邁凱倫720S首發 4.0T V8引擎/2.9秒破百

　　【太平洋汽車網 日內瓦車展】邁凱倫720S(P14)在2017日內瓦車展全球首發。該車為現款650S的繼任者，引擎終于從3.8T V8換成了4.0T V8雙渦輪增壓引擎。據悉，新車在國內售價或為365.5萬。

　　邁凱倫720S依舊采用蝴蝶門設計，整車的設計上，新車相比650S空氣動力學效率提升一倍，下壓力增加50%。新車尾翼比650S更寬，在需要的時候，可變尾翼僅需半秒鐘就能向上抬起，為車輛制動提供幫助。

　　新車會采用MonoCage II第二代碳纖維單體殼座艙，相較于650S減負18kg，預計標準版Coupe車型整備質量在1283kg左右，它也將成為邁凱倫全系中最輕的車型。另外，新車重心還會降低，提升動態表現。

　　邁凱倫720S采用了全新的“邁凱倫駕駛界面”，由一塊中央信息娛樂顯示屏和一塊可折疊駕駛信息顯示屏組成。在全屏顯示模式下，立式TFT顯示屏的行車信息展示格式，將會根據車輛的三種駕駛模式（“舒適”、“運動”、“賽道”）而進行切換。

　　而在窄屏顯示模式下，更簡潔更修長的顯示屏只會展示核心的行車信息。在賽道之上，這個去繁化簡的模式足以滿足車手對關鍵數據抓取；而在日常駕駛中，它也同樣適合那些偏好簡約風格的駕駛者。

　　可折疊駕駛信息顯示屏所提供的兩種展示駕駛信息方式，無縫切換的設計也能滿足了不同駕駛者的偏愛。

　　新車還將搭載邁凱倫最新研發的“McLaren Variable Drift Control”主動底盤控制系統將提供舒適、運動、超運動等多種模式可供選擇，相應的抓地力、響應速度和舒適性等也會有所改變，并且可以實現更加輕松且安全的漂移動作等。

　　當啟動引擎時，鑲刻著邁凱倫速度標志的全新M840T引擎就被發動機艙內的燈光照亮。暗紅色的燈光能瞬間激發內心對極速的渴望。逐漸高亢的排氣聲，將不斷刺激著你的耳膜。

　　邁凱倫720S終于舍棄了現款車型搭載的M838T引擎，采用全新的M840T引擎。新引擎并非簡單地由現款引擎擴缸而來，與M838T相比，經過重新調校的雙渦輪增壓器將有效減少渦輪遲滯，帶來了更為快速的油門響應；而經過更精密調校的功率與扭矩可爆發出更強大的動力。

　　全新4.0T V8雙渦輪增壓引擎最大功率輸出530kW(720PS)，峰值扭矩770Nm，0-100km/h加速時間為2.9s，0-200km/h加速時間是7.8s。這個成績已經超越了對手法拉利488GTB。

　　跑得快還要剎得住，720S從時速200km/h-0僅需4.6秒和117米，剎車距離整整比上一代超級跑車650S少了6米有余，幾乎與終極跑車P1齊平。如此出色的制動表現歸功于極為嚴格的邁凱倫汽車動力科技研發！輕質的剎車卡鉗、碳陶瓷剎車碟、經過極致優化的剎車踏板反饋，正是這些研發成果共同鑄就了次時代超級跑車驚人的制動力。

　　此外，邁凱倫還與倍耐力的共同合作，打造出全新定制的倍耐力P Zero Corsa輪胎，相較650S，提高了6%的抓地力，這也保證了邁凱倫全新超跑在極限狀態下，擁有更為出色抓地力和制動能力。（文：太平洋汽車網 謝鵬）