5售價表：

威麟X5售價表：

威麟H5售價表：

　　威麟V5

　　威麟V5車型是根據原奇瑞旗下東方之子車型改進而來，其目標人群主要是對家庭與商用并重的用戶。此類人群多為私營企業主，對于用車的需求相對較多，而威麟V5相對大氣的外觀與寬裕的空間，可以很好的滿足商用與家庭用車的兩重需求。

　　威麟V5車身設計為流線型造型，整車設計風格圓潤中庸，沒有太過于激進的線條更多的使用了圓滑曲線的造型讓威麟V5宜家宜商。

　　威麟V5的內飾總的來說整個中控臺看起來非常飽滿，并且具有強烈的層次感和科技感，淺色內飾又透出一股溫馨的氣息。人性化設計也比較到位。

　　在動力上威麟V5除了了1.8 MT、2.0 T、2.0 AT這幾款配置之外還新增加了1.9TDDI柴油版，這使得威麟V5此次上市達到了7款車型。新車型搭載的1.9L高壓共軌柴油機。型號為SQR481A的4缸柴油機采用了博世第二代柴油高壓共軌技術，最大功率達到93kW(126馬力)，最大扭矩達到271N·m，而且由于采用增壓的進氣方式，所以最大扭矩在1500rpm可以爆發出來。

　　威麟X5

　　定位及目標人群：威麟X5為SUV車型，根據該款車型改裝的賽車曾經參加了巴黎-達卡爾拉力賽。威麟X5的主要目標人群是針對希望購買一款擁有出色越野性能的SUV車型車主。

　　威麟X5的外觀相比老款進行了一定的改進。這主要集中與整車的前后端造型，因為兩廂車體的原因，變化主要是全新設計的前臉造型。類似奧迪般的大嘴風格來源于威麟另一款全新設計的高端SUV車型。車型尾部變化不大，初期的尾燈輪廓造型被保留，后保險杠造型重新進行了設計。

　　　　威麟X5的內飾與外觀風格相仿均為硬派路線，深淺搭配的內飾配合銀色裝飾讓威麟X5具有一定的現代時尚感。在車輛內飾用料上威麟X5在高配車型上采用了真皮包裹等相對高端的工藝，內飾的整體做工相對優秀。

　　在動力上新款車型相比老款車型沒有改變，威麟X5搭載的依舊是2.0T渦輪增壓發動機，該款發動機最大功率125kW;最大扭矩235N·m。這樣的動力對于驅動自重接近兩噸的威麟X5顯然有些力不從心。

　　威麟H5

　　定位以及目標人群：商務用車是威麟H5的定位，其面對的主要用戶以企業用戶為主。8座和9座的額定人數顯然不是針對普通家庭用車。

　　外觀上威麟H5車輛前部與威麟其他車型有一定的相似度，高大的車身設計為其內部的大空間打下了基礎。H5整車造型周正，腰線的設計讓同類車型常見的呆板形象在H5上稍有改觀。作為一款商務用車威麟H5造型符合這種車型的傳統造型。

　　威麟H5車內配置相對豐富，在較高端車型上配備了真皮座椅、DVD+GPS、車載顯示器。另外，H5還提供了商務辦公桌、窗簾、燈帶總成、吧臺、冰箱、冷熱飲裝置等商務選配。

　　在動力上威麟H5搭載的是與威麟X5相同的發動機，2.0T發動機在5500rpm時提供了125kW的功率，1900rpm時提供了235N·m的扭矩，這樣的動力對于商務用車而言完全足夠。畢竟沒人會對這類車型在動力上有什么過高的要求。