豐田之夜:豐巢FUN/豐巢WAY概念車首發(fā)
【太平洋汽車網(wǎng) 2017上海車展】豐田中國日前官方宣布,豐巢FUN/豐巢WAY概念車在4月18日(今天)舉辦的“TNGA豐巢之夜”上正式發(fā)布。新車為針對中國市場打造的豐田C-HR和新一代凱美瑞的早期概念版本。現(xiàn)場還公布了豐田將在中國市場推出的插電式混合動力車型的全新“雙擎E+”車標,同時透露“卡羅拉、雷凌插電混動版將于2018年計劃推出。車標詳見下圖:
TNGA是豐田為了實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展而提出的一個新的全球戰(zhàn)略方針。車型方面,我們推測極有可能就是為中國市場打造的新一代凱美瑞和豐田C-HR和的早期概念版本。廣汽豐田第三工廠此前已經(jīng)引進豐田最新的TNGA全球化平臺,并計劃于今年10月開始投產(chǎn),預(yù)計國產(chǎn)版新一代凱美瑞將于今年年底上市。
● 豐巢FUN概念車
外觀方面,豐巢FUN概念車采用了激進的設(shè)計風格,前格柵采用了飛翼狀設(shè)計,而前保險杠氛圍兩種造型。預(yù)計國產(chǎn)后的凱美瑞將延續(xù)類似的線條,具體可以參考下圖海外版新一代凱美瑞造型(左為混動版,右側(cè)車型為汽油版)。
尾燈采用了LED光源,向下延伸的格柵設(shè)計頗有雷克薩斯LC跑車的神韻,為新車增添了一些運動氣息。新車車尾配備了鴨翼形小型擾流板,采用雙邊共四出的排氣布局,并配備了擴散器式后保險杠。
預(yù)計國產(chǎn)新一代凱美瑞在內(nèi)飾上也大膽的采用了不規(guī)則的曲線設(shè)計,中控面板集成在一塊不規(guī)則的區(qū)域內(nèi)。方向盤仍然采用傳統(tǒng)的三幅式設(shè)計,僅細節(jié)處有所調(diào)整。車內(nèi)配備了全景天窗、電子手剎、一鍵啟動等,并可選裝紅色的運動座椅。
動力方面,新車提供3.5L V6發(fā)動機、2.5L自然吸氣發(fā)動機匹配8速自動變速箱以及2.5L混合動力系統(tǒng)三種動力總成。
● 豐巢WAY概念車
3門版、5門版豐田C-HR分別于2014巴黎車展和2015法蘭克福車展發(fā)布,因此C-HR量產(chǎn)版的外觀設(shè)計其實并無太大懸念。考慮到市場實際需求,3門版C-HR預(yù)計不會再短期內(nèi)問世。
豐田此前在海外車展正式發(fā)布了C-HR的內(nèi)飾部分,C-HR的內(nèi)飾設(shè)計比外形更有個性,大家可以以下圖作為參考。
內(nèi)飾的布局就如圖片所示了,顏色采用深灰、黑色和藍色裝飾件打造,Nappa真皮座椅為座艙成員提供舒適的乘坐感受,8英寸觸控屏以及極度簡約的中控按鍵布局保證視覺效果。升級版豐田HMI人機交互系統(tǒng)作為車載多媒體信息系統(tǒng)出現(xiàn)。
配置方面,海外版豐田C-HR將有無鑰匙進入、JBL音響、智能泊車輔助系統(tǒng)和座椅加熱等都為你呈現(xiàn),18英寸鋁合金輪轂都大大增強了氣場,預(yù)碰撞系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、車道偏離系統(tǒng)等駕駛輔助配置希望國產(chǎn)后不要被減配。
動力方面,預(yù)計國產(chǎn)后新車將提供1.2T發(fā)動機,最大輸出功率85kW(116PS),峰值扭矩185Nm,匹配6速手動或CVT變速器,CVT版本車型將搭載四驅(qū)系統(tǒng),1.2T版本車型的百公里綜合油耗為5.7L;混動版將采用1.8L+電機組成,輸出功率高達90kW(122PS),這套混動系統(tǒng)來自新一代普銳斯,熱效率可高達40%,百公里綜合油耗為3.7L。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng)前方報道團/張捷操)
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