下周3款上市新車預覽及本周新車回顧

　　本周菲亞特500的預售和奔馳國產新C級的上市為廣大準車主帶來了更多的選擇空間，此外下周東風悅達起亞K2與大眾新品高爾夫R和尚酷R即將上市，覆蓋如此全面的新車浪潮，對于準備購車或關注其中一款新車信息的您來說，不妨作下功課。

　　東風悅達起亞K2

　　上市時間：7月20日

　　預計售價：7.09萬起

　　期待等級：★★★★★

　　有著小“K5”之稱的東風悅達起亞K2將于7月18日正式上市，從之前曝光的數據可以看出，K2繼承了空間寬裕，配置豐富的韓系特征，預計價位預計價格將與北京現代的瑞納相仿。為避免價格上的直接競爭起亞車型的定價通常稍稍低于同級的現代車型，很有可能7.09萬元起售。

　　外觀及配置方面，K2的長寬高分為4370/1700/1460mm雖然寬和高在同級車型中不能算是翹楚，但軸距卻達到了2570mm和同平臺車型瑞納相比長度上略占優勢(瑞納長度為4340mm)，同時高配車型的裝備有電動天窗、電動后視鏡調節、駕駛席座椅高度調節、駕駛席座椅扶手、自發光儀表盤等;頂配車型上配有皮質座椅、皮質方向盤(帶音響控制)、前排中央扶手雜物盒、后排座椅6:4分離放倒、智能鑰匙/一鍵啟動等。

　　動力方面，搭配γ系列1.4L和1.6L發動機，其中1.4L發動機的最大功率為107馬力，配備5速手動或者4速自動變速器;1.6L發動機的最大功率為123馬力，僅配備4速自動變速器。

　　底盤、懸掛方面，K2采用前麥弗遜/后扭力梁式后懸掛，制動系統方面，低配車型采用前通風盤/后鼓式;而高配車型采用前通風盤后實心盤式。輪胎規格上，低配車型均采用型號為175/70 R14的輪胎;僅在1.4L/1.6L的最高配車型上采用的是195/50 R16輪胎。

　　大眾尚酷R/高爾夫R

　　上市時間：7月20日

　　預計售價：40萬左右

　　期待等級：★★★★

　　大眾高爾夫R、尚酷R兩款"R"車型將于7月20日正式引入國內，大眾R部門可以理解成對原廠量產版車型進行升級的高性能部門，目前在售的大R36就是出自此部門之手，之前我們曾搶先報道過兩款車型的售價都在40萬左右。

　　目前國內在售的有：高爾夫、高爾夫GTI兩個車型，國產化的高爾夫GTI售價為23.58萬元，那同為高性能運動車型23.58萬的高爾夫GTI與40萬的高爾夫R有哪些區別呢?

 

　　單從外觀來看，兩者之間并無太多差別，但如果細心觀察就會發現細節的不同，高爾夫R前保險杠巨大的進氣格柵是R車型的標準配置，而尾部的LED尾燈和中置的鍍鉻排氣管，是高爾夫R的運動本質的最好體現。

　　從動力的角度來看，高爾夫R搭載的新一代R20動力表現非常強悍。最大功率256馬力，最大扭矩330牛米，輸出區間在2500-5000轉，這樣的強悍與暴躁可以秒殺掉目前中國市面上的任何對手。而雖然高爾夫GTI同樣采用了采用鑄鐵技術的EA888發動機，它的最大功率也達到了200馬力，最大扭矩保持在了280牛米，百公里加速時間僅為6.9秒。但遺憾的是，由于它的渦輪增壓器并沒有采用與R20相同的日本K04渦輪，因此在動力上的相對衰弱是顯而易見的，相差56馬力的最大功率以及50牛米的最大扭矩，導致了它在公路對決中無法與R20有抗衡的機會。

　　除了在動力上的區別以外，配備了4-Motion四驅系統的高爾夫R也有著更好的抓地能力，這套系統更多采用了電子系統控制的四驅形式。與奧迪的Quattro相比，對彎道性能的提升相對有限，但卻可以更好的彌補前后軸載荷不均以及路面濕滑情況下的抓地力問題，對操控性的提升不可小視。

　　雖然從發動機到四驅系統都有著較大差距，可售價40萬的高爾夫R比售價23.58萬的國產高爾夫GTI貴了一倍，價格跨度還是會影響到購買者的最終決定。

　　尚酷R定價更容易被接受

　　相比兩款高爾夫價格上的巨大路差，尚酷R則應該更容易被消費者接受，目前市場上的尚酷處于29.8 - 36.02萬的價格區間，如果只高出4萬左右的價錢，對于購買時的心情肯定不會和高出一半價錢的高爾夫R劃上等號。

　　在動力表現上，尚酷R的確要比2.0T版的尚酷有著更為強勁的表現，甚至也有要超越高爾夫R的動力指標。最大功率265馬力，最大扭矩350牛米，是目前國內市場上EA113發動機系列中動力表現最為強勁的一款。不過由于它并沒有采用四輪驅動系統，因此在加速能力上卻會因為大馬力起步而損耗掉不少扭矩優勢。

