在座的SUV都是渣 高性能旅行車前世今生
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】前段時間頻繁被RS6 Avant刷屏,一臺3.7s破百的旅行車既能載上一家人出行能偶爾上賽道劈劈彎,紅綠燈起步時,超跑基本以下的車型在它面前也占不到什么便宜,論起扮豬吃老虎,它比C63還能能忽悠人。我以為一臺全能車型,至此就是極致了。
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然后,梅賽德斯-AMG又給我上了一課,新一代E63S Estate剛剛發(fā)布,4.0T V8,3.5s破百,直逼十年前超跑水準,現(xiàn)今地球最速量產(chǎn)旅行車。高性能、大空間,魚和熊掌二者得兼。想必就有人疑惑了,為何歐洲人如此熱衷于將一臺本分居家旅行車和V8、V12結(jié)合在一起,今天我們就聊聊高性能旅行車的前世今生。
● 大空間+高性能的另一種嘗試
● 高性能旅行車起源:跑車+旅行車=獵裝車
● 五門高性能旅行車出場,ABB大混戰(zhàn)
● 我們對高性能旅行車的認知,從R36開始
● 高性能旅行車鏖戰(zhàn)近況
(文:太平洋汽車網(wǎng) 李洋)
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