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    奇瑞小螞蟻全新款和經典款上市 售6.49萬元起

    2023-10-28 20:55:38 作者:潘洪瀚

      【太平洋汽車 新車頻道】目前純電微型車的產品種類繁多,但是要挑選出一款精品還是要靠“經典”車型,像奇瑞新能源小螞蟻詢底價|查參配),至今已經收獲了40萬的用戶。為了提升自身的競爭力水平,在10月28日迎來了小螞蟻的全新款和經典款上市,兩個系列四款車型共售6.49-8.29萬

    奇瑞小螞蟻
    車型 售價(萬元) 

    經典款

    251kn熱愛版6.49
    251km真愛版6.99
     
     全新款
    321km鐘愛版7.79
    321km唯愛版8.29

      另外用戶購車還能享受以下七種權益:定金禮(11月30日前購車享1000元下定抵扣3000元購車款);金融禮(首付低至1元,至高24期0息);置換禮(非本品牌置換享3000元/臺置換補貼、本品牌置換享3000元/臺置換補貼+價值1980元龍膜一套);煥膚禮(4999元限時價值16999元整車煥膚套裝);尖叫禮(免費贈送價值799元原廠充電樁一套);流量禮(購車贈送1年免費娛樂流量6G/月);呵護禮(限時享價值5000元終身質保服務+價值2000元終身用車服務)。

    (全新款)

    (經典款,和現款車型設計基本一致)

      全新款小螞蟻保留小巧可愛的身材,但是對外觀做了一些優化性處理。像取消中間的小塊進氣格柵,換來一體式更強的封閉式中網。兩側霧燈區域減少了一些鍍鉻飾條,帶來更加簡約的橫條式LED日間行車燈。車頭最大的變化當屬Logo換成“Qq”專屬車標,并且這個車標擁有呼吸燈功能。

      全新款車型保留雙門四座的定位,使其車身姿態顯得頗為小巧。往上延伸的腰線配合雙拼車身顏色,配合新換裝的熏黑輪轂,整體展現出不錯的時尚風采。值得一提的是,新款小螞蟻新增“不焦綠”和“絕絕紫”兩種車身顏色。全新款車型車身長寬高分別是3242/1670/1550mm,軸距長度為2150mm;經典款軸距長度和全新款一樣,長寬高分別是 3200/1670/1550mm。

      尾部變化地方不少,首先舊款的大面黑色飾條鋪滿大半個車尾的設計手法在新款身上做了減法,另外尾部Logo更換為奇瑞的英文名稱,兩側霧燈區域也做了相應調整,主打一個設計的完整性。

      全新款的內飾也得到一個精致化的設計,例如雙拼內飾配色,同時取消了現款空調區域的物理按鍵和副駕鏤空的儲物格,同時新增了懸浮式儀表盤。另外雙輻式方向盤上下都采用平底式設計,然后內圈和外圈使用拼貼顏色設計。

      新的10.1寸實時在線智慧大屏,覆蓋騰訊生態等多款APP,還支持華為HiCar功能,帶來體驗交互樂趣。還可以通過車機遠程app控制,一鍵實現方向盤/座椅提前電動加熱。針對女性用戶增加小憩模式和190cm²大尺寸補光化妝鏡。

    (經典款內飾)

      動力方面,經典款和全新款車型都采用永磁同步電機,最大功率36kW,最大扭矩95N·m,最高時速去到100km/h。在續航方面,經典款配備容量為25.05kWh的碳酸鐵鋰電池,純電續航里程為251km。全新款配備容量為29.23kWh的碳酸鐵鋰電池,純電續航為321km。另外全新款的換擋機構由以往的旋鈕式變更為懷擋

      經典款和全新款除了內外部分設計細節、配備電池容量大小不同,還多了無感啟動、前排座椅支持電動(帶記憶/迎賓/加熱)等功能。因此資金充裕且有長途需求的客戶,全新款可以考慮一下。如果基本是城市里通勤,做一臺簡單的代步車,對配置要求不高,經典款就足夠了。

     
    知多點
    奇瑞新能源目前賣什么車?

      奇瑞新能源是奇瑞品牌底下主打純電車型的子品牌,也就是說燃油車和混動車它都不會賣。目前在售價的車型從價格低到高依次有:QQ冰淇淋、新款小螞蟻、無界PRO、艾瑞澤e和奇瑞舒享家。另外小螞蟻是同級里唯一采用全鋁車身的車型,在這個子品牌里面,奇瑞舒享家搭載的是由奇瑞汽車自主研發的首款鋁基輕量化S5X平臺,該平臺采用了高度集成化的鋁合金車身框架,車身骨架減重30%,提高燃油經濟性和動力性能。同時,還采用了先進的制造工藝,如鋁合金高壓壓鑄、激光焊接、攪拌摩擦焊接等,使得車身結構更加緊湊、強度更高,同時還降低了車輛的制造成本。

      編輯點評:純電微型車市場競爭激烈,小螞蟻作為這個級別的“元老級”車型,一直人氣和銷量都表現不足。本次換新采用兩代車型同時上市銷售的策略,針對不同預算和需求的用戶推出全新款和經典款,其中全新款擁有更加動感年輕的造型,部分升級的配置也是經過市場調研而加入進去,因此能為整個小螞蟻車系提升產品競爭力。(圖/文/攝:太平洋汽車 潘洪瀚)

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      潘洪瀚 編輯

      雖然在汽車領域不是樣樣都懂,可是經得起其他人對我汽車問題的考驗。不是日系腦殘粉,但是就最了解日系車型.

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