創業伙伴，回本利器，長安凱程V919競爭力分析

　　在大多數人的印象中，一臺輕客也許單純意味著純粹的工具屬性。但時至今日，長安凱程V919的出現，可能會顛覆大多數人的認知。售價8.99萬-22.59萬元的一臺輕客，同樣需要科技和智慧。

　　在以往的汽車設計中，一臺輕客或許就意味著純粹的工具車屬性，一切設計也都是單純出于實用角度出發。但長安凱程V919（詢底價|查參配）的出現，勢必將打破這一觀念。

　　長安凱程V919在外觀上，采用了擁抱式科技前臉和貫穿式數智大燈的設計元素，凸顯出了新能源和電氣化的風格，整體造型上更具有科技感。

　　一體化流線型A柱和大傾斜角度的前擋，則在營造出流線型動感美學的同時，也進一步降低風阻系數，由此降低整車的能耗水平。

　　在車尾的部分，長安凱程V919則使用了貫穿式LED燈帶和凱旋門環繞式的造型，強化了夜間辨識度，一定程度上也提升了夜間行車的安全性。

　　隨著時代的發展和科技的進步，一臺車上需要越來越多的科技配置來為用戶服務。盡管定位于實用性的輕客車型，但長安凱程V919同樣提供了不少智能科技配置。

　　長安凱程V919在部分車型上搭載了540°全景影像和倒車雷達，增強行車安全性的同時，也更方便駕駛員在狹窄地段停車進行裝卸。值得一提的是，長安凱程V919還提供同級唯一的貨廂視頻實時監控和載荷監控，讓駕駛員在行車過程中更加放心和安心。

　　同時，長安凱程V919還在部分車型上配備了駕駛員疲勞監測系統，以及L2級輔助駕駛系統，能夠有效減輕長途駕駛的疲勞感，同時也增強了行車的安全性。而遠程控制車輛上電、空調、OTA升級等功能，則在很大程度上便利了用車體驗。

　　長安凱程V919所配備的一系列科技配置，既是對于用戶的科技平權，也是為諸多創業者提供的實實在在的便利。

　　盡管在顏值和科技上都十分拿得出手，但長安凱程V919同樣沒有忘記作為輕客的使命，足夠大且方正的空間，才是吸引用戶的核心。

　　長安凱程V919的長軸版車型有著同級領先的3380mm最大貨廂長度，以及1750mm的貨廂高度，造就了10.3立方米的貨廂空間，在同級別車型中有著十分出眾的競爭力。

　　同時，長安凱程V919的尾門貨臺高度為586mm，在同級別的后驅車型中達到了最低，更方便裝貨卸貨。而且長安凱程V919的雙側尾門都能夠實現270°開啟，更方便在狹窄的地段裝卸貨，也更能適應多場景用車需求。

　　長安凱程V919使用了寧德時代的動力電池，大品牌更有保障，同時CLTC續航最大達到了470公里。百公里電耗約為16.5kWh，相對于同級別的燃油車來說，以一年跑5萬公里為例，5年大約能節約12.5萬元。

　　長安凱程V919采用了五合一控制器，體積減少20%，重量減少15%，效率提升3%，能耗更高效，同時還采用了新一代二合一扁線電機，電驅動最高系統效率96.46%，百公里電耗下降8%。

　　對于大量的創業者來說，純電驅動的長安凱程V919毫無疑問能夠降低創業成本，帶來更快的回本速度，讓創業者享受到創業帶來的樂趣。

　　在長安凱程V919所處的輕客這一細分市場中，也不乏一系列競品車型，諸如上汽大通新途V80、江鈴福順、遠程超級van等車型。和諸多競品相比，長安凱程V919有著十分出眾的優勢所在。

　　從實用性角度來看，長安凱程V919的短軸版和長軸版車型貨廂長度分別達到了2880mm和3380mm，對比同級別的江鈴福順和上汽大通新途EV80都要更長，也就意味著能夠裝載更長尺寸的貨品，實用性無疑更強。

　　在尾門貨臺高度方面，同樣采用后驅布局的江鈴福順尾門貨臺高度達到了760mm，遠不及長安凱程V919的586mm貨臺更方便裝卸貨，同時長安凱程V919也有著更大的雙側尾門開啟角度。

　　而對比上汽大通新途V80和遠程超級van，長安凱程V919采用了后驅的布局，不論是載客還是拉貨，都更加合適。同時相比于上汽大通新途V80，同樣是主打載貨需求的長安凱程V919速運艙車型，價格為11.99萬-15.79萬元，更低的價格也能讓創業者付出更低的成本，實現更快回本。

　　作為新時代的輕客車型，長安凱程V919采用了大量當下流行的設計元素，一改刻板印象中的工具車外觀。同時在配置方面也融入了更多的科技屬性，讓駕駛者更便利。而方正大空間和純電驅動，又讓眾多的創業者成功降本增效，享受創業的樂趣。