小排量增壓成趨勢 日產奇駿或增1.6T車型

　　【太平洋汽車網 新車頻道】據國內媒體消息，東風日產奇駿有望增加1.6T動力車型。結合日產剛在英國市場推出了1.6T動力的奇駿和東風日產總經理打越晉表示將逐漸開始推廣小排量增壓發動機的消息，奇駿1.6T車型出現的機率很大。（圖片為奇駿2.0L車型）

　　在全球都在推廣小排量渦輪增壓發動機的趨勢下，前兩年還在堅持自然吸氣的日系廠商終于挺不住了。豐田從雷克薩斯NX開始、到新漢蘭達，2.0T發動機開始鋪路。本田則是從海外版思域Type-R的那臺2.0T開始，將在地球夢發動機基礎上推出1.5T和2.0T版本，1.5T已經搭載在日版杰德RS車型上，未來國產版本應該也會有；2.0T發動機則會應用在雅閣和CR-V上。

　　這次輪到了日產，其實在售的東風日產騏達GTS就已經搭載了一臺1.6T發動機，這次是將1.6T推廣至更多車型。騏達GTS上這臺代號為MR16DDT的發動機最大功率為140kW(190PS)/5600rpm，峰值扭矩為240Nm/2400-5200rpm，賬面數據已經全面超越了現款奇駿的2.5L發動機（186PS/233Nm）。

日產MR16DDT 1.6T發動機

　　如此，1.6T可能將作為奇駿的新旗艦車型出現，此處可參考雪鐵龍C5 1.6THP車型定位高于此前的2.3L車型。而如果奇駿開始搭載1.6T，未來天籟1.6T應該也不會等太久。