2005年4月19日備受矚目的吉利自由艦在濟南舉行了山東上市儀式，售價6.98萬元。
據(jù)了解，吉利“自由艦”是吉利集團與韓國大宇株式會社為首的諸多世界知名公司聯(lián)合開發(fā)的一款擁有自主知識產(chǎn)權的經(jīng)濟型中級轎車，前后歷時兩年半。
外形脫胎換骨 形神兼?zhèn)?/STRONG>
記者看到這款車時的第一感覺是：耳目一新、脫胎換骨！不由得對這款車心生愛意，完全出乎自己的意料之外，吉利汽車原來可以造出如此出色的汽車。對比以往的吉利汽車，自由艦的橫空出世真是大放異彩。
它全新的形象會讓人覺得吉利已是今非昔比。自由艦鍥形緊湊的外型設計可圈可點，整體外部輪廓舒展大氣。
車身前部設計的十分寬闊，有舒適的視覺效果，側(cè)面明快流暢，圓滑而柔和，車頭部位精巧而穩(wěn)重，加上迥然有神的前大燈，襯托著深色的底部，給人一種親和率直而又神秘的色彩；尾部構造精明干練，由多個圓形燈組合的寬大后尾燈，更顯得格外簡潔大方，將功能與造型進行完美的結合。
內(nèi)部細節(jié) 匠心獨運
寬大的乘車空間消除了小型車普遍存在的壓抑感，體現(xiàn)了“小個大肚量”的空間藝術造詣。
駕駛員座椅高度、前、后方向以及靠背角度均可自由調(diào)節(jié)；全新藝術風格的淡米色、灰色內(nèi)飾，使人有舒適協(xié)調(diào)的視覺感受；躍入眼簾的還有外形色彩相匹配的一體化設計的儀表板和中控臺，令人耳目一新；三環(huán)嵌入式電器儀表，極帶視覺沖擊力，各種服務功能按鍵均根據(jù)人、機工程原理設計區(qū)域劃分，突出了舒適緊湊方便的特點。
首推3種動力 滿足不同的需求
自由艦匹配有1.3L、1.5L、1.6L排量的發(fā)動機；1.5L、1.6L發(fā)動機是自主研發(fā)的兩款新機型。1.6L發(fā)動機1.3L發(fā)動機相比，在外廓尺寸及重量基本不變的前提下，發(fā)動機功率從63KW增至78.7KW，大約增加了21馬力。強勁的發(fā)動機動力使汽車在高速行使時仍具有充沛的后備功率，進氣系統(tǒng)的改進使最大扭矩點的轉(zhuǎn)速從5200rpm降至4400rpm，從而提高了汽車的低速動力性。
多種動力系統(tǒng)，滿足了不同消費者的動力要求。自由艦最高車速可達每小時170公里以上。選用較大排量的發(fā)動機，油耗會不會升高呢？由于發(fā)動機與底盤的優(yōu)化匹配，經(jīng)試驗證明：自由艦在限定工況下等速90公里行駛時百公里油耗不大于5.6升。
提前實現(xiàn)歐Ⅲ環(huán)保排放標準
自由艦采用了德國“BOSCH”新型M7.9.7燃油噴射ECU系統(tǒng)，改進了排氣系與供油系。在一年里，完成了整車和整機的臺架標定工作及高溫、高寒、高原的三高驗證性試驗，地域西跨高溫50℃的新疆吐魯番，北至零下35℃的黑龍江黑河，提前完成了國家規(guī)定的歐Ⅲ排放達標要求。歐Ⅲ達標讓消費者不用再擔心國家提高現(xiàn)有的排放標準，可以放心大膽的購買。
國內(nèi)唯一自主產(chǎn)權自動檔技術
自由艦可匹配三種變速器：兩種五檔機械式手動變速箱，一種是吉利自主開發(fā)的自動變速器。這是一款目前國內(nèi)唯一擁有自主產(chǎn)權的車用自動變速器。匹配多種變速器使消費者可以隨心選擇手動檔和自動檔的產(chǎn)品。
輕巧靈活的液壓式離合
自由艦1.3L的采用了機械式離合器操作系統(tǒng)，1.5L和1.6L的自由艦采用了液壓式離合器，液壓傳動使駕駛更加輕巧靈活。
