奇瑞風云A9L預(yù)售15.99萬起 搭載鯤鵬超能電混CDM 6.0

　　【太平洋汽車 新車頻道】6月26日晚，奇瑞風云A9L正式開啟預(yù)售，共推出4款車型，預(yù)售價格區(qū)間為15.99-22.99萬元。風云A9L（詢底價|查參配）定位中大型轎車，搭載鯤鵬超能電混CDM 6.0，百公里加速4秒級，實測綜合續(xù)航里程超2500km，并配備CDC主動道路預(yù)瞄的AI數(shù)字底盤2.0。此外，奇瑞風云A9L還搭載高通驍龍8255芯片和獵鷹700駕駛輔助系統(tǒng)。

　　1、金融禮：貸款購車享受10萬3年0息；

　　2、置換禮：全系置換享10000元廠家補貼；

　　3、生態(tài)禮：限時免費贈送價值6000元高定車漆（車厘子紅/星瀚銀/玄武灰，三選一）；

　　4、升級禮：限時免費贈送價值10000元零重力座椅，價值8000元的20吋精工輪轂+馬牌輪胎（限260伯牙奢享版）。

　　1.產(chǎn)品定位：定位中大型轎車，長寬高分別為5018/1965/1500mm，軸距為3000mm；

　　2.外觀造型：前臉采用封閉式設(shè)計，側(cè)面擁有隱藏式門把手和大尺寸輪輞，風阻系數(shù)低至0.23cd，尾部則是貫穿式尾燈；

　　3.內(nèi)飾座艙：采用5縱3橫一體化座艙，搭載零重力座椅。

　　4.輔助駕駛：獵鷹700/500駕駛輔助；擁有1顆激光雷達、3個毫米波雷達、11顆高清攝像頭、12顆超聲波雷達，支持高速NOA領(lǐng)航和記憶泊車；

　　5.豪華配置：15.6英寸中控屏、通風加熱和按摩功能都配備；

　　6.動力續(xù)航：搭載鯤鵬超能CMD 6.0系統(tǒng)。有兩驅(qū)和四驅(qū)，CLTC純電續(xù)航為230km。

　　7.底盤結(jié)構(gòu)：前雙叉臂后五連桿，搭載CDC+預(yù)瞄系統(tǒng)。

　　外觀方面，奇瑞風云A9L采用靈動、流暢、簡潔的設(shè)計語言，前臉配備封閉式中網(wǎng)，中網(wǎng)兩側(cè)配備了導流槽以提升運動感。外觀配色有車厘子紅、極光綠、玄武灰、星瀚銀、云煙紫和墨石黑六種。

　　此外，大燈組內(nèi)部采用了獨特的并列式三角形光源布局，配合造型犀利的LED燈帶看起來頗具攻擊性。

　　車身側(cè)面非常修長，采用溜背式造型，配備半隱藏式門把手和大尺寸多幅式輪轂，營造出非常穩(wěn)重商務(wù)的形象。車身尺寸方面，根據(jù)此前申報信息，奇瑞風云A9L的長寬高分別為5018/1965/1500mm，軸距為3000mm。

　　實拍車型搭載20英寸多幅式輪轂，配備規(guī)格為245/45 R20的馬牌輪胎，另外根據(jù)不同的車型配置，擁有紅色和黑色剎車卡鉗。

　　而車尾造型較為運動，采用貫穿式尾燈設(shè)計，并配備電動升降擾流板。

       內(nèi)飾方面，奇瑞風云A9L整體布局非常簡約豪華，采用大尺寸懸浮式中控屏和液晶儀表組合，配備雙幅式多功能方向盤搭配懷擋式換擋。

　　在智能座艙方面，新車搭載靈犀智艙2.0，內(nèi)置的高通驍龍8255芯片驅(qū)動AI大模型語音助手，支持連續(xù)執(zhí)行40指令/分鐘；Lion Link手機投屏打破生態(tài)壁壘，后排PD60W快充覆蓋全場景用電。

　　而在配置層面，新車將搭載零重力座椅、10氣囊+遠端氣囊、23揚聲器伯牙之音等豪華配置。其中，雙電動沙發(fā)座椅集成8點按摩與-18℃至55℃冷暖冰箱，10層結(jié)構(gòu)雙絎縫座椅觸感媲美頂級奢品；23揚聲器的伯牙之音音響系統(tǒng)搭載1080W專業(yè)功放與雙核DSP處理器，經(jīng)金耳朵團隊盲測音效比肩柏林之聲。

      在智能輔助駕駛方面，風云A9L搭載獵鷹700駕駛輔助系統(tǒng)，整車擁有27顆高精傳感器，支持全場景智能輔助駕駛，包括高速/城市NOA、超視距智能泊車等，并且應(yīng)對雨霧等極端天氣，HDR成像無懼逆光雨霧，實現(xiàn)135km/h高速緊急避障、130km/h對禁止車禍剎停、60km/h對兒童鬼探頭剎停等主動安全功能。此外，系統(tǒng)還支持300+泊車場景及手機遠程OTA升級（＜30分鐘）。

　　車身安全方面，風云A9L整車88%高強度鋼鋁覆蓋，其中23%為熱成型鋼，6處乘員艙關(guān)鍵部位采用2GPa核潛艇級鋼材（1cm²承重20噸）。鯤鵬方刀電池配備41層防護，包含10層1300MPa底部護甲與16層絕緣保護，可實現(xiàn)“0自燃、2ms斷高壓”。

　　動力方面，奇瑞風云A9L首發(fā)搭載鯤鵬超能電混CDM 6.0，配備由1.5T四缸發(fā)動機和電動機組成的插混系統(tǒng)，熱效率高達45.79%，其中發(fā)動機最大功率115千瓦，匹配無級超級電混DHT Pro變速箱，百公里加速4秒級，實測綜合續(xù)航超2500km。

　　在底盤方面，風云A9L采用前雙叉臂+后五連桿懸架，并配備CDC主動道路預(yù)瞄的AI數(shù)字底盤2.0，麋鹿測試成績達81.9km/h，百公里制動距離控制在34.1m，打滑程度降低60%。

　　據(jù)了解，風云A9L誕生于世界級豪華智造工廠，能滿足中國、澳洲、美國、歐盟、東盟、南美、日本等全球主流市場的嚴苛標準。同時，為了能滿足全球不同地區(qū)用戶的用車需求，風云A9L經(jīng)歷了中東57℃酷熱、西伯利亞極寒、中南美300-1500米高海拔起伏、東南亞75%以上高濕、德國不限速公路狂飆、非洲惡劣路況以及國際大都市擁堵等極限環(huán)境考驗。

　　在這場以“答案”為名的預(yù)售發(fā)布會當中，奇瑞向世界遞交了中國汽車工業(yè)高端化的答卷——風云A9L，即是中國品牌突破豪華壁壘的答案，亦是奇瑞引領(lǐng)全球混動技術(shù)革命的戰(zhàn)略宣言。風云A9L研發(fā)歷經(jīng)700余天，面向全球500萬用戶調(diào)研共創(chuàng)。零重力副駕（NASA標準懸浮角度）、35處儲物空間等設(shè)計皆源于用戶需求。預(yù)售開啟前，風云A9L已獲53565臺盲訂訂單，市場反響也印證了用戶對這份“答案”的認可；當正式上市公布官方指導價之后，擁有眾多黑科技的風云A9L，會成為年輕人的第一臺C級轎車嗎？（文：太平洋汽車 李喆）