日產LEAF聆風 今年將以進口方式引入中國

　　近日，日產汽車公司純電動車(EV)LEAF聆風在紐約國際車展上擊敗寶馬5系、奧迪A8等多款重量級提名車型，將"世界2011年度車型"桂冠攬入懷中。

　　據東風日產副總經理任勇透露，日產LEAF聆風將以進口方式于今年引入中國，屆時廣大中國消費者可以切身體驗到日產LEAF聆風帶來的低碳環保生活方式。

　　零排放先驅

　　LEAF聆風贏得最高評價

　　世界年度車型評選始創于2004年，由亞洲、歐洲及北美的知名汽車媒體組成測評團隊進行投票。2011年度評選的測評團隊對LEAF給予了高度評價："作為世界首款量產純電動車，日產LEAF是可供5人乘坐的5門兩廂車，一次充滿電的續航距離達到160公里，使用220-240V的電力約8小時可完成充電，最重要的是LEAF達到了'零排放'的目標。"

　　電動汽車的充電及續航能力一直是影響消費者購買的重要因素，但對于日產LEAF來說則完全沒有擔心的必要。其獨有的制動系統和創新型鋰電子電池的結合，使得日產LEAF僅需10分鐘的快速充電就可行駛50公里，快速充電器可在30分鐘內為電池充電80%，在完全充電的情況下則可以實現160公里以上的續航里程。此外，即使在家里也能進行充電，是日產LEAF的最大特點。

　　值得一提的是，日產首批量產的LEAF將會標配一套"行人靠近警示"系統。由于電動車無發動機噪音，車輛行進間行人難以察覺，而這套系統能主動發出行人容易識別的聲音以提醒車輛的靠近，而駕駛員和車內乘客卻不會受到干擾。

　　目前，日產LEAF已在日本、美國及歐洲部分地區發售，綠色環保的理念配以高性能的特質讓日產LEAF迅速得到了大眾的青睞，銷售情況異?；鸨?。數據顯示，日產LEAF在美國和日本汽車市場的預訂量已經達到近2萬輛，遠遠超過日產2010年的計劃產量，這足以印證市場對日產LEAF的關注和歡迎。

　　雙線并行

　　日產啟動"Pure Drive"戰略

　　除了在純電動汽車方面的卓越表現，日產同樣注重傳統汽車節能環保技術的研發。日前，日產發布了最新的技術戰略——"Pure Drive"戰略。該戰略旨在通過投放搭載最新環保技術的發動機和高效傳動系統的車型，最大化提升燃油效率，實現動力輸出和燃油經濟性的最佳平衡。

　　"Pure Drive"戰略以全新開發的智能發動機、CVT無級變速器等技術為核心，是日產對于傳統汽車技術節能環保效能的努力與提升，也是作為邁向零排放時代前的現實方案。它與代表未來方向的電動汽車LEAF聆風、電動概念車TOWNPOD一起，共同構成了日產對于汽車節能環保的整體解決方案。

　　作為"Pure Drive"戰略的全新應用車型，本次上海車展東風日產發布了新一代TIIDA騏達車型。新一代TIIDA騏達裝備的HR16DE引擎，采用日產最新研發的DIS雙噴射系統和雙C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統兩項全新技術，在設計上重視更加優秀的燃油經濟性以及卓越的動力輸出表現，從而實現了駕駛性能和燃油經濟性的最佳平衡。

　　綠色、低碳已經成為不可逆轉的全球性趨勢，在中國，低碳燃料標準制定也已全面啟動，新能源汽車"上路"已為期不遠。2010年4月下旬，日產LEAF首次在北京車展上亮相，成為車展最大亮點之一。而今年上海車展，LEAF攜手電動概念車TOWNPOD一起亮相，再次吸引了大家的眼球。

　　任勇告訴記者，日產LEAF聆風將以進口方式于今年引入中國。

　　業內人士分析，可以預見未來的節能環保技術將以多種技術并列主導。以東風日產為代表，大力推行傳統汽車節能環保技術的同時，倡導最綠色環保的純電動汽車技術，或許將成為未來的主導趨勢。（文：搜狐汽車）