2005年初，寶馬、奧迪相繼換帥，不久前豐田新皇冠下線…一系列跡象表明，高檔車市場的白刃搏擊將在2005年全面上演。在高檔車市場烽煙滾滾之際，日產高層人士近期正式對外宣布，今年6月將在中國引進其陣容中最高檔次的車型代表之一的風雅(FUGA)參與到E級車市場的競爭中。去年日產利用天籟成功的投石問路，如今，作為日產的殺手锏，風雅(FUGA)將直接參與到已經短兵相接的奧迪、寶馬、奔馳等的市場爭奪戰之中。
日產風雅側面圖
據專家分析，高檔車市場的競爭將出現市場進一步細分，消費者從價格取向向價值取向轉變的變化。雖然日產的加入比同級別的品牌稍微晚了一些，但是風雅(FUGA)準確把握市場動向，劍指偏鋒，將其目標人群進一步細分，鎖定為新一代的智慧型成功人士，年齡在35-45歲。
所謂新一代智慧型成功人士與傳統意義上的成功人士不同，他們出生于上世紀60年代至七十年代初，人生閱歷豐富或者坎坷，憑借他們獨特的智慧和敏銳的洞察力，他們把握住改革開放以后中國市場的先機，銳意進取，取得事業的成功，因而他們對自己的價值觀和判斷力充滿自信，不隨波逐流；同時區別于傳統意義的成功人士，他們注重享受工作與生活中的樂趣，將座駕的選擇看作是對傳統的超越，對自己品味的體現和價值的認可。60年代出生的人是對中國改革開放有最切膚體驗的一代人，并越來越成為這個社會真正的中堅力量，他們承載著理想主義精神，同時理智、成熟、更多的表達個性。正是經過了縝密的市場調查和對目標人群的分析，日產經過多次試驗推出了符合這部分細分消費群體的高規格配置的風雅(FUGA)。
日產自戈恩領軍以后，推出的新車型設計風格日趨前衛，擺脫了日系車單薄的外觀設計，流露出濃厚的歐美車型大氣流暢的感覺，幾乎已經成為了日產成員的品牌特征，尤其是進氣格柵和輪輞，趨向于同一家族的特點。風雅(FUGA)也不例外，在外型設計上充滿動感和活力，同時不失豪華大氣，正符合目標人群富于生命活力的特征，同時擁有同級別車型中最大的內部空間，可見風雅(FUGA)意有所指。
