納智捷大7 SUV下線 預計8月6日上市
[太平洋汽車網 新聞頻道]7月28日東風裕隆在杭州進行了納智捷大7SUV的下線儀式,預計售價為19-27萬元,該儀式表示東風裕隆正式開始在杭州工廠生產納智捷大7 SUV車型。預計該車型將于8月6日正式上市。
針對人群:有錢且愿意為“中華造”買單的人
納智捷大7 SUV的將對手定位RAV4、漢蘭達、途觀車型,顯而易見納智捷大7 SUV針對的是那些經濟條件較好同時希望購買一款大氣SUV車型的人群。無論是從外觀還是到內飾、配置等方面,納智捷大7 SUV都可以算是大氣的SUV車型。
主要賣點:豐富的配置與相對較低的價格
納智捷大7 SUV車型最吸引人的地方就是豐富的車輛配置。在納智捷大7 SUV這個價格區間的車型上我們很難找到能集合這么多科技配置于一體的車型,納智捷大7 SUV的配置中最為引人注意的是:車道偏航系統、全景影像系統、安全側影像系統、夜視輔助系統而納智捷大7 SUV則以20-25萬的價格便為我們提供了這樣的配置,吸引力不言而喻。
外觀:圓潤造型散發親和力
納智捷大7 SUV的外觀彰顯一個“大”字,4800mm×1930mm×1760mm的體積比目前的主流SUV車型都要大很多,圓潤的車身造型讓納智捷大7 SUV與部分在銷的SUV相比少了幾分兇狠,多了一絲友好,由此納智捷大7 SUV帶著一股與生俱來的親和力。
內飾:配置豐富科技感強烈同時不失親和力
由于較高的配置納智捷大7SUV的內飾科技感很強,但是就整體而言納智捷大7SUV的內飾風格并沒有那么的冰冷反而很友好。盡管,納智捷大7SUV的價格并不是非常的高昂,但是仍然可以從做工與用料上感覺出其用心。
動力:勉強夠用,絕對不是越野的料
納智捷大7SUV搭載的是直列四缸2.2L全鋁缸體的增壓發動機,其最大功率為131kW,峰值扭矩275N·m,渦輪增壓器由Garrett提供。5速手自一體變速箱,來自日本大廠愛信,配備雪地模式。對于一款SUV而言這絕對不是很好的動力總成,不過對納智捷大7 SUV而言這樣的表現已經算是合格了。大7采用的后懸掛為經濟型小車常見的扭力梁式,這種懸掛對車內空間的侵占較少,但越野能力無從談起。
競爭力分析:尺寸與配置擁有極強優勢
1.車身尺寸大

漢蘭達前段時間曾經深陷“爬坡門”泥潭,但是它一直擁有不錯的市場銷量,這主要是由于漢蘭達擁有超大車身,而且30萬左右的售價也能讓人接受,漢蘭達的大車身設計遮蓋了其他方面的不足。此次納智捷大7 SUV的出現,為喜愛大中型SUV消費者提供了更多的選擇機會,花20萬元可以買到比豐田漢蘭達車身更大的SUV,以前很難找到這樣的產品。
納智捷大7SUV | 漢蘭達 | 榮威W5 | CR-V | RAV4 | 途觀 | ix35 | 智跑 | ||||
長(mm) | 4800 | 4785 | 4676 | 4575 | 4630 | 4525 | 4420 | 4440 | |||
寬(mm) | 1930 | 1910 | 1888 | 1820 | 1815 | 1809 | 1820 | 1855 | |||
高(mm) | 1760 | 1730 | 1765 | 1680 | 1685 | 1665 | 1660 | 1660 | |||
軸距(mm) | 2910 | 2790 | 2740 | 2620 | 2660 | 2684 | 2640 | 2640 | |||
|
當我們目光轉向市售20萬元級別SUV車型時,本田CR-V、豐田RAV4、斯巴魯森林人的品質無可厚非,但“身材”都很難與大7抗衡。寬大的車身、暢快的內部空間似乎更符合中國市場的需求。2910mm的軸距比漢蘭達要長出120mm,可見其內部空間的寬大。
2.內部配置出眾

