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    榮威W5將于8月8日正式上市 展車到店

    2011-08-02 10:46:16 作者:馬鑫

      太平洋汽車網近日從榮威經銷商處得到消息,榮威首款SUV車型W5有望將于8月8日正式上市,目前展車已陸續(xù)到達全國各地4S店

      外觀:車身尺寸要比CRV等車型稍大

    試駕榮威W5

      作為性能取向的城市SUV,醒目銳利的風格在當今城市SUV之中擁有不低的辨識度,采用五座設計,榮威W5要比市面常見到的合資品牌五座SUV要稍大一些,而由于外觀設計比較“粗獷”,使得W5看起來要比實際大小還要大。車長比上海大眾途觀要長出150mm,軸距也比途觀長出近60cm。

    榮威W5 榮威W5

    試駕榮威W5

      車頭第一眼看過并沒有給人留下很深刻的印象,主要是頭燈和中網的造型都比較普通,可辨識性不強。而保險杠部位則是比較繁復,下進氣和霧燈都集合在保險杠上,下護板也開有進氣孔,看起來視覺效果不錯,磕了碰了成本應該不低。 

      內飾:方向盤設計的很有特點

    榮威W5

      榮威W5在外部尺寸上要比同級別稍大,而車內配置同樣不遜同級合資車型。W5采用一體式電控鑰匙,而沒有無鑰匙進入或者無鑰匙啟動。 

      內飾配色有雙色和黑色兩種,我們試駕的這款W5是上深下淺的雙色配色。中控臺及方向盤、擋把處都有不同質感的材質搭配,讓內飾的配色沒那么單調。中控臺做工非常不錯,接縫處都比較均勻。而上面深色部分表面覆蓋類皮質地的塑膠,手感比較柔軟。下面淺色部分則是較硬的塑料材質,但用料比較厚實。

    榮威W5

      方向盤真皮包裹,持握時會感覺手柄處比較細,而造成的視覺效果是方向盤較大,但我們用尺子測量后發(fā)現方向盤的最長直徑為38.5cm,應該算是正常水平。方向盤中間的按鍵比較多,并且左右分布,使用習慣后會感覺比較方便。

      動力操控:低轉速動力輸出一般但非常安靜

    榮威W5駕駛體驗

      榮威并沒有給W5配備這個級別常見到的2.4L排量,而是分別搭載了3.2L自然吸氣發(fā)動機和1.8L渦輪增壓發(fā)動機。3.2LV6發(fā)動機的最大功率為162Kw,最大扭矩為310Nm。而1.8T發(fā)動機,經過全新調整后功力是128kW,扭矩215Nm。這款機器同時還應用于榮威750、550和MG6等車。

      如果您想了解榮威W5的駕駛感受以及四驅系統應用,請點擊查看:

    >>>性能均衡 PCauto試駕榮威W5 3.2四驅版

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