神龍公司5年推34款新車 研發(fā)電動車平臺

　　【太平洋汽車網 新車頻道】5月11日，神龍公司在中期事業(yè)計劃發(fā)布會上公布了未來新產品、新技術、新平臺的規(guī)劃。神龍汽車旗下共有東風雪鐵龍和東風標致兩大品牌，未來5年內，除了投放新車和實現動力、技術更新外，還將一步形成兩大品牌的差異化。

● 新車規(guī)劃

　　未來五年，神龍公司將投放34款新車型，包括5款新能源車，現有產品將全部更新換代；每個品牌每年至少投放1-2款全新車型；鞏固完善轎車和SUV產品系列，進入MPV細分市場，研究輕型商用車等新的潛力市場，完善產品布局。

　　在新能源汽車領域， 2017年實現第一款純電動車量產，2019年前推出三款百公里綜合油耗小于2.8L的插電混動車型。

● eCMP電動車模塊化平臺

　　東風和PSA集團在2015年就已簽約共同研發(fā)CMP模塊化平臺，現在，在CMP平臺基礎上，還將衍生出eCMP電動車模塊化平臺，由東風汽車集團、PSA集團、神龍公司聯合開發(fā)。

● 動力系統(tǒng)更新

　　神龍公司雙品牌即將啟用Pure Tech和動力級別新標識，全面導入“THP”系列發(fā)動機和新型變速箱。2019年前實現現有渦輪增壓發(fā)動機1.2THP、1.6THP、1.8THP全面升級換代，并增加全新1.0THP發(fā)動機。

　　到2018年底，研發(fā)和導入全新變速箱，包括DCT雙離合變速箱、8速自動變速箱、6速手動變速箱，以及混合動力自動變速箱。到2020年，神龍公司產品動力性能將在現有水平上實現扭矩提升15%，同時平均每輛車的綜合油耗降低20%。

● 自動駕駛/移動互聯

　　自動駕駛和車聯網方面，神龍也有逐步規(guī)劃。2016年，結合主動停車輔助系統(tǒng)、自動巡航系統(tǒng)、車道保持輔助等先進技術系統(tǒng)的綜合使用，實現輔助駕駛功能；2018年部分實現自動駕駛（可以手離開方向盤駕駛）；到2020年實現有條件自動駕駛（可以手離開方向盤、閉上眼睛駕駛）。逐步推進“輔助駕駛—半自動駕駛—自動駕駛—無人駕駛”，智能駕駛發(fā)展路徑的實現。

　　在車載互聯技術方面，神龍公司宣布，到2020年將覆蓋到東風標致和東風雪鐵龍雙品牌全系產品上。到2020年，神龍公司將創(chuàng)建專屬汽車共享品牌，并在至少4個城市推廣汽車共享業(yè)務。到2018年，計劃實現電動車分時租賃的社會化運營。（文：太平洋汽車網 李洋）