瑪馳/新威馳領銜 解讀第212批新車目錄
中國工信部于近日發布了第212批車輛生產企業及產品,其中包括了東風日產瑪馳、一汽豐田改款威馳、奇瑞改款QQ3等重量級新車,也包括了一批節能/新能源轎車。這次發布的第212批新車目錄中,普通乘用車中也以小排量車為主,企業都紛紛開始兼顧起低碳化的社會責任了。
東風日產DFL7150:March瑪馳
瑪馳預計于今年8月份上市,預計售價在7-10萬元區間,首批上市包括四款1.5L車型,分別配以4AT及5MT變速器。在東風日產的計劃中,這款小車的定位會比國外版本稍高,這意味著國產瑪馳配置會更豐富些。
國產瑪馳將搭載HR15DE直列四缸發動機,該發動機最大功率可達79千瓦,最大扭矩為138N·m,與之搭配的是一款5速手動變速器及一款4速自動變速器。此外,官方目前稱車型油耗為MT版為5.3L每百公里、AT版5.5L每百公里。
改款威馳在北京車展前已經被部分媒體爆出諜照了。而在東南亞國家,中期改款威馳也已經上市了。據有關消息報道,這款新威馳(或稱2010款威馳)將于今年7月份在國內上市。從目前了解到的情況來看,2010款威馳只是對外形、內飾及配置上稍作調整,動力系統方面沒有任何變化。依然提供1.3L和1.5L發動機,并有4速自動及5擋手動變速器可供選擇。
中華轎車SY7162、SY7200:新駿捷1.6L、尊馳2.0L
2010款駿捷 報 價 圖 片 資 訊 參 數 口 碑 論 壇
中華SY7162一直都是駿捷的目錄編號,但前一段時間一直有消息稱中華會棄用1.6L的三菱發動機,取而代之是1.5L自主發動機及1.5L的三菱發動機。而這次登上新車目錄的仍然是駿捷的1.6L車型,究竟是為什么呢?這是華晨汽車為駿捷配備的一款自主研發1.6L發動機,代號BL16L,發動機具體參數并沒有對外公布。
至于SY7200,則是中華尊馳的目錄編號。華晨汽車將為這款改款車型搭配上自主研發的2.0L CVVT自然吸氣發動機,以取代目前尊馳上的2.0L三菱4G63S4N發動機。該款發動機最大功率102kw/5800rpm,最大扭矩192Nm/4000rpm。
奇瑞牌轎車SQR7081、SQR7101:改款QQ3
較早前有諜照曝光,說奇瑞QQ3將會有后繼車型。上市已經6年多的QQ3,為奇瑞立下了汗馬功勞,將QQ3塑造成國內最為知名的微型車之一。但是,QQ3的外形畢竟已經看多了,推出新款,勢在必行。預計,全新的QQ3將會有兩款發動機,分別是0.8L和1.0L兩款,但實際動力表現將會與現有機型一樣。
長安牌轎車SC7083:奔奔MINI 0.8T
于去年底首批上市的奔奔MINI為1.0L車型,按照長安的計劃,此次將推出該款車型的0.8L車型,與之搭配的是一款5速手動變速器。
奔奔MINI 0.8L車型搭載的是CB08-GDI Tc--直噴增壓發動機,該發動機排量為0.8L,據長安汽車相關人員介紹,由于采用缸內直噴、雙渦輪增壓和VVT等技術,該發動機最高升功率為80.5千瓦,最大扭矩為120N·m,動力表現相當于普通1.5L自然吸氣發動機。采用0.8T發動機,相比競爭對手的1.1L-1.3L,在消費稅上有著2%的優勢。
明銳牌轎車SVW7206:明銳RS
在工信部第212期車輛生產企業及產品目錄中,我們看到了產品型號為SVW7206的明銳牌轎車。根據德國大眾在中國的布局,為平衡一汽大眾和上海大眾在產品分配上的均衡,可以斷定,此款SVW7206車型為剛剛在北京車展上和公眾見面的明銳RS版。
明銳RS為明銳的高性能版車型,搭載目前大眾集團最熱門的2.0TSI引擎,和6速DSG雙離合變速器。輸出方面,最大功率147kw/5100-6000rpm,峰值扭矩280Nm/1700-5000rpm。與普通版本相比,明銳RS裝有運動化的車身包圍和RS版獨有的尾翼,剎車卡鉗也被漆以紅色,RS徽章更是彰顯高性能版的特殊身份。
吉利神秘車型
在目錄中,我們發現吉利有一款型號為MR7101的轎車。縱觀目前吉利的三大品牌,眾多車系,裝備1.0L引擎的車輛目前僅有熊貓這一產品,而其在吉利內部歸為HQ系列,MR系列實則為我們熟知的遠景和帝豪EC7。回顧較早前吉利的新聞,我們預測,該新車可能是熊貓Cross,又或者是吉利有意將熊貓在內部系統中重新編排,劃分到MR系列。究竟事情如何,我們暫時無法得知。
此次212批新車目錄同時公布,福建戴姆勒汽車工業有限公司成為《公告》新增汽車生產企業。在本批新車目錄中,戴姆勒申請的兩款梅賽德斯-奔馳的乘車車同時獲批,代號分別為FA6500、FA6520,而具體這兩款車型為什么車型,目前還不得而知。但福建戴姆勒以生產奔馳商務車為主,奔馳旗下的MPV只有馬可波羅和R-Class尚未投產,難道這是奔馳R級國產的信號么?
