鴻蒙OS 4.0/取消后擋風(fēng)/電子后視鏡 阿維塔12全球首發(fā)

　　【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】今年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)變化巨大，除了新興勢(shì)力的強(qiáng)勁發(fā)力，各大傳統(tǒng)車(chē)企也在持續(xù)增強(qiáng)自身實(shí)力，推陳出新。這其中就包括了今天剛剛在2023慕尼黑車(chē)展上全球首秀的阿維塔12。阿維塔是由長(zhǎng)安、華為和寧德時(shí)代三家知名企業(yè)聯(lián)合打造的全新品牌，目前只有阿維塔11一款車(chē)型。然而，銷(xiāo)量并未達(dá)到預(yù)期，這也加速了阿維塔12（詢(xún)底價(jià)|查參配）的推出。而新車(chē)，選擇在德國(guó)慕尼黑車(chē)展上首次亮相，也說(shuō)明了阿維塔汽車(chē)正式邁向全球市場(chǎng)。

　　回到產(chǎn)品本身，其實(shí)外觀(guān)方面，作為轎車(chē)的阿維塔12基本上作為SUV阿維塔11的總體設(shè)計(jì)風(fēng)格，所以與大多數(shù)中大型車(chē)型不同，阿維塔12的外觀(guān)給人一種厚重感，更像是一臺(tái)轎跑型SUV。車(chē)頭封閉式格柵和分體式LED燈帶設(shè)計(jì)獨(dú)特，視覺(jué)效果醒目。前格柵依舊采用封閉式設(shè)計(jì)，下方是多邊形的進(jìn)氣口。此外，車(chē)頭還內(nèi)置了半固態(tài)激光雷達(dá)，配合毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)和攝像頭等感知硬件，預(yù)計(jì)新車(chē)的輔助駕駛等級(jí)將不低。細(xì)節(jié)方面，阿維塔12則是用上了極簡(jiǎn)風(fēng)的發(fā)光LOGO。

　　車(chē)身側(cè)面，該車(chē)型的側(cè)面造型采用的是相對(duì)圓潤(rùn)的風(fēng)格設(shè)計(jì)，尾部設(shè)計(jì)采用的是獵裝版本的造型設(shè)計(jì)，尾部整體設(shè)計(jì)十分厚重，搭配圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，大大增加整車(chē)的辨識(shí)度。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5020/1999/1460(1450)mm，軸距3020mm，超3米的軸距也為駕乘人員帶來(lái)了更寬大的乘坐空間。

　　阿維塔12的后視鏡的位置比較獨(dú)特，被替換成了攝像頭。實(shí)際上，從2023年7月1日起，已經(jīng)允許汽車(chē)只通過(guò)外部攝像頭作為后視鏡的車(chē)輛上路行駛。未來(lái)，如果可以選擇裝上這樣的攝像頭后視鏡，那么選裝之后也可以上路。至于顯示效果如何，攝像頭后視鏡看起來(lái)是否方便，我個(gè)人認(rèn)為，首先，阿維塔12的屏幕設(shè)置在a柱位置，整體駕駛視野相當(dāng)舒適，不需要頻繁轉(zhuǎn)頭去看兩側(cè)的后視鏡。通過(guò)眼睛的余光，基本上可以?huà)咭暤絻蓚€(gè)后視鏡。至于下雨天或者有泥水遮擋的情況，后視鏡的設(shè)計(jì)有一些內(nèi)凹和遮擋設(shè)計(jì)，可以避免普通的泥水污漬遮擋，但是無(wú)法完全避免下雨的影響。如果下大暴雨，后視鏡是否可用，還需要未來(lái)進(jìn)行實(shí)際測(cè)試。不過(guò)，如果覺(jué)得攝像頭后視鏡不好用，可以選擇安裝傳統(tǒng)的后視鏡。

　　尾部簡(jiǎn)單的橫線(xiàn)造型依然具有很高的辨識(shí)度。值得一提的是，新車(chē)車(chē)尾取消掉了后擋風(fēng)玻璃的設(shè)計(jì)，因此后方視野有限，需要依靠流媒體后視鏡獲取后方路況。這種設(shè)計(jì)無(wú)疑非常科技化，但如果流媒體后視鏡出現(xiàn)故障，后方的視野將如何保障？攝像頭的受雨水、臟污影響有多大？這些仍須等待實(shí)際試駕時(shí)再進(jìn)一步體驗(yàn)。值得一提的是，阿維塔12的外觀(guān)設(shè)計(jì)也將不會(huì)再有變化，換而言之，依家攝像頭的流媒體后視鏡也將為標(biāo)配配置。

　　坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，最顯眼的肯定是內(nèi)嵌的巨幅 4K 寬屏，尺寸上達(dá)到了 35.4 英寸，作為全車(chē)的數(shù)字化信息中樞，既加強(qiáng)了儀表臺(tái)功能，也極大豐富了車(chē)內(nèi)場(chǎng)景，帶來(lái)超乎想象的科技感。另外造型別致的方向盤(pán)，看著有點(diǎn)像F1賽車(chē)方向盤(pán)，并且是全系標(biāo)配，駕駛的手感也非常令人期待。

　　懸浮式的中控屏幕設(shè)計(jì)與阿維塔11一樣，比較大的區(qū)別是新車(chē)將搭載最新的鴻蒙OS 4.0系統(tǒng)，這也是該系統(tǒng)的首次亮相。

　　中控屏下方的無(wú)線(xiàn)充電面板也有講究，把手機(jī)放下之后，面板的下半部分會(huì)自動(dòng)下降形成一定的角度，方便乘員查看手機(jī)。

　　后排體驗(yàn)首先由于取消掉了后擋風(fēng)的設(shè)計(jì)，總體稍微顯得有些壓抑，當(dāng)然空間方面的營(yíng)造還是相當(dāng)棒的，環(huán)抱感的營(yíng)造也恰到好處。全車(chē)還配備了幾乎360度都能看得見(jiàn)的64色氛圍燈，該氛圍燈還貫穿著全車(chē)門(mén)板的所有功能按鍵，車(chē)內(nèi)原本為后擋風(fēng)的區(qū)域也有氛圍燈裝飾，所以整車(chē)內(nèi)飾科技感營(yíng)造相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

　　動(dòng)力方面官方暫無(wú)給出太多信息，從申報(bào)信息來(lái)看，阿維塔12依舊延續(xù)阿維塔11的動(dòng)力系統(tǒng)。單電機(jī)車(chē)型搭載了最大功率為230kW的電機(jī)，而四驅(qū)車(chē)型則搭載了兩臺(tái)最大功率分別為195kW和230kW的電機(jī)。電池包來(lái)自寧德時(shí)代的三元鋰電池，電池容量為94.53kW/h，其中單電機(jī)長(zhǎng)版本的最大續(xù)航里程可以達(dá)到700公里，那么標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本的技術(shù)也可以達(dá)到650公里。另外，新車(chē)有望提供智能空氣懸架系統(tǒng)，這將在駕駛品質(zhì)方面成為一大亮點(diǎn)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 柯凱汶 靳繼鵬）