外觀小改配置升級 馬自達睿翼推小改款

　　當年馬自達6的近乎于全球同步上市讓它成為了車壇的常青樹，動感的外形設計直到上市8年之后的今天依舊靚麗，到目前為止，馬自達6依舊保持著可觀的銷量和牢固的客戶群。相比之下它的換代車型睿翼雖說也是主打運動牌且全球同步上市，卻未能延續老馬6當年的輝煌。此前海外版的睿翼在2010年3月的日內瓦車展上推出了小改款車型，不過卻一直未落實到國產的車型上。近日根據內部消息顯示，國產馬自達睿翼正在醞釀改款。

海外市場上的2011款馬自達6睿翼

之前曝光的改款馬自達睿翼國內測試諜照

　　配置方面：自從上市以來，國產睿翼作為一款中級車搭載16英寸輪轂一直被車迷們所詬病，海外版睿翼的17英寸輪轂看上去的確要比目前國產車型要大氣許多。而目前國內銷售車型所搭載的韓泰輪胎明顯是向成本妥協的結果，它帶來的后果就是極大地限制了馬自達睿翼運動性能的發揮，過早的出現過彎極限。根據內部消息顯示，改款后的睿翼將搭載歐版睿翼的輪轂，而至于輪胎是否更換為高性能的運動型輪胎還需要進一步確認。

海外市場上的2011款馬自達6睿翼

國內現款馬自達睿翼

　　外觀方面，從2010年日內瓦車展所亮相的小改款車型來看，國產車型的改動將向著海外最新版靠攏，對車輛的進氣格柵，前保險杠進行小幅度的修改。除此之外，內飾材質風格也會進行一定的升級，從老馬6所經歷過的改款來看，新睿翼的內飾將從目前的啞光內飾面板變為亮面的材質。安全性配備上則增加緊急制動提醒功能。

海外市場上的2011款馬自達6睿翼內飾

國內現款馬自達睿翼內飾

　　動力方面，之前所期待的SKY系列發動機依舊沒有出現在小改款的睿翼上，甚至低配車型也依舊沒有標配ESP。此次小改款僅僅是對睿翼的外觀進行了小幅度的更改，唯一值得期待的就是更換了高性能輪胎的睿翼在操控性方面的改善。預計小改款睿翼將在今年年末正式上市銷售。

　　文/搜狐汽車