新一代晶銳競爭力分析 平衡理性與感性

　　【太平洋汽車網 新車頻道】都說每一段能觸動你的音樂的背后必有一段故事，真正觸動你的不是音樂本身，而是想起來那些刻骨銘心的故事。作為一名汽車編輯，各類豪車、神車、概念車、古董車早就是過眼云煙了，但是當看到新一代晶銳時，心里還是忍不住顫了下，思緒一下拉回一年前我剛來廣州時，某天逛街時妹子問我“四爺，這臺小車好漂亮，它叫什么？”“晶銳，還好不貴，攢兩年還是買得起的。”

　　一年過去，我們依舊沒攢夠四個車轱轆錢，不過晶銳都換代了，妹子還會依舊喜歡它么？剛剛把新車又發給她看了一遍，“嗯，這臺更漂亮了，咱們兩年還買的起么？”“兩年后，一定可以的。但買車不是這么感性的事情，新晶銳值得買嗎？不管你聽不聽（看不看）得下去，我得理性的去分析下。”

● 新一代斯柯達晶銳價格

　　新一代斯柯達晶銳推出8款車型，其售價為6.99-10.99萬，相對于現款車型的7.98-11.59萬不論是起售價還是最高售價都有所降低，要知道這是換代車型，配置上只有升級沒有降低，足以看得出新晶銳對市場的誠意。

● 新一代斯柯達晶銳升級亮點

1、 外形：披上家族式外衣 由個性轉至年輕時尚

　　在新晶銳量產實車未亮相之前，雖然大伙不是每個人都能在腦海里假想出新晶銳的外形大概是怎樣，但見到新晶銳之后，應該多數人都不會覺得意外——“恩!新晶銳就應該長這樣!”外形的細節較多的融入了斯柯達全新家族式設計元素，比如直瀑格柵、和POLO風格相近的前后下杠、C字形尾燈、筆直的腰線等等，都毫不意外的出現在新晶銳上。

　　同現款晶銳相比，新晶銳的風格逆轉很大，絲毫不亞于此前的Yeti到野帝的轉變，少了獨特的個性化設計，而多了很多都市小車的年輕時尚元素。選裝個性化配色方面，新晶銳同樣有黑色和白色車頂可選，至于是否為選裝件出現、價格多少，暫不得知。此外，中控臺和座椅的配色，此次更加的豐富多元化。

2、內裝：配色豐富多元化 工藝值得肯定

　　對比新老款晶銳內裝，新晶銳的內裝應該更容易被人所接受，畢竟老款中控臺滄桑感略重，并且極具個性化的設計恐怕也超出了大部分消費者所能接受的范疇。新晶銳的內裝變得更加的年輕，中控臺有著很強的層次感，雖然用料普通，但上海大眾的出色的內裝工藝外加雙色拼裝處理，讓新晶銳的內裝不僅沒有絲毫的廉價之感，并且和年輕人的口味合拍。

3、 空間：源于Polo，大于Polo

4、動力：EA111升級EA211

　　動力方面的革新也是此次新晶銳的重點之一，由此前的EA111系列的1.4L、1.6L發動機更換為EA211系列的1.4L、1.6L發動機，全鋁發動機成功瘦身10kg，并且MPI多點電噴為燃油經濟性和CO2排放有著不可磨滅的貢獻。至于從正時鏈條到正時皮帶的轉變，則眾說紛紜，難以說清功過。變速箱方面則還是此前的5檔手動和6檔自動變速箱。

● 新一代斯柯達晶銳競爭對手

　　除了同胞兄弟大眾Polo外，新一代晶銳的競爭對手還有不少，最有代表性的幾個為本田飛度、福特嘉年和豐田YARiS L 致炫。這五臺車也基本代表了德日美世界上三個汽車工業最強大國家的微車精華。

● 動力對比

　　由于晶銳這臺EA211發動機和Polo的同根同源，所以二者動力基本相近；斯柯達晶銳1.4L在和豐田YARiS L 致炫的1.3L動力對比時，功率略低，但扭矩上扳回一局。而且6AT變速箱的配備也遠比豐田來得實在。話說回來，其實這種家用小車來講，動力基本夠用就好，斯柯達晶銳1.4L的動力勝任家用工作肯定沒問題。

　　來到高階動力，晶銳1.6L和Polo的1.6L發動機動力依舊基本一致，雖然最大功率略低，但這么幾馬力實際感受絕對體驗不出來。其實完全就是面子上不能比Polo高，畢竟Polo才是親兒子嘛。而相對豐田的1.5L發動機動力和變速箱的配置，新一代晶銳的動力總成有絕對的優勢。

● 入門車型配置對比

　　幾位對手都有不俗實力，新一代晶銳能否從中突圍，我們還得從同價位車型的配置看起。

　　作為最低配車型，其實五款車型的配置都挺寒酸的，但在最重要的安全性上，ABS+EBD系統在這幾臺車上都沒有缺失。此外，晶銳1.4L 手動前行版和致炫1.3L 靈動版MT還配有剎車輔助系統，為安全再添一層保障。

● 高階車型配置對比

　　由于搭載1.4T發動機的POLO GTI售價達到了14.59萬元，不論是動力還是售價都遠超其它幾款車的頂配版，Cross POLO類型定為也有差異，我們在此拿來了售價為11.59萬的POLO 1.6L自動豪華版作為對比。

　　五款車型里面，豐田YARiS L 致炫1.5L 炫動版AT價格最為便宜，同時配置上也是妥妥的墊了底。但僅比它多處1100元左右的斯柯達晶銳1.6L 自動智行版配置上卻要高出很多，包括真皮方向盤、自動空調、后倒車雷達和車載藍牙電話等。真胎壓監測、自動頭燈、轉向輔助燈則僅供晶銳1.6L 自動智行版和Polo 1.6L舒適版AT，另外，晶銳1.6L 自動智行版還配有定速巡航，放在這臺小車上這點還是有點令人驚喜的。

　　與僅便宜了1100元的YARiS L 致炫1.5L 炫動版AT相比，配置大幅提升。而和其它車型相比，配置不落下風，甚至還略有優勢。作為這五臺車里倒數第二便宜的車型，晶銳在價格和配置的平衡上表現最好，簡單來說就是最有性價比。

● 結語

　　就斯柯達晶銳這種小型車而言，其實個性是很重要的元素，晶銳應該是同級別中唯一提供雙色車身的車型，而且在采用全新的家族設計語言之后，相比現款車型更加時尚。

　　雖說在動力和空間上并不算突出，不過其實這種小型車的精髓本就不在這兩個點上，新一代晶銳在能提供時尚個性的外裝的同時還能以相當實在的價格給出十分厚道的配置，這個將是它在眾多進競爭對手中殺出重圍的核心競爭力。在外觀上以感性動人，在配置價格上以理性服人，新一代晶銳在這二者之間取得了完美平衡。