廣汽本田2016前國(guó)產(chǎn)混動(dòng)系統(tǒng) 雅閣或首搭

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在國(guó)內(nèi)各大城市限牌政策日益變態(tài)的今天，廣汽豐田打出了凱美瑞混動(dòng)車型這張好牌。廣汽本田也將跟進(jìn)，其混合動(dòng)力系統(tǒng)將在2016年前國(guó)產(chǎn)，首款搭載國(guó)產(chǎn)混動(dòng)系統(tǒng)的車型預(yù)計(jì)為第九代雅閣。

　　第九代雅閣有兩種混合動(dòng)力版車型，分別為普通混合動(dòng)力版本和插電式混合動(dòng)力版本。兩款動(dòng)力版本的車型都具備相同的動(dòng)力總成——完全一樣的2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及雙電機(jī)組合。插電版本則具備更大容量的電池，并且可以外接電源充電，同時(shí)外觀上也有一定區(qū)別。

　　動(dòng)力方面，雅閣混動(dòng)車型均搭載105kW（143PS）的2.0L四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)最大功率為124kW（166PS）的電動(dòng)馬達(dá)，其綜合油耗達(dá)到5L/100km。

　　鑒于國(guó)內(nèi)不太友善的充電環(huán)境（充電基站少、很多車主沒(méi)有獨(dú)立車位/車庫(kù)、有獨(dú)立車位也未必能充電等），廣汽本田首先國(guó)產(chǎn)的肯定會(huì)是第九代雅閣普通混合動(dòng)力版本而非插電式混動(dòng)版。混動(dòng)版雅閣除了技術(shù)上的先進(jìn)性之外，外觀最大的優(yōu)點(diǎn)就是了卻許多人對(duì)國(guó)產(chǎn)新雅閣“大齙牙”前臉頗有微詞的遺憾。