風(fēng)神H30 Cross跨界車(chē)型 量產(chǎn)版本曝光
眾多消費(fèi)者期盼已久的風(fēng)神H30cross,剛剛登上國(guó)家新車(chē)公告,獲得準(zhǔn)生證,即將投產(chǎn)上市。H30 cross的主要參數(shù)都已公布,與半年前北京車(chē)展首次亮相的展示車(chē)相比,外觀略有調(diào)整。
風(fēng)神H30 cross諜照
風(fēng)神H30 cross是在兩廂H30基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的跨界車(chē)型,通過(guò)修改前后保險(xiǎn)杠以及中網(wǎng)隔柵的造型,突出時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)理念,尾燈組和車(chē)身輪廓也相應(yīng)有所調(diào)整。難能可貴的是,主要的研發(fā)工作,皆由東風(fēng)汽車(chē)公司獨(dú)立承擔(dān),自主完成。

中網(wǎng)隔柵標(biāo)配(左),選裝(右)
風(fēng)神H30 cross的前臉,采用U形大嘴設(shè)計(jì),總體布局與H30轎車(chē)版大同小異。與概念車(chē)不同的是,中網(wǎng)隔柵雖然仍為三幅橫隔柵,但鍍鉻裝飾條改為寬幅樣式,而且前保險(xiǎn)杠護(hù)套與車(chē)身同色,顯得溫馨內(nèi)斂,更加突出了家用定位。

標(biāo)配9幅(左),選裝12幅(右)鋁合金輪轂
風(fēng)神H30 cross的車(chē)身輪廓與車(chē)展概念車(chē)如出一轍,基本沒(méi)有變化。全系標(biāo)配205寬胎和16寸鋁合金輪轂,9幅式樣的輪轂為標(biāo)配,12幅款式則是選裝。配置相對(duì)高于H30轎車(chē)版,天窗、真皮座椅、前排側(cè)氣囊一應(yīng)俱全。

風(fēng)神H30 Cross諜照
H30cross的尾部造型同樣沿襲了之前的設(shè)計(jì),“cross”車(chē)標(biāo)表明了跨界車(chē)身份,唯一的不同,就是后保險(xiǎn)杠的的護(hù)套,也改為與車(chē)身同色。雖然不如原來(lái)的形象那么彰顯活力,但整體感較強(qiáng),與其他造型元素的搭配,也更加和諧流暢。
標(biāo)配長(zhǎng)天線(左),選裝短天線(右)
東風(fēng)風(fēng)神H30 cross的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,是華晨駿捷cross,通過(guò)詳細(xì)的數(shù)據(jù)對(duì)比,可以看出,二者各有所長(zhǎng),旗鼓相當(dāng)。H30cross車(chē)體略長(zhǎng),駿捷cross更為寬大。H30 cross底盤(pán)懸掛相對(duì)先進(jìn)一些,雖然神龍富康自產(chǎn)的雙頂置凸輪軸16V發(fā)動(dòng)機(jī),成熟可靠,應(yīng)用廣泛,但拖動(dòng)超過(guò)1.2噸重的車(chē)身,有小馬拉大車(chē)的嫌疑。從油耗指標(biāo)來(lái)看,與駿捷cross確有一定的差距。因此,決定H30 cross銷(xiāo)售狀況的關(guān)鍵因素,就是定價(jià)策略。
風(fēng)神H30 Cross參數(shù)性能
目前,為了配合S30和H30的銷(xiāo)售,風(fēng)神的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)正在快速擴(kuò)張之中,H30 cross的生產(chǎn)線正在進(jìn)行最后階段的調(diào)整,根據(jù)規(guī)劃,明年一季度開(kāi)始下線,二季度之后,不斷提升產(chǎn)能,逐步實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)。H30 cross在今年12月的廣州車(chē)展和明年4月的上海車(chē)展,都有上市的可能,前一種可能性最大。手動(dòng)檔入門(mén)型號(hào),不到¥8萬(wàn)元,自動(dòng)檔高配型號(hào),上揚(yáng)到¥10萬(wàn)元左右,價(jià)格體系,與駿捷cross非常相似。屆時(shí),兩種競(jìng)品車(chē)型棋逢對(duì)手,定位明確,即將展開(kāi)激烈的直接競(jìng)爭(zhēng)。(文/新浪汽車(chē))
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