東風悅達起亞版Verna全面曝光或命名K2

　　車身側面同樣是典型的K5風格，大溜背的車頂設計從C柱順勢而下，與短小的車尾融合在一起。翼子板上的進氣格柵裝飾同樣是K5車型上的設計，而鏤空的輪轂再次出現在新款RIO車型上，尺寸明顯比同級車型大了不少，帶來極強的視覺沖擊力。當然入門級的車型只會配置鋼制輪轂，加上塑料輪罩裝飾。從測試車的后懸架結構也可以看到與現代瑞納車型完全相同的扭力梁式半獨立懸架，說明了兩款車型緊緊聯系的近親關系。

　　后備箱蓋的輪廓以及尾燈組的設計，同樣可以看到K5的影子，只是同樣因為車型定位的因素，LED尾燈的元素并不會出現在新款RIO車型上。當然也沒有了可視倒車攝像頭等豪華型配置，K5車型上引以為傲的全玻璃車頂雙天窗設計也不應該是一款A0級車型應有的配置。

　　內飾設計符合經濟性轎車簡單實用的定位，從中控臺的布局仍然可以看出K5車型相同的設計理念，那就是微微向駕駛席一側傾斜中控臺平面，使得駕駛者對功能面板的操作有著更佳舒適的姿態。方向盤保持了相似的雙色輻條設計，只是簡化后沒有了復雜的音響調控，定速巡航，藍牙電話，發動機ECO模式等多功能按鈕。

　　諜照中應該是一款低配車型，音響系統采用單DIN設計，空出了一個儲物格，手動旋鈕空調和手動變速箱配置。前排座椅配置了電動車窗，而后排位置卻還在使用手搖車窗的原始配置，這在之前入門級瑞納車型上，有著完全相同的配置布局。

　　從新近的一系列車型看來，起亞和現代同平臺車型的差異越來越小，尤其是價格區間上的重合非常明顯，兩者的區別僅僅是現代品牌定位更加時尚，起亞品牌定位更加運動。這組新款RIO諜照也可以讓我們看到東風悅達起亞新RIO(K2)在配置上與北京現代瑞納同質化的趨勢，因此在價格布局上，新款RIO同樣也會是非常相近的7.4-10.7萬元區間。