有望廣州車展首發(fā) 國產(chǎn)新騏達諜照曝光

　從2005年至今，東風(fēng)日產(chǎn)旗下的A級車騏達已經(jīng)上市有五個年頭了。現(xiàn)如今，這款車已經(jīng)到了必須換代的時刻了。雖然是和海外新騏達一樣進行同步投放，但國產(chǎn)的新騏達并非海外版的同步引進。因為騰訊汽車從消息人士處獲悉，這次將在廣州車展發(fā)布的新騏達是由東風(fēng)日產(chǎn)研發(fā)中心研發(fā)設(shè)計，其外形內(nèi)飾均是針對國內(nèi)市場開發(fā)，而且這款車也只在國內(nèi)市場上銷售。

    正是由于臨近廣州車展，所以這次我們拍攝到的新騏達測試車的偽裝相當(dāng)嚴密，看來廠家不等到最后一刻，是絕對不會讓新騏達的相關(guān)信息曝光在公眾面前。通過這次的諜照資料來看，與現(xiàn)款騏達相比，新騏達在外形方面有變化的地方主要是前后保險杠、前后大燈和進氣格柵。其中比較明顯的地方是新騏達的前進氣格柵采用了梯形設(shè)計，同時格柵孔也改成了蜂巢狀。除了前保險杠外，新騏達的大燈形狀也有變化，其比現(xiàn)款車型大燈顯得更修長。另外和現(xiàn)款車型相比，新騏達的前引擎蓋中央還增加了明顯的凸起筋線，使車頭看起來更加的飽滿。

    從車身側(cè)面的輪廓來看，新騏達好像和現(xiàn)款騏達的區(qū)別不大。但仔細觀察，現(xiàn)款騏達那條較為平直的腰線在新騏達上呈上揚趨勢，所以看起來比較運動，而且車身重心也有所下降。另外新騏達側(cè)面還有兩處變化比較明顯，一是新車取消了前三角小窗，降低了一部分視覺盲區(qū)。二是新騏達在后窗上增加了一個小三角窗，而現(xiàn)款騏達的后窗則分成了兩塊設(shè)計。最后還有點變化就是新騏達的C柱明顯比現(xiàn)款騏達變得粗壯許多。

    　　

    根據(jù)官方參數(shù)顯示，之前08款騏達車型的外部尺寸為4250×1695×1535mm，軸距為2600mm。而預(yù)計新騏達在底盤軸距不變的基礎(chǔ)上，車身長度及寬度將會有所增加，同時車身高度有所下降。據(jù)之前新騏達車型的專利申報資料顯示，新車外部尺寸是4330×1721×1490mm。以上車身尺寸的變化將有效改善車內(nèi)的縱向空間，大大提高車輛的乘坐舒適性。

    新騏達的尾部依舊和08款騏達一樣豐滿，但通過偽裝布的形狀來看，新騏達的拍照框、尾燈已經(jīng)后保險杠的形狀均有變化。諜照的兩臺新騏達測試車，一臺(左)是普通版車型，另一臺(右)則是一輛運動款高配車型。兩款車的尾燈樣式有著明顯的區(qū)別，其中新騏達普通版的尾燈底色為純紅色，而運動版尾燈則采用了透明燈罩。除了上述幾處外，新騏達的后雨刮器以及擾流尾翼并沒有變化，和08款車型的設(shè)計相同。

   

    此外，新一代騏達的外后視鏡增加了LED側(cè)轉(zhuǎn)向指示燈，同時新車的輪轂也變?yōu)閮煞N。其中新騏達運動版采用了五幅分叉式的鋁合金輪轂，造型雖然看起來比較夸張，但卻能體現(xiàn)出新車的運動特點。而普通版騏達則采用了不同于現(xiàn)款車型的七幅直條式鋁合金輪轂。由于測試車的偽裝十分嚴密，所以目前我們能了解到的新騏達外形變化也只有這些內(nèi)容了，而更多的細節(jié)我們可在稍后廣州車展上見到新騏達的真身。

　　除了外形有多處改變外，新騏達的內(nèi)飾變化也十分明顯。作為一款高配運動款車型，新騏達運動版采用了純黑色內(nèi)飾，方向盤、座椅和車內(nèi)門板均采用了真皮包裹，而且還采用了個性的紅色縫線。

　　新騏達雖然和08款騏達一樣都采用了三幅式方向盤，但明顯新騏達的方向盤的造型更時尚更好看，方向盤中央兩側(cè)的銀色裝飾是點睛之筆。而且新騏達的儀表盤采用了黑底白字自發(fā)光儀表，形狀也由之前的桶型變成了平板。和08款車型相比，新騏達的中央控制面板尺寸變得更大，而且還采用了鍍鉻的邊框進行裝飾。

　　此外我們曾得到消息，在動力總成方面，新騏達將會采用CVT無極變速箱。通過對測試車諜照分析，其不僅換擋手柄造型與08款車型有明顯不同外，同時擋位的行程也全部改成了S蛇形擋位。所以這就肯定了新騏達將升級變速箱總成的說法。由于諜照中的車輛是高配的騏達運動版，所以該車的內(nèi)飾細節(jié)處理的相當(dāng)不錯，也很符合該車的定位。相信除這款車外，新騏達普通版應(yīng)該還會提供比較有家居氛圍的淺內(nèi)飾車型。

 　　文章一開始編輯就特別強調(diào)，新騏達雖然是換代車型，但其和海外版車型還是有所區(qū)別的，這是東風(fēng)日產(chǎn)專為國內(nèi)市場研發(fā)的一款A(yù)級家用車。除了剛才介紹的外觀、內(nèi)飾變化外。考慮到成本關(guān)系，新騏達可能會繼續(xù)采用08款車型的動力總成。這臺HR16DE全鋁發(fā)動機在現(xiàn)如今來說，技術(shù)還是比較領(lǐng)先的，其最大功率達到了80kW(109ps)/6000rpm，最大扭矩為153Nm/4400rpm。0-100km/h的加速時間在10.4秒左右。但很明顯，之前的4AT變速箱已經(jīng)顯得很落后了。所以這次新騏達將會搭載與軒逸相同的CVT無極變速箱，并支持手自一體換擋模式。

　　上市五年能依舊活躍在市場上，說明了騏達是一款生命力很強的A級家用車。但面臨越來越殘酷的市場競爭，騏達也必須通過換代來加強自身的競爭力。通過對新騏達的初步了解，該車系東風(fēng)日產(chǎn)針對國內(nèi)市場開發(fā)，整車內(nèi)外設(shè)計走時尚、年輕化路線，同時保持成熟動力總成不變并升級為CVT變速箱。在進行了如此多的更新升級后，如果新騏達能夠繼續(xù)保持08款車型10萬元價格區(qū)間的話，那么該車上市后應(yīng)該不會為銷量問題而發(fā)愁的。（圖文來源：騰訊汽車）