2011年上海車展 東風雪鐵龍參展信息匯總

　　雪鐵龍、東風雪鐵龍攜旗下主力車型以強大陣容聯(lián)合參展。東風雪鐵龍以“傳奇 體驗 創(chuàng)享未來”為參展主題，進行品牌、產(chǎn)品、服務等全品牌體驗展示。此外，車展現(xiàn)場還將啟動“世紀傳奇 駕馭未來——紀念汽車史上首跨歐亞大陸·雪鐵龍東方之旅80周年”活動。

展館位置

　　1. 參展基本信息

　　1、參展主題：傳奇 體驗 創(chuàng)享未來

　　2、展位信息：E4館;面積：1525平米

　　3、 展臺信息：

　　l 雪鐵龍全球同步的最新展臺設計理念——匯聚，以聚合的圓形及流暢的螺旋線為基礎元素，聚焦品牌價值體驗

　　l 國內(nèi)車展首次4D影院應用，帶來全新的參展體驗

　　4、展車數(shù)量：共19臺

　　東風雪鐵龍展車11臺：包括C5 5臺(含拉菲紅1臺)、C5解剖車1臺、世嘉三廂2臺、世嘉兩廂2臺(含冠軍版1臺)、C2 1臺;

　　雪鐵龍展車8臺：包括Traction、AUTOCHENILLE 1931、SURVOLT ARTCAR、C-ZERO、Lacoste、新C4、C4畢加索、C4 WRC。

展臺位置

　　2. 參展亮點：

　　1、東方之旅老爺車AUTOCHENILLE 1931首次亮相亞洲;

　　2、展現(xiàn)雪鐵龍創(chuàng)新技術和悠久歷史的前驅(qū)車Traction;

　　3、首次在中國展示的雪鐵龍SURVOLT、C-ZERO;

　　4、東風雪鐵龍C5拉菲紅、世嘉冠軍版首次亮相

　　3. 參展車型

　　東風雪鐵龍車型

　　1、東風雪鐵龍C5：東風雪鐵龍主力車型

　　作為雪鐵龍在國內(nèi)投產(chǎn)的首款中型車，雪鐵龍C5是東風雪鐵龍力推的主力車型。C5的核心競爭力就是舒適性，從懸架的設定到發(fā)動機變速箱的調(diào)校，還有抑制噪音方面的優(yōu)勢，都使得它的駕乘舒適感受在同級別中處于上流，另外無微不至的3+X安全保護，以及全面超越同級車的豐富高科技配置，都使得C5的關注度高居不下。

　　本次車展上，C5新色拉菲紅將進行首次亮相。拉菲紅是紅色中最優(yōu)雅的，它來自法國，血統(tǒng)純正，高貴而具又進取。C5拉菲紅的上市，除了滿足目標消費者對更多外觀選擇的需求外。

　　2、東風雪鐵龍C5解剖車：直觀體現(xiàn)雪鐵龍C5安全性

　　將"3+X"的安全保障、全球標準的品質(zhì)保證這些東風雪鐵龍C5所具有世界一流的安全水準直觀呈現(xiàn)。

　　3、東風雪鐵龍世嘉(兩廂/三廂)：雪鐵龍經(jīng)典兩廂車

　　繼承了雪鐵龍C4創(chuàng)新設計理念和C4 WRC純正冠軍品質(zhì)的世嘉雙子，以更加時尚動感的外觀及內(nèi)飾、更具個性化的顏色選擇、更高含量的科技配置和更實惠的性價比優(yōu)勢，為城市年輕一族提供了不錯的選擇。

　　4、東風雪鐵龍C2：經(jīng)濟性家用小車

　　動感、時尚、實用性的完美融合，小排量車型中時尚與經(jīng)濟完美結合的超值典范。c2 作為一款經(jīng)濟型的小車，對追求運動時尚風格的年輕人來說還是有一定的吸引力。

　　雪鐵龍車型

　　1、雪鐵龍Traction：體現(xiàn)雪鐵龍歷史上的技術革新

　　雪鐵龍Traction是汽車歷史上一個跨越時代的經(jīng)典。Traction在當時進行了一次技術革命——將發(fā)動機和變速箱移至前輪，將前輪同時作為方向輪及動力輪，大幅提高了汽車在行駛時的穩(wěn)定性。此外，前驅(qū)技術的另一個好處是有效降低車身重心，加強車輛的抓地性能，從而使Traction大受歡迎。

　　2、雪鐵龍AUTOCHENILLE 1931：與歷史事件親密接觸

　　確保1931年雪鐵龍東方之旅的偉大壯舉成功實現(xiàn)的，是14輛最早行駛在中國大地上的履帶車——雪鐵龍AUTOCHENILLE 1931。AUTOCHENILLE 1931是在雪鐵龍C4F和C6F型汽車的基礎上專門為“東方之旅”改裝而成的履帶車。14輛履帶車全部采用硬鋁板車身和鋼板機殼，并使用了Kegresse-Hinstin推進裝置。它們是基于C6F底盤進行改進的，配備了6缸發(fā)動機，每輛車重約四噸，前車輪配置特殊輪胎，后車輪裝上輕便的履帶，最高時速為35公里。

