2011款蒙迪歐致勝下線 或3月18日上市

　　2月25日，2011新福特蒙迪歐-致勝正式在長安福特馬自達汽車有限公司(長安福特馬自達汽車)重慶工廠下線，并順利通過正式上市前的各項審核。這標志著2011新福特蒙迪歐-致勝滿足交付給經銷商的標準，并正式進入了量產階段。

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　　“2011新福特蒙迪歐-致勝搭載了福特EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓發動機和PowerShift雙離合變速器。”長安福特馬自達汽車總裁馬瑞麟表示：“搭載了福特最新EcoBoost GTDi發動機和PowerShift雙離合變速器的2011新福特蒙迪歐-致勝與老款相比，將給中國消費者帶來更好的動力性能和最高的燃油經濟性。”

　　根據廠商介紹，在搭載了EcoBoost GTDi發動機與創新型PowerShift六速雙離合變速器后，2011新福特蒙迪歐-致勝0-100公里/時加速僅需8.3秒，而綜合路況的百公里油耗僅需7.9升。應用于2011新福特蒙迪歐-致勝的2.0升EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓發動機，集成了渦輪增壓、燃油缸內直噴和雙獨立可變氣門正時系統三大關鍵技術。

　　而福特的PowerShift雙離合變速器是六速雙離合變速器，自動變速流暢快捷。它采用了MT的齒輪傳動技術和AT的自動控制技術，與五速/六速自動變速器相比，它響應更靈敏，加速性能更好，降低了油耗和二氧化碳排放量。

　　與老款車型相比，長安福特將2011款致勝的座椅厚度增加了12-15mm。另外還在車身及內外飾的設計、零部件設計、制作工藝、用料等方面做了232項工程變更。

　　為確保2011新福特蒙迪歐-致勝的品質，在其誕生過程中，全方位嚴格的質量管控無處不在，滲透在設計、開發、采購、生產等各個環節，福特全球統一的質量標準流程確保每一輛蒙迪歐-致勝擁有福特全球產品統一的工藝及質量。

　　2011新福特蒙迪歐-致勝在正式投產前，在國內各大區域，進行了累計行程120萬公里的耐久性測試、極端道路、極端氣候和油品等測試。值得一提的是，在高海拔和極端氣候測試中，搭載全新動力的2011新福特蒙迪歐-致勝分別來到位于海拔5231米的青藏高原唐古拉山口和零下30度的黑龍江黑河地區，動力依然澎湃，表現穩定可靠。