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    2014上海車展:新一代XC90預(yù)售82.8萬起

    2015-04-20 14:15:38 作者:黃恒樂

      【太平洋汽車網(wǎng) 上海車展新一代沃爾沃XC90 在本次上海車展亮相,并給出了預(yù)售價(jià)格,三款車型的預(yù)售價(jià)區(qū)間為82.8-102.8萬。

    新一代沃爾沃XC90 預(yù)售價(jià)
    車型預(yù)售價(jià)(萬元)
    T6 智逸版82.8
    T6 智雅版90.8
    T6 智尊版102.8

    沃爾沃XC90

      新一代XC90新車外觀可參考沃爾沃最新三款概念車之一的XC Coupe。我們可以看到新車的前大燈采用LED光源,T型LED日間行車燈造型別致,該造型被沃爾沃設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)稱之為“雷神之錘”(Thor's Hammer),設(shè)計(jì)氣勢不凡,未來這種設(shè)計(jì)風(fēng)格將普及與沃爾沃其他車型上面.新一代XC90的車身尺寸為4950/2008/1775mm,軸距2984mm。新車基于沃爾沃最新的SPA平臺打造,SPA平臺車型將會(huì)在內(nèi)飾支架、車門、汽車外覆件以及懸架等部位使用重量更輕的鋁材料,相比老款車型減重125kg。

    新一代沃爾沃XC90

      全新XC90內(nèi)飾簡約大氣,沒有一絲大眾車的那種硬邦邦的感覺,而是十分貼近自然的那種清新。中控采用了黑色,下面輔以木紋飾板和鋁制出風(fēng)口,而座椅和方向盤則有黑色和淺色可選。中控觸摸屏采用了沃爾沃和蘋果一同研發(fā)的CarPlay系統(tǒng),可通過其可完成空調(diào)、娛樂系統(tǒng)等的操作。音響則可以選裝英國的Bowers&Wilkins。

    沃爾沃XC90

      值得一提的是,新車的擋把在傳統(tǒng)造型之外,還可以選裝由瑞典歐瑞詩(Orrefors)水晶品牌提供的水晶擋把(從造型和擋位行程來看應(yīng)為電子擋把),看上去很有檔次。音響旋鈕和駕駛模式選擇旋鈕的設(shè)計(jì)也很是用心。

    沃爾沃XC90

      顯然,全新XC90并不是土豪的風(fēng)格,其氣質(zhì)更貼近時(shí)下流行的居家暖男,那么大空間就很有必要了。據(jù)官方信息顯示,XC90的第三排座椅能夠讓身高1.7m的乘客乘坐,而且還配備了四區(qū)空調(diào)。作為沃爾沃新一代旗艦SUV,全新XC90會(huì)搭載眾多沃爾沃的最新技術(shù),如障礙物、行人、動(dòng)物識別系統(tǒng)等。

    沃爾沃XC90

      安全配置方面,在新一代XC90上還將搭載兩項(xiàng)首創(chuàng)的安全配置,分別是路面偏離保護(hù)系統(tǒng)以及交叉路口自動(dòng)剎車技術(shù)。此外像追尾預(yù)防性保護(hù)系統(tǒng)、City Safety城市安全系統(tǒng)、、新一代防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)、道路交通標(biāo)志識別系統(tǒng)、盲點(diǎn)信息系統(tǒng)及倒車車側(cè)警示系統(tǒng)、排隊(duì)輔助功能以及360°全景攝像頭等全方位的電子安全系統(tǒng)將都出現(xiàn)在新車配置表里。

    沃爾沃XC90

      沃爾沃宣傳XC90將是全球動(dòng)力最強(qiáng)勁、最環(huán)保的SUV 。這其中值得注意的是被成為“T8”的混動(dòng)系統(tǒng)。在車身標(biāo)明的“TWIN ENGINE”指的可不是這臺車有兩個(gè)內(nèi)燃機(jī),而是該車由一臺2.0L直列四缸雙增壓(機(jī)械增壓+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪,同時(shí)由一臺輸出功率為60kW(82PS)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)后軸。

    沃爾沃XC90

      根據(jù)資料,這套動(dòng)力系統(tǒng)中,發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同工作,可提供298kW(405PS)的最大功率和640Nm的峰值扭矩。另外,新車純電動(dòng)模式的續(xù)航里程為40km。

    新一代沃爾沃XC90動(dòng)力配置
    車型最大功率峰值扭矩
    汽油T5189kW(257PS)350Nm
    T6239kW(325PS)400Nm
    柴油D4142kW(193PS)400Nm
    D5168kW(228PS)470Nm
    混動(dòng)T8298kW(405PS)640Nm

      動(dòng)力部分,T6和T5版本均采用機(jī)械、渦輪雙增壓技術(shù),最大功率分別為239kW(325PS)和189kW(257PS),峰值扭矩為400Nm和350Nm。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方面,D5版本采用雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),提供168kW(228PS)的最大功率和470Nm的峰值扭矩,而百公里油耗在6L左右;D4版本的最大功率為142kW(193PS),峰值扭矩400Nm,該版本百公里油耗僅為5L。

     

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