上海通用在多年韓系車車打定位后步入了轉型階段，隨著科帕奇等一系列美規車的的進場，上海通用啟動了全新的戰略定位計劃，在今后上海通用還將引入多款美規車型。
將歐洲車型直接導入中國市場，與其說是通用汽車的一次嘗試，不如說是一種必然。因為在日漸成熟的中國汽車市場，沒有貨真價實的產品，顯然已經無法立足在逐漸意識到前面掛著美國金領結、后面寫著上海通用，實際上有著濃重韓裔血統的通用汽車已經越來越不適合中國消費者口味之后，通用汽車終于開始轉變：從歐洲直接導入雪佛蘭成熟車型殺入中國市場，而突破口則選擇了需求旺盛的城市SUV市場。
11月6日，上海通用以進口方式引入兩款排量為2.4升的雪佛蘭科帕奇(Captiva)，售價分別為22.48萬元和26.58萬元。有別于以往在中國市場投放的雪佛蘭品牌車型，“科帕奇”是專門為歐洲市場設計的一款車型，自誕生以來全球銷量已近126000輛。通用準備以此為開端，啟動旗下四個品牌均可以擁有全系列產品的新戰略。
放棄韓系血統
將歐洲車型直接導入中國市場，與其說是通用汽車的一次嘗試，不如說是一種必然。因為在日漸成熟的中國汽車市場，沒有貨真價實的產品，顯然已經無法立足。在這一點上，通用汽車在中國唯一的合資公司——上海通用有深刻體會。
2006年，在中國汽車市場出現“井噴”式增長的情況下，上海通用僅賣出10.2萬輛雪佛蘭品牌汽車，遠低于12.7萬輛的預期目標。汽車分析師鐘師認為，通用沒有把自己在北美或其他地方的車型拿到中國銷售，是造成銷量不佳的原因之一。
事實上，美國通用汽車收購了破產的韓國大宇汽車之后，后者便成為通用進軍亞洲各國經濟型汽車市場的生產基地，通用在中國投產的別克(參數配置)、雪佛蘭品牌車型中，大多用的是韓國大宇方面的原設計，包括車形、配置、內飾、汽車配件等。其中，別克凱越(參數配置 圖庫)的原型車是韓國大宇Nubira(旅行家)，HRV則來自通用大宇的車型Lacetti，雪佛蘭樂騁(參數配置 圖庫)的原型車是韓國大宇Kalos(卡洛斯)，景程(參數配置 圖庫)的原型車則是韓國大宇Magnus(美男爵)，Spark的原型是通用大宇的Matiz.韓系車往往通過更加豐富的配置和相對低廉的價格吸引消費者，但隨著韓系車在中國市場的大幅度下滑，上海通用也受到了影響。
上海通用副總經理孫曉東透露，為了扭轉頹勢，將來所有雪佛蘭的新車型基本上是國際共同開發，主要來自于歐美的雪佛蘭。
重新發力
從中國汽車工業協會的月度銷量排名上看，以賣韓系車為主的上海通用今年市場表現并不理想，銷量排名一度滑落至第三位。因此，上海通用急需改變現有各品牌突圍乏力的局面，而在目前上海通用“多品牌”戰略中，瞄準中級、中低級以及小型轎車市場的雪佛蘭品牌增長空間最大。
在上海通用的產品矩陣中，SUV車型一直是塊短板。恰在今年，隨著SUV在全球的持續熱銷，中國SUV市場迎來了井噴式的增長，今年前10個月的SUV銷量比去年同期增長53.24%，成為汽車行業中增長最快的細分市場。“現在所有對SUV的預測都非常保守，我認為SUV的發展會非常快。”上海通用總經理丁磊如是說。
“科帕奇”所在的細分市場更是SUV行業中需求最旺盛的領域。今年以來，東風(參數配置 圖庫)本田CR-V(參數配置 圖庫)一直處于脫銷狀態，有消息稱在廣州等地提貨時間已經排到明年的二三月，另一款主力車型北京現代途勝(參數配置 圖庫)業績也在不斷攀高。車型少、競爭并不激烈，而且該細分市場目前正被日韓品牌壟斷，丁磊認為，這是上海通用此時引進“科帕奇”的重要原因。
于是，面對潛力巨大的細分市場，曾經在中國SUV市場折戟沉沙的雪佛蘭品牌，這次在上海通用的操盤下謹慎地重返中國市場，首先采取了進口形式試水市場，為將來國產投石問路。“如果銷量不錯，我們才會考慮國產。”上海通用高層表示。
戰略轉型
從引進血統純真的“科帕奇”SUV開始，上海通用以往的戰略正在發生轉變。
2005年，為了應對市場競爭，上海通用將其下的三大品牌九個系列的產品進行了梳理，提出“多品牌”戰略，即雪佛蘭品牌主攻的中級以及中低級市場，別克品牌主攻中級以及中高級車市場，而凱迪拉克品牌則定位高級以及豪華車市場。
而這次推出售價在20萬元以上的雪佛蘭SUV，雖然填補了上海通用中檔SUV產品線的空缺，但其市場定位卻與此前的雪佛蘭品牌定位有所背離。對此，上海通用總經理丁磊解釋道：“‘科帕奇’加強了雪佛蘭的產品線，起到拉高雪佛蘭的品牌形象的作用。”但他并不認為該車型違背了雪佛蘭品牌的定位，而恰恰“演繹出雪佛蘭動感、時尚和充滿活力的品牌內涵。”
由此可見，雪佛蘭和別克在上海通用品牌陣營中的定位，已改變了原來從檔次上的劃分，而是更加凸顯不同風格的品牌差異。雪佛蘭品牌開始面向“那些明智務實、希望不斷提升生活質量的普通消費者”，而“科帕奇”由于其全球戰略車型的特點，自然承擔起戰略轉變和品牌移植的重任。
事實上，做大雪佛蘭品牌僅僅是上海通用戰略轉型的開始。上海通用總經理丁磊透露，上海通用已經和別克品牌簽署協議，將很快引進一款別克SUV.屆時，上海通用旗下的凱迪拉克、雪佛蘭、別克三個品牌都將擁有SUV產品，用來占據不同檔次的市場份額。“2007年度是上海通用汽車的多品牌戰略布局、占位之年，銷量排名第幾并不是重中之重。”上海通用副總經理孫曉東坦言。
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