2023慕尼黑車展：全新寶馬5系插混版車型首發(fā)亮相

　　【太平洋汽車 新車頻道】在2023慕尼黑車展上，全新一代寶馬5系插電混動版車型正式發(fā)布，相比此前官方發(fā)布的官圖和申報圖，現(xiàn)場實拍的全新5系明顯要好看很多。而根據此前的規(guī)劃，新車有望在今年10月份正式上市。

　　外觀方面，全新寶馬5系插電混動版車型整體延續(xù)了燃油版車型的設計，僅在細節(jié)上進行調整，比較明顯的就是前后品牌LOGO以及輪轂上的LOGO均采用了藍色點綴，彰顯新能源汽車風格。

　　而相比于現(xiàn)款車型，全新寶馬5系的設計還是比較克制的，并沒有進行大刀闊斧去調整，針對部分設計進行優(yōu)化升級，這算是比較對的方向，畢竟消費者還是挺認可現(xiàn)款5系的顏值。

　　車身側面，在霍氏彎角處設計了“5”的光耀標識，同時換裝了全新樣式的輪轂，大大提升了新車的辨識度。車尾部分，則針對尾燈組造型進行了重新設計，隱約看到了寶馬7系的影子，視覺效果更為高級。

　　車身尺寸方面，作為參考，全新5系長軸距車型的長寬高分別為5175/1900/1520mm，軸距為3105mm，相比于現(xiàn)款車型，車身長度增加了69mm，寬度增加了22mm，高度增加了20mm，軸距沒變化。

　　內飾方面，新車采用了最新一代家族式設計語言進行打造，與寶馬7系/i7相識的設計風格，配備12.3英寸液晶儀表+14.9英寸觸控屏組成聯(lián)屏設計，內置有iDrive 8.5車機系統(tǒng)，空調出風口采用了隱藏式布局，并大幅度縮減原空調空調區(qū)域的實體按鍵，改為了觸控操作，加上配備環(huán)抱式交互光帶，使車內視覺效果更簡約。

　　動力方面，全新寶馬5系插電混動版車型將會推出530e、550e xDrive等動力版本，具體參數尚未清楚。

　　至于燃油版和純電版車型，根據申報信息，全新寶馬5系燃油版車型搭載2.0T高低功率發(fā)動機，最大功率分別為190馬力和258馬力。純電版車型（寶馬i5 eDrive 35L）則搭載最大功率340馬力的電動機，與寶馬i3 eDrive 40L車型一致。（圖/文/攝：太平洋汽車 吳啟星）