不僅擁有龐大車身,納智捷大7 SUV內飾設計與配置也是相當出眾的。首先,純黑設計及桔黑兩種色彩選用,就很難在目前市售的同級別車型中找到,所以納智捷的整體內飾設計緊隨當今追求自主、時尚的造車理念,很好的詮釋了這款SUV所追求的運動風與商務風。而這些主流造車元素是車型較老的SUV無法比擬的。
納智捷大7 SUV操作臺中央的10.2寸大尺寸顯示屏配合Think+操作系統,再與車內環繞JBL音響系統完美結合,駕駛體驗有了一定的保證。此外,納智捷大7為了滿足后排乘客影音娛樂需求,還專門配備了后排乘客專屬的大屏幕影音娛樂體系。 而國內合資SUV車型,為了控制造車成本,國產后減配成為例行公事,所以能夠與納智捷大7SUV媲美配置的車型少之又少。
動力總成,納智捷自主研發了2.2升渦輪增壓發動機,最大功率為131kW/5200rpm,最大扭矩275Nm/2500-4000rpm。對于這樣一款大中型SUV來說,納智捷大7SUV動力表現尚可,對于日常駕駛來說,不會有任何拖沓的感覺。從數據上看,納智捷大7SUV的表現無可挑剔,至于實際表現請關注太平洋汽車網的測試文章。
項目 | 參數 |
車長 | 4800 mm |
車寬 | 1930 mm |
車高 | 1730 mm |
軸距 | 2910 mm |
前輪距 | 1610 mm |
后輪距 | 1640 mm |
最小轉彎半徑 | 6 m |
整備質量 | 1860 kg |
乘載人數 | 5人 |
發動機型式 | 2.2T |
汽門機構 | 16V DOHC |
排氣量 | 2200 cc |
壓縮比 | 9.5 |
缸徑X行程 | 86x94.6 mm |
最大功率/轉速 | 131kW/5200rpm |
最大扭矩/轉速 | 275N·m/2500~3000rpm |
油箱容量 | 75L |
變速箱系統 | 5速手自一體變速箱 |
轉向助力類型 | 機械液壓助力 |
懸掛類型 | 前懸:麥弗遜式獨立懸掛/后懸:扭力梁式半獨立懸掛 |
制動器類型 | 前制動器:通風盤式/后制動器:盤式 |
輪胎尺寸 | 235/55/R18 |
驅動方式 | 前置前驅 |
前座安全氣囊 | ● |
側氣囊、氣簾 | ● |
ABS防抱死系統 | ● |
BAS剎車輔助系統 | ● |
EBD制動力分配系統 | ● |
ESC車身穩定控制系統 | ● |
EPB電子駐車系統 | ● |
TCS牽引力控制系統 | ● |
i-key(整合式卡片鑰匙附遙控防盜功能) | ● |
Push start(一鍵啟動) | ● |
智慧防盜座椅 | ● |
雙前座智慧預縮式安全帶 | ● |
ISO FIX兒童安全座椅固定裝置 | ● |
氙氣頭燈(附自動水平調整) | ● |
AFS主動式轉向頭燈 | ● |
頭燈自動啟閉系統 | ● |
頭燈清洗器 | ● |
雙前偵測雷達 | ● |
雙后倒車雷達 | ● |
后視鏡電動調節 | ● |
后視鏡除霧、電動收折 | ● |
定速巡航 | ● |
項目 | 參數 |
皮質座椅 | ● |
前座中央扶手(附置物空間) | ● |
駕駛座8向記憶電動調整座椅 | ● |
副駕駛座8向電動調整座椅 | ● |
駕駛座通風/加熱 | ● |
駕駛座腰靠 | ● |
駕駛座肩部喇叭附麥克風 | ● |
駕駛座按摩功能 | ● |
二排椅扶手 | ● |
蝴蝶式頭枕 | ● |
免鑰匙開門系統(Keyless+PUSH START) | ● |
電子智能型Immobilizer防盜系統 | ● |
遙控車門啟閉鑰匙 | ● |
免鑰匙啟動按鈕(PUSH START) | ● |
ISO FIX兒童安全座椅固定裝置 | ● |
HID氣體放電式頭燈(AutoLeveling) | ● |
AFS主動式轉向頭燈 | ● |
自動Light | ● |
LED尾燈組 | ● |
LED第三煞車燈 | ● |
前霧燈(反射式) | ● |
后霧燈 | ● |
前座氣氛燈 | ● |
前門禮儀燈 | ● |
后照鏡方向燈 | ● |
后照鏡除霧 | ● |
后照鏡電動調整(內)/雙曲率 | ● |
后照鏡電動收折 | ● |
倒車彩色CAMERA | ● |
后窗電動除霧線 | ● |
項目 | 參數 |
座椅材質 | ● |
雙前座中央扶手 | ● |
駕駛座電動調整(8向) | ● |
駕駛座記憶調整(前后) | ● |
駕駛座電動按摩座椅 | ● |
駕駛座腰靠 | ● |
駕駛座肩部喇叭+MIC | ● |
一排椅背置物袋/掛鉤 | ● |
二排椅形式 | ● |
二排椅扶手 | ● |
蝴蝶式頭枕(駕座/副座/二排Captain) | ● |
三排椅地板收納式/椅背可調 | ● |
TPMS | ● |
Bird View | ● |
夜視影像系統 | ● |
LDWS行車偏移警示系統 | ● |
納智捷大7SUV配置單曝光<四>:亮點配置
項目 | 參數 |
TPMS | ● |
Bird View | ● |
夜視影像系統 | ● |
LDWS行車偏移警示系統 | ● |
THINK+車載信息系統 | ● |
Eagle View+ 360度環景影像系統 | ● |
Side View+ 車側安全影像輔助系統 | ● |
LDWS+ 行車偏移偵測警示系統 | ● |
Night Vision+ 高感光夜視輔助系統 | ● |

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