探館：思鉑睿混動現(xiàn)身 雙電機(jī)輔佐油耗喜人

　　【太平洋汽車網(wǎng) 廣州車展】廣汽本田雅閣銳·混動已經(jīng)上市，售價23.98-27.98萬。東風(fēng)本田同樣會推出搭載i-MMD雙電動機(jī)混動系統(tǒng)的思鉑睿銳·混動車型，目前我們前方編輯在展館附近捕獲了思鉑睿銳·混動，新車廣州車展首發(fā)后將于2017年上市。

　　思鉑睿銳·混動整體與燃油版一致，但在中網(wǎng)鍍鉻和前大燈燈組顏色上有所不同，混動版加注了更多藍(lán)色，車身側(cè)面和尾部也有專屬的“Hybrid”銘牌標(biāo)識。

　　與燃油版最本質(zhì)的區(qū)別在于本田那套i-MMD雙電動機(jī)混動系統(tǒng)，它由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī)、雙電機(jī)、e-CVT變速箱、動力控制單元以及鋰電池組成。

　　i-MMD系統(tǒng)有三種運(yùn)行模式，在起步或堵車需要低速行駛時，使用純電動驅(qū)動模式。低速加速時，則轉(zhuǎn)換為混合動力驅(qū)動模式。當(dāng)高速巡航時，轉(zhuǎn)換為發(fā)動機(jī)驅(qū)動模式。此外，當(dāng)車輛制動時，配備了啟停裝置的發(fā)動機(jī)將由啟停裝置控制，停止運(yùn)作，節(jié)約燃料，同時，制動能量回收系統(tǒng)依舊作用，可為電池組提供額外能量。

　　可供參考的是，雅閣銳·混動官方綜合油耗為4.2L/100km，享受整車3年或10萬公里，電池10年或20萬公里質(zhì)保服務(wù)。（圖：太平洋汽車網(wǎng)車展前方報道團(tuán) 文：太平洋汽車網(wǎng) 趙婷婷）