新老款車型對比 圖解2012款豐田雅力士

　　[太平洋汽車網 新車頻道]豐田雅力士是廣汽豐田引進國產的小型車。這款風靡歐洲的小車在中國市場卻不受歡迎。日前，網上流傳出2012款豐田雅力士的官方圖。那么2012款雅力士比國內廣汽豐田銷售的現款雅力士有多少提升呢?讓我們一探究竟。 

　　外觀：體現家族化設計 運動風格突出

　　單從前臉的造型來看，你不會相信這兩輛車都叫“雅力士”。新款的雅力士車頭線條帶有前沖的氣勢；而老款雅力士則平和得多。Y型進氣格柵也是豐田新款車型的主要設計風格。復雜的線條使得新款雅力士更有肌肉感，也擺脫了老款雅力士“女孩專用”的尷尬。

　　車頭細節部分，新款雅力士的燈眉、后視鏡轉向燈和“大嘴”保險杠都是時下流行的汽車設計語言。鍍鉻的霧燈體讓新款雅力士顯得更加高檔；不規則形狀的前燈結合發動機蓋上的棱線展示出新款雅力士的運動風格。

 　　新款雅力士的車身側面也采用了大量的復雜線條設計，俯沖的腰線和側裙更增加了運動感。為了突出運動感，新款雅力士的前后懸更短；后門側窗更加有棱角；A柱的迎角也比老款更大。

　　復雜線條構成的肌肉感可以說是新雅力士的主要設計語言，車尾的造型依然如此。像眾多日本小車一樣，新款雅力士的車尾線條并沒有明顯的流背，尾部擾流板和高位剎車燈則提高了行駛的安全性。

　　大尺寸輪轂也是運動型汽車體現其運動氣質的一個方面，突出動感的新款雅力士采用了16英寸8輻鋁合金輪轂（上圖）和低扁平比的輪胎。與現款的5幅鋁合金輪轂（左下圖）相比，其在視覺效果上有了質的飛躍。但是出于成本考慮，新款雅力士登陸中國后低配車型可能仍將采用鋼質輪轂（右下圖）

　　內飾：設計風格回歸傳統，用料更加考究

　　新款雅力士內飾的變化也很大，復雜的曲線設計同樣出現在新款雅力士的內飾設計中。相對與老款車型，新款雅力士的儀表盤移到了駕駛席一側；錯落有致的中控臺很有現代感，并且一掃老款車型的空曠感。雖然更加美觀了，但是老款豐富的儲物空間也與新款車無緣了。

　　內飾細節方面，秉承豐田近來偏好使用運動型方向盤的特點，新款雅力士的真皮多功能方向盤造型更加動感，金屬材質飾板與方向盤的整體設計風格交相呼應。可以說新款車型的內飾細節也與該車突出的運動特征十分相稱。

　　空調面板的布置方面，新款雅力的橫置空調面板融合在中控臺中，比老款的豎直的空調面板布置更加緊湊。同時，運用了很多新科技的音響主機也顯得十分時尚（有關音響主機的功能我們將在下文介紹）。

　　動力方面：預計仍將沿用老款發動機

　　海外版2012款雅力士提供的發動機選擇包括1.0升和1.33升的汽油發動機和一款1.4升的D-4D渦輪增壓柴油發動機。而目前國內的雅力士采用1.3升和1.5升兩種排氣量的自然吸氣發動機。目前，海外版雅力士的三款發動機都不能很好的適應目前國內的道路情況。出于成本考慮，引進新發動機也不太現實。因此，筆者猜想新款雅力士投放中國市場后仍將沿用老款的動力總成。

　　歐版2012款雅力士配置豐富

　　與本田飛度類似的新型全景天窗也是新款雅力士的一大亮點。這個天窗幾乎覆蓋了整個車頂，雖然不能打開，但是可以想象其采光效率將會很好。另外這個天窗的遮陽簾分為兩個部分，這兩個部分可以單獨打開或閉合。以滿足前后排乘客不同的采光需求。

　　新款雅力士在歐洲銷售的高配車型還裝備有無鑰匙啟動、雙區自動控溫空調、定速巡航的國內小型車不具備的配置。當然，這些配置基本上都會在引入中國時被減掉。但愿方便實用的多功能方向盤不會被簡配。

Touch and Go的iPhone/iPod界面

　　另外，新車還配備了一個新的Touch and Go音頻系統，該系統融合了觸摸屏控制器、藍牙/USB接口、GPS導航以及倒車影像攝像頭，通過該系統可以實現與多智能手機的互聯。通過iPhone/iPod接口，該系統還可以通過其觸摸屏控制iPhone/iPod。在筆者看來這個Touch and Go音頻系統是個相當實用且時尚的配置。

　　除此之外，這個Touch and Go音頻系統還可以實現行車電腦顯示、設置行車電腦、車輛數據統計等功能。值得一提的是，在這個旁邊還設有未緊安全帶警示，而且顯示了車內所有座位的安全帶使用情況。這個功能可以強迫那些不喜歡緊安全帶的朋友系上安全帶，盡可能保護車內乘員。

Touch and Go行車電腦界面

　　總結：新款雅力士在外觀、內飾、以及配置上較老款均有大幅度提升。肌肉感十足的外形更加可以討得年輕男士的歡心。Touch and Go系統和全景天窗更是實用且時尚的配置。如欲了解該車的更多信息，敬請關注太平洋汽車網的后續報道。