一汽2014款奔騰B90上市 售14.58-20.18萬

　　【太平洋汽車網 新車頻道】一汽奔騰全新2014款B90車型今日（2014年3月25日）正式上市，新車換裝了全新的1.8T和2.0T兩款發動機，共推出6款車型，售14.58-20.18萬。（PCauto論壇的全程直播實時關注，點擊這里回顧奔騰B90上市發布會精彩內容）。

　　外觀方面，新款奔騰B90基本保持了現款車型上的模樣，最大的變化在于前進氣格柵的設計，由三條幅鍍鉻樣式替現款的五條幅樣式。另外，該車尾部新動力標識顯示出其不同的身份。

　　內飾方面，2014款奔騰B90基本維持了老款的設計，沒有什么變化。沉穩大氣的內飾設計明顯更偏向于商務風格，具有一定的日系豪華車設計元素，尤其是中控臺上的大屏幕顯示屏，造型設計頗有英菲尼迪的諸多元素，稱得上是B90內飾中的一大亮點。

　　動力方面，新B90將棄用現款的2.0L和2.3L自然吸氣發動機，啟用1.8T和2.0T新動力。1.8T發動機最大輸出為137kW（186PS）@5500-6000rpm，峰值扭矩為235Nm@2000-4500rpm；2.0T發動機最大輸出為150kW（204PS）@5500-6000rpm，峰值扭矩為260Nm@2000-4500rpm。傳動方面匹配的是6速手自一體變速器。

● 編輯總結

　　奔騰B90可以說是自主品牌中級車的一款強有力車型，在空間和配置表現上都可圈可點。此前老款車型的2.0L和2.3L動力可能還不足以讓一些挑剔的消費者滿意，而這次1.8T和2.0T發動機的推出則滿足了動力控的需求，進一步加強競爭力。

● 競品分析

　　幾年前，自主品牌對中級車的涉足還不多，而如今自主品牌中級車市場已如雨后春筍般發展迅速。現在有許多熱門的自主品牌中級車都可能是B90的有力競爭對手，這里我們也找到三輛有代表性的車型：以動力和性價比見長的比亞迪思銳；以空間見長的吉利帝豪EC8；以及同樣也具備1.8T排量動力的廣汽傳祺GA5（點擊以下圖片可進入相關車型頻道）：

　　空間上，吉利帝豪EC8憑借絕對尺寸優勢勝出，然而EC8的動力則相對保守。比亞迪思銳的動力和配置都很對得起它的價格，不過相對缺乏像奔騰B90 2.0T車型的高階動力版本。而廣汽傳祺GA5則相對來說在空間上落后于奔騰B90。因此可以說2014款奔騰B90在彌補了原先動力的短板后，競爭力還是相當出色的。