　　而在與進口尚酷的對比中，它在配置更為豐富的同時，動力上也多出了55馬力，從而保證了百公里加速時間5.7秒的加速能力。正是因為在動力上的強悍，尚酷R才有了高出的4萬元價格優勢，所以從整體上來看尚酷從29.8到40.8萬的價格區間一共推出5款車型，從產品鏈角度上來說更為合理。

　　菲亞特500

　　預計上市時間：9月15日

　　預售價：19-25萬

　　期待等級：★★★★

　　廣汽菲亞特于7月12日晚上19點在上海公布了菲亞特500的官方預售價格。此次推出的：時尚版、運動版、尊享版三款車型，預售價格區間定在19-25萬，以菲亞特目前的配置在同級別車型中算不上什么優勢，要像MINI和甲殼蟲一樣得到中國市場的認可恐怕并非易事。

　　外觀方面，圓潤、流線的設計風格體現出了菲亞特500的意大利風情。人稱“麻雀式”掀背轎車，多層次的車身側面以及如同貝殼一樣的車頂使得菲亞特500車身比例分配恰到好處。

 

　　內飾方面，時速表、轉速表以及相關的行車信息屏集中的設計讓人耳目一新。做工精細，顏色搭配也恰到好處，內飾方面確實非常講究。

　　動力方面，全新1.4L菲亞特Multiair發動機，并匹配6速自動變速箱。這款排量為1368cc的發動機最大功率為74kW(100PS)，最大扭矩為131N•m。車輛從0-100公里/小時所需加速時間為10.5秒，最高車速可達182公里/小時，百公里油耗約為6.33升。雖然動力方面不稱為強勁，但已足夠。

　　國產奔馳新C級

　　上市時間：7月16日

　　預計售價：30.8-49.8萬

　　期待等級：★★★★

　　國產奔馳新C級將于本月16日正式上市，此前數據及配置的曝光已經讓我們對它的改變非常熟悉，雖然排量沒有改變。但對外形、內飾和變速箱等多項經行了升級，同時增加了自動泊車等、防疲勞駕駛、智能照明系統等新功能。

　　國產新C級的發動機與老款車型完全相同，區別在于C200和C260的中端車型由原先的5AT升級為7AT，0~100km/h加速方面，新C200、新C260分別為7.8s、7.2s，優于老款車型的8.3s、7.6s。從廠家公布的數據可以看出，新C200的加速性要優于普通版A4L 2.0T，接近寶馬325i的水準。對于那些非常看重直線加速性的消費者來說，C200、C260是非常不錯的選擇。除了加速性得到明顯提升之外，7速自動變速箱的引入，也大幅度降低了新款車型的油耗。

　　新一代C級轎車全系車型都配備預防性安全系統(PRE-SAFE)，這套系統從駕駛者、乘員以及其它道路使用者等多個角度來考慮，融合了一般狀態、事故前、事故發生時，以及事故發生后等四大階段的安全設計，提供的一系列預防措施可使車輛在可能發生危險前預先采取有效的安全措施，能夠將事故中乘員的傷害程度再降低40%。

　　注意力警示系統(ATTENTION ASSIST)新一代奔馳C級轎車配備了注意力警示系統(ATTENTION ASSIST)，梅賽德斯-奔馳為保障駕駛者安全所開發的前瞻性創新技術。它運用高靈敏度傳感技術實時監測駕駛者的行為、駕駛狀態等超過70個限定因素，從而自動判斷駕駛者是否處于疲勞或者走神的狀態，例如轉向錯誤偏離車道等。一旦系統判定駕駛者的狀態讓行車安全降低時即會以振動方向盤、發出警報聲并在儀表盤閃現咖啡杯標志等方式提醒駕駛者“請休息片刻”。

　　智能照明系統，對于夜間行車而言，車輛的燈光性能顯得尤為重要。新一代C級轎車采用了全新的智能化照明系統，它的雙氙氣頭燈本身就具有極高的亮度，而且在鄉村、高速路與大霧天等不同環境下可自動調節及加強的燈光分布，駕駛員可以更早的發現道路上橫穿馬路的行人或?？吭诼愤叺能囕v，作出相應的避讓。

　　該系統還有彎道輔助照明功能，當駕駛者在車速低于每小時40公里時操作轉向指示燈或者轉動方向盤時，若前大燈已處于開啟狀態，主動轉彎燈就自動打開。此時近光燈和霧燈就會照亮汽車前方側面65度角大約30米遠的區域。這樣彎道照明功能在轉彎時能使駕駛者可以看到傳統車燈技術所無法照亮的路面。

　　夜間駕駛車輛在遇到雨雪天氣時，大燈很容易被前方車輛卷起的泥漿覆蓋，影響視線，而大燈清洗裝置可以有效的解決這種問題，保持車燈明亮通透。

　　總結：K2的高性價比將成為占領市場的主要優勢。高爾夫R和尚酷R在高性能車型中確實有著不俗的實力，尤其高爾夫R強大的動力搭配4驅系統是其主要賣點，但一倍左右的價位落差，或許還是讓不少消費者難以抉擇。相比之下尚酷R雖然僅有4萬左右的價格提升，動力也同樣有顯著升級可是放棄了四驅的選擇，不免使之美中不足。