上海牌燃料電池車
去年在上海車展上亮相的“上海牌”燃料電池車,今天終于讓我們在工信部的目錄中看到了另一番曙光。我們估計,此番量產的上海牌汽車即為上海車展上亮相的基于榮威750的燃料電池車,該車目前正在上海世博會上充當場館內的出租車。
據以往資料顯示,上海牌燃料電池車是通過對通用汽車第4代燃料電池動力系統重新優化、匹配,并獨立完成底盤和車身適應性開發的最新產品。車輛最大功率55kw,最高時速為150公里/小時,0-100km/h加速時間16秒,最大續駛里程達319公里(60km/h等速情況下)。
長安燃料電池轎車-世博
在本批新車目錄上我們發現了一款長安汽車的燃料電池轎車,而在近期剛剛開幕的世博會上長安汽車交與世博會試運營的5臺志翔燃料電池轎車也正式亮相。是不是出現在新車目錄上的這款長安新能源車型就是志翔的燃料電池版車型呢?編輯認為極有可能。
長安志翔燃料電池汽車集成了先進燃料電池系統、鋰離子電池系統、電機驅動系統和電動空調、電動制動、電動轉向等輔助系統,其動力系統采用電-電混合的動力系統方案,同時采用回饋制動,負載均衡,故障處理控制策略,最大限度的回收利用并節省了能量,同時保證了車輛的性能及良好運行,該車實現了百公里耗氫1.2千克,最高車速為150公里,最大續航里程可達350公里。其各項指標已經達到國際先進水平。
眾泰電動車
眾泰汽車在推出了2008EV純電動汽車以后,再接再厲,準備再推出數款車型。
在北京車展揭幕之前,我們獲悉,眾泰新車朗悅和朗杰將在北京車展上首發。實際上,朗悅和朗杰分別是基于菲亞特派力奧、西耶那和Multipla進行本土化改造的車型。因此,我們估計,眾泰的新電動車會是基于這兩款新型號進行電動化改造的車型。
奇瑞燃料電池車
借力北京車展,各自主品牌紛紛推出自己的環保車型。在此批新車目錄中,我們看到了SQR7000FEB11型號的奇瑞燃料電池車。可以肯定,此車正是當前服務于上海世博會的工作車輛。
該車是以東方之子為平臺開發,動力系統采用氫燃料電池和高容量蓄電池,既能以純燃料電池電動模式行駛,又能以燃料電池-鋰蓄電池混合模式行駛,是目前國內相當成熟和先進的燃料轎車整車技術方案。
紅旗牌燃料電池轎車CA7904FC
這是一輛紅旗牌燃料電池轎車,但對于CA7904這個目錄編號,目前編者還實在摸不透是什么車型。一汽曾經展示過CA7460L2型節能環保鋰電池紅旗牌概念轎車,但該車是建立在大紅旗的車身基礎上的,而目前大紅旗基本處于停產狀態。編者猜測,這款全新的燃料電池轎車很有可能建立在紅旗盛世的基礎上。
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