　　3、雪鐵龍SURVOLT ARTCAR：藝術感+電動+跑車=？

　　雪鐵龍設計的全電動跑車SURVOLT：獨特的充滿表現(xiàn)力的色彩與夸張的外形，讓SURVOLT成為上海車展上雪鐵龍展臺的一大亮點，雪鐵龍希望通過SURVOLT讓人們對100%全電動跑車有新的認識角度。SURVOLT ARTCAR是雪鐵龍獨特的原創(chuàng)電動車血脈的延續(xù)，更是時尚魅力與奢華跑車完美結合的產(chǎn)物。

　　4、雪鐵龍C-ZERO：未來之路

　　在本屆上海車展上，雪鐵龍推出了以零油耗、零二氧化碳排放量和零噪音為主打的環(huán)保電動車——C-ZERO。該車是一款真正為城市生活量身打造的四座車型，也是歐洲市場上的首款新一代電動車。C-ZERO采用了雪鐵龍eTouch服務和藍牙裝置等優(yōu)質(zhì)技術，令該車集真正的技術和創(chuàng)新于一身。隨著C-ZERO的量產(chǎn)，雪鐵龍的100%電動解決方案——C-ZERO已經(jīng)進一步擴展了其緊湊車型的產(chǎn)品譜系。

　　5、雪鐵龍新C4：極有可能國產(chǎn)車型

　　優(yōu)雅兼具活力，嚴謹而不失靈動，現(xiàn)代簡約的外觀風格使得雪鐵龍全新C4確立了緊湊型兩廂車市場的新標準。全新C4帶給人的第一印象是力量與穩(wěn)重。亮眼線條，非凡做工，一貫的高配置與巧妙的功能布置使得雪鐵龍全新C4不僅滿足了家庭消費者的需求，更讓那些商務人士志得意滿。雪鐵龍全新C4散發(fā)著積極樂觀的氣場。如同2008年的全新C5、2009年的全新C3，全新C4闡釋著品牌對創(chuàng)意設計與突破科技的理解。

　　6、雪鐵龍C4畢加索：雪鐵龍MPV歸來

　　雪鐵龍大C4畢加索融合了來自法國的優(yōu)雅格調(diào)與來自雪鐵龍的創(chuàng)新科技，讓人耳目一新。2008年歲末，雪鐵龍大C4畢加索正式在中國登陸，這款極具個性的創(chuàng)新車型開啟了中國MPV市場的全新風尚潮流。自上市以來，大C4畢加索獲得了業(yè)內(nèi)人士和中國消費者的極大關注，先后榮獲“2009年東方汽車設計大獎”和“年度進口MPV大獎”。

　　7、雪鐵龍C4 WRC：速度與激情賽場的考驗

　　雪鐵龍C4 WRC賽車，憑借著靈敏的操控、精良的懸架和先進的底盤等實力，確立了其在世界汽車拉力錦標賽賽場上的王者地位，C4 WRC賽車爆發(fā)出的強大扭矩使其在直線加速時瞬間有著良好標新，雪鐵龍C4 WRC彎道性能使其在彎道超越中把握先機、克敵制勝，其在賽事中表現(xiàn)出的抓地力和重心穩(wěn)定性，也無疑成為勒布獲得車手冠軍的最大法寶。

　　3. 紀念雪鐵龍東方之旅80周年活動介紹

　　1、東方之旅介紹：1931年雪鐵龍東方之旅是一部汽車行走的傳奇：

　　20世紀30年代，雪鐵龍策劃了從歐洲到中國的科學考察活動，史稱“東方之旅”。1931年4月-1932年2月，43勇士分乘14輛雪鐵龍履帶車，分“帕米爾”和“中國”兩組車隊，分別從貝魯特和天津向新疆進發(fā)，在阿克蘇匯合后最終到達北京。歷經(jīng)艱難跋涉12000公里，完成了人類首次借助汽車跨越歐亞大陸的壯舉。同時，這也是雪鐵龍品牌第一次來到中國，為日后的生根發(fā)芽埋下了種子。

　　2、紀念東方之旅活動介紹：

　　“世紀傳奇 駕馭未來——紀念汽車史上首跨歐亞大陸·雪鐵龍東方之旅80周年”活動，紀念東方之旅活動將于4月19日在車展現(xiàn)場啟動。此次紀念活動將讓用戶全面體驗和感知東風雪鐵龍的品牌榮耀、品牌戰(zhàn)略和用戶價值。更多關于東風雪鐵龍的相關情況請關注太平洋汽車網(wǎng)后續(xù)報道。