MINI COUNTRYMAN首發(fā) 小車家族的巨無霸

　　【太平洋汽車網(wǎng) 廣州車展】第二代MINI COUNTRYMAN在2016洛杉磯車展和廣州車展同步首發(fā)，新車預(yù)計于2017年在國內(nèi)上市。

　　新一代MINI旗下全部車型都基于ULK平臺打造，新一代COUNTRYMAN尺寸進一步加碼，長寬高為4300×1820×1560mm，軸距則增長至2660mm。

　　MINI家族特征絕不忘卻，這是MINI產(chǎn)品線都能賣個高價的必然原因，畢竟在超短前后懸、雙色車頂、直立尾燈組、六邊形進氣格柵、類圓形前大燈組這些部位，都有著超過半個世紀的故事可講。

　　而寶馬需要做的，就是給它一個更大輪拱附庸的越野造型，一組全LED光源的先進前大燈組，一個能容納3名成年人的超大后排空間，以及一個更適合女性提拿行李的超低后備廂開口。

　　雖然個性，但不代表不實用。第二代MINI COUNTRYMAN的后排座椅可縱向移動130mm并調(diào)整傾斜角度，且能以40:20:40的比例進行分別折疊。新品的標(biāo)準行李空間為450L，最大可擴展至1309L（比前作多出220L的最大容量）。若您手上銀子夠，可變?nèi)萘康男欣顜占{格與電動尾門，都是不錯的選配項目。

　　第二代MINI COUNTRYMAN沿用了舊作的大多數(shù)內(nèi)裝設(shè)計元素，似乎不用再花篇幅贅述。在關(guān)鍵的舒適性裝備上，新車提供雙區(qū)自動空調(diào)、全景天窗、LED氛圍燈等等裝備，這些在新一代CLUBMAN上已有呈現(xiàn)。

　　其余內(nèi)裝部分，6.5英寸中控顯示屏如今升級為觸控樣式并可選配至8.8英寸（當(dāng)然，高配版本是標(biāo)配此項的），此外還有Radio MINI Boost電臺廣播、藍牙免提、Harman Kardon音響、MINI navigation system Professional（MINI專業(yè)導(dǎo)航系統(tǒng)）等電子設(shè)備標(biāo)配或選裝。

　　在車載互聯(lián)這一塊，MINI Connected車載互聯(lián)系統(tǒng)涵蓋了移動設(shè)備交互、個人日程安排、個人移動助理，行程制定、交通路線安排等一系列功能。此外，新車還配備有MINI Find Mate這一新鮮事物，它能通過固定在目標(biāo)物件上（如行李、手機）的藍牙標(biāo)簽，定位物件并在其離開電子圍欄時發(fā)出警報。

　　傳統(tǒng)內(nèi)燃機動力方面沒有任何懸念。MINI COUNTRYMAN ONE、COUNTRYMAN COOPER、COUNTRYMAN COOPER S、COUNTRYMAN COOPER JCW，看車名后綴就知道是哪款引擎了。傳動方面匹配6MT或者6速手自一體變速箱。

　　第二代MINI COUNTRYMAN的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過了優(yōu)化，并配備Dynamic Stability Control動態(tài)底盤控制系統(tǒng)，提供三種駕駛模式可選，包括：MID（普通）、SPORT（運動）、GREEN（節(jié)能）。至于輪轂，COOPER與COOPER D標(biāo)配16英寸“小”輪轂，COOPER S與COOPER DS標(biāo)配17英寸，只要你錢包夠厚，19英寸大輪轂隨時奉上。

　　安全配置方面，涵蓋城市緊急制動系統(tǒng)的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)得到配置，此外還有行人監(jiān)測系統(tǒng)、遠光輔助系統(tǒng)、道路標(biāo)志監(jiān)測、自動泊車系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)等一系列主動/被動安全系統(tǒng)在第二代MINI COUNTRYMAN的配置清單中和您的賬單中出現(xiàn)。

● MINI COOPER S E COUNTRYMAN ALL4插電式混合動力版

　　據(jù)此前官方公布消息，在AUTO eDRIVE模式下，COOPER S E的純電動極速限制為80km/h，以免損傷電池，而6.9秒破百是兩套系統(tǒng)同時發(fā)力時測得的數(shù)據(jù)；在MAX eDRIVE模式下，純電動最高時速高達125km/h；至于混動車都有的SAVE BATTERY模式，MINI官方稱其能最高充至90%。

　　純電動續(xù)航里程只有40km的COOPER S E，內(nèi)藏了容量僅為7.6kWh的電池組。在3.6kW高性能充電樁提供的餐食面前，它只需要2小時15分鐘就能吃飽，而在220V家用插座上這個數(shù)字只需要再多1小時。

　　2.1L/100km的綜合油耗算得上世界一流的成績，二氧化碳排放量下降至49g/km也足以讓各大環(huán)保組織點頭稱好。（文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）