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    3款新車全球首發(fā)奇瑞上海車展陣容曝光

    2011-04-13 09:49:19 作者:wangyi2

      上海車展開幕在即。從奇瑞公司方面獲悉,本屆上海車展,奇瑞汽車以“更安全 更節(jié)能 更環(huán)保”為參展主題,攜六大陣營、26款整車、5大動力總成和1款四驅(qū)系統(tǒng)亮相。其中3款車型為全球首發(fā),分別是新東方之子奇瑞E5、旗云5。

      此外,本次亮相的車型還包括很多在現(xiàn)有車型基礎上的改款,包括瑞虎1.6DVVT、A3 1.6DVVT+CVT、風云2 AMT、瑞麒G3 1.3S旗艦型、瑞麒1.6VVT CVT旗艦型、威麟H3 1.9D、威麟X5 1.9D等。

      新能源車型也是此次奇瑞上海車展的一大亮點。瑞麒M1-EV增程式純電動汽車、瑞麒G3四驅(qū)強混混合動力汽車、瑞麒X1-EV純電動汽車也將同步參展。

      奇瑞E5

    奇瑞E5

      奇瑞E5是奇瑞面向中國主流消費群體開發(fā)的一款新一代電子商務轎車,具有高車載大空間、數(shù)字科技、操控性好、舒適便捷等特點。E5在外觀造型上采用歐美流行的美學設計,流線型設計方法,人字形中控臺,前后雙U型曲線特征體現(xiàn)了未來產(chǎn)品外型設計的發(fā)展趨勢;裝備完美行車電腦系統(tǒng)CAN-BUS、ABS+EBD;skyline設計,內(nèi)置20多處合理儲物空間,使得E5在空間上的使用發(fā)揮到極致。

      動力方面,E5搭載有1.8L、1.5L兩種排量發(fā)動機,1.8L發(fā)動機額定功率97千瓦、最大扭矩170 N·m;1.5L發(fā)動機額定功率80千瓦、最大扭矩140 N·m,2600mm軸距,匹配MT/CVT兩種變速箱,

      旗云5

    旗云5

      旗云5是奇瑞旗云家族的又一新成員,為旗云系列產(chǎn)品中一款中高級商務轎車。不過,即使知道這款車即將亮相上海車展,但奇瑞方面對于該款車的“廬山真面目”還是有所保留。據(jù)悉,此款車采用高級轎車底盤,歐洲風格的外觀設計,空間上旗云5采用了經(jīng)典的穹頂造型,4770*1815*1445mm的車身尺寸,2700mm的較長軸距在國內(nèi)1.8L級別同級車型中比較搶眼。動力上搭載的1.8L ACTECO發(fā)動機。

      新東方之子

    新東方之子

      新東方之子是奇瑞的新一代高級都市精英實力座駕,其是奇瑞專為中國公商務群體開發(fā),寬大的尺寸,豪華的配置堪稱高級商務轎車典范。新東方之子具有豪華時尚的外觀,4866×1840×1500mm大氣的車身尺寸,超長的2768mm軸距設計,內(nèi)飾中控面板,自動內(nèi)藏式天窗,完全滿足公商務群體的需要;8向電動調(diào)節(jié)座椅,電動加熱,安全帶系統(tǒng),安全氣囊,ESP系統(tǒng),DVVT發(fā)動機,讓你駕乘感覺更加舒適,激發(fā)操控欲望;裝配E-Gas系統(tǒng),TPMS系統(tǒng),ABS+EBD系統(tǒng),ESP系統(tǒng),DVD影音系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)GPS導航系統(tǒng)、自律導航系統(tǒng)等配置,科技以人為本,只為您的駕乘更加舒適。動力上,新東方之子搭載ACTECO 2.0VVT發(fā)動機,額定功率102千瓦,最大扭矩182 N·m,匹配MT/CVT變速箱。

      瑞麒G3

    瑞麒G3

      瑞麒G3是由瑞麒品牌完全自主研發(fā)的中高端家用轎車。作為一款全新緊湊車型,瑞麒G3擁有4610米的車長及2610米的標準軸距,車內(nèi)空間寬敞;安全性方面,瑞麒G3在研發(fā)之初就按照五星安全標準設計,配備6安全氣囊、ESP、啟動保護裝置等全面的主被動安全配置,全方位保護駕乘者的安全;配置方面,瑞麒G3注重人性化需求。多功能方向盤、電動八向調(diào)節(jié)真皮包裹式座椅、倒車影像輔助系統(tǒng)等高配置悉數(shù)可見。

      1.3S旗艦型

      瑞麒G31.3S旗艦型搭載的1.3SCI發(fā)動機是國內(nèi)首款運用于A級車的小排量機械增壓發(fā)動機,其專門針對中國路況進行調(diào)教:低轉(zhuǎn)速高扭矩、高轉(zhuǎn)速高功率,其扭矩能達182N.M,額定功率達95kw,相比大眾的1.4TSI渦輪版只差1Kw,相當于正常1.8L排量的發(fā)動機,動力性能兼顧經(jīng)濟性。

      1.6DVVT CVT旗艦型

      瑞麒G3 1.6DVVT CVT旗艦型同時搭載了1.6DVVT“冠軍芯”發(fā)動機及中國首款自主研發(fā)的CVT變速器,在國內(nèi)中級車市場中開創(chuàng)了技術先例。DVVT擁有連續(xù)可變的進排氣正時技術,具有“低轉(zhuǎn)速大扭矩、耗油量更低、排放更環(huán)保”的優(yōu)勢;而CVT無極變速器通過提升無級換擋和無縫加速性能,進一步提高了“燃油經(jīng)濟性”和“順暢的加速性能”,實現(xiàn)了低油耗、低排放。

      瑞麒Z5

    瑞麒Z5

      瑞麒Z5是一款由奇瑞集團自主研發(fā)的雙門跑車。底盤采用了當前國際推崇的前雙搖臂、后多連桿式懸架系統(tǒng)以及框式副車架結(jié)構,使整個底盤系統(tǒng)操控性能更加優(yōu)越。安全性方面,球籠式的車身結(jié)構加上高強度鋼板,以C-NCAP五星安全標準進行設計。6安全氣囊、ABS+EBD,主動安全與被動安全雙管齊下,全方位保護駕乘者的安全。同時采用CANBUS系統(tǒng),使整車布置更加簡潔明了,配置方面比較人性化,比如四門防夾車窗,6向調(diào)節(jié)座椅,鹵素大燈,帶過濾自動雙區(qū)空調(diào)系統(tǒng),智能防盜系統(tǒng)等。

      威麟X5

    威麟X5

      威麟X5是奇瑞生產(chǎn)的首款大型SUV。本次車展推出的威麟X5 1.9TDDI車型是奇瑞公司繼2010年推出X5 2.0TCI MT版之后,為滿足更多用戶的使用需求,而新開發(fā)的威麟X5柴油手動擋車型。所搭載的奇瑞1.9TDDI柴油發(fā)動機,采用博士第二代柴油共軌技術,動力提升50%,油耗降低30%,二氧化碳排放降低25%,大幅提升了燃油經(jīng)濟性。同時,該車還采用剛性高強度車架,配合專業(yè)調(diào)校的懸掛系統(tǒng),可以承受更強的沖擊載荷,涉水深度達600mm,最大爬坡度超過60%。

    文/網(wǎng)易汽車

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