車壇晚報(bào)：速騰后懸掛或有新解決方案

坐擁350PS的福克斯RS終于公布了38.90萬(wàn)元的中國(guó)市場(chǎng)起售價(jià)，折算一下居然湊出了1111元/1PS的動(dòng)力售價(jià)，真不知是不是福特進(jìn)口有意為之。現(xiàn)售高爾夫R售價(jià)高達(dá)40.78萬(wàn)，1456元/1PS的動(dòng)力售價(jià)遠(yuǎn)超福克斯RS。

由于這一代福克斯RS的動(dòng)力激增，前驅(qū)設(shè)置很有可能將技能不過(guò)硬的買家甩到山溝里去，福特趕緊為其匹配了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這臺(tái)2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)不僅有257kW(350PS)的最大功率，峰值扭矩更可在15秒的超增壓模式下，從440Nm提升至470Nm。不過(guò)由于RS比ST激進(jìn)了極多，并表現(xiàn)在了外觀之上，想通過(guò)貼標(biāo)來(lái)增強(qiáng)自信的福克斯1.6L/1.0T車主們，還是堅(jiān)持用ST尾標(biāo)吧。

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《福克斯RS上市》

新一代奔馳C級(jí)Coupe拿出了38.28萬(wàn)的起售價(jià)，寶馬嚇了一跳，趕緊把新款4系Gran Coupe降至42萬(wàn)起售，品牌號(hào)召力最弱的奧迪再也不能坐以待斃，A5四門(mén)版終于獲得了2.0-3.18萬(wàn)的官方降幅，起售價(jià)回落至39.80萬(wàn)。

不過(guò)寶馬與奧迪的這一輪官方降價(jià)并沒(méi)有多少誠(chéng)意，兩三萬(wàn)的降幅遠(yuǎn)低于終端市場(chǎng)優(yōu)惠幅度，即使你昨天就在4S下了訂單也絕對(duì)不會(huì)虧。隨著中國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng)逐步打開(kāi)，越來(lái)越多的競(jìng)品車型流入市場(chǎng)，海外換代新品的投放速度也遠(yuǎn)快于往時(shí)，買方市場(chǎng)主導(dǎo)下，降價(jià)是必然事件。

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《奧迪A5/S5部分官降》

奔馳在2016亞洲電子消費(fèi)展（CES Asia 2016）開(kāi)幕前夕對(duì)旗下全新高空氣動(dòng)力學(xué)概念車——奔馳IAA概念車進(jìn)行了國(guó)內(nèi)首發(fā)。新車最大的亮點(diǎn)是低至0.19Cd的風(fēng)阻系數(shù)，這不僅得益于雪茄型車身構(gòu)造，還有可前后移動(dòng)最多29mm的前唇、可延伸390mm巨大幅度的尾部一同實(shí)現(xiàn)流體力學(xué)的全新應(yīng)用科目。

奔馳IAA概念車的混動(dòng)系統(tǒng)綜合可迸發(fā)出205kW（278PS）的最大功率，二氧化碳排放量28g/100km，極速250km/h，純電動(dòng)續(xù)航里程32km。新車外觀內(nèi)飾造型將是新一代S級(jí)和新一代CLS級(jí)的藍(lán)本。

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《 奔馳IAA概念車國(guó)內(nèi)首發(fā)》

國(guó)內(nèi)有一個(gè)車企可謂集各家之所長(zhǎng)，它家旗下有克隆第二代斯巴魯森林人、克隆奧迪A4L、克隆起亞智跑、克隆馬自達(dá)5、克隆奧迪A4旅行版、克隆英菲尼迪QX50和克隆大眾途觀。這時(shí)候“數(shù)之不盡”還真不如“罄竹難書(shū)”好使。

終于，眾泰汽車證明了它才是山寨界的真正老大，川汽野馬忍辱負(fù)重退出江湖，并自主研發(fā)了一款名為“川汽野馬T80”的全新SUV。可別說(shuō)，川汽野馬做事認(rèn)真起來(lái)，可能它們自己都怕。

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《川汽野馬T80預(yù)告圖》

5月12日0點(diǎn)，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格將上調(diào)，汽油每噸上調(diào)120元、柴油每噸上調(diào)115元。折合0號(hào)柴油每升上漲0.1元，90號(hào)汽油每升上漲0.09元，92號(hào)汽油每升上漲0.09元，95號(hào)汽油每升上漲0.1元。

本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)(4月27日-5月11日)，國(guó)際原油市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)劇烈，先漲后跌，平均價(jià)格水平繼續(xù)上行，調(diào)價(jià)周期內(nèi)原油期貨平均價(jià)格漲幅已達(dá)5%。  展望下個(gè)調(diào)價(jià)周期，國(guó)際油價(jià)繼續(xù)上漲的可能性較小。

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《5月12日油價(jià)上漲》

根據(jù)大眾汽車官方通報(bào)文件，大眾汽車向受召回影響的車主承諾將在6-8個(gè)月內(nèi)開(kāi)發(fā)出進(jìn)一步的技術(shù)措施。

大眾在2014年10月宣布召回563605輛新速騰和17485輛甲殼蟲(chóng)，召回措施是在后軸縱臂上安裝金屬襯板。以下是速騰召回事件要點(diǎn)回顧。

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《大眾官方通告》