每日車聞：F1中國站回歸/小米造車新消息/奇點(diǎn)汽車破產(chǎn)/6月銷量

　　【太平洋汽車 新車頻道】隨著科技的發(fā)展和全球化的推進(jìn)，汽車行業(yè)正在以驚人的速度變革，我們正處于一個獨(dú)特的歷史節(jié)點(diǎn)。在接下來的每天，《每日車聞》欄目將會為大家?guī)砥囆袠I(yè)里的各類新鮮滾熱辣的新車、行業(yè)資訊，歡迎大家持續(xù)保持關(guān)注。

　　7月5日晚，F(xiàn)1官方在各大社交平臺公布啦2024年賽歷，其中第5站是中國上海站，F(xiàn)1上海站時間：明年4月19日-4月21日。這是正式告示F1中國站時隔四年再度回歸！歷經(jīng)四年的等待，F(xiàn)1的盛宴終于再次降臨中國上海！自疫情停辦以來，我們經(jīng)歷了太多的期待與等待，而如今，我們終于迎來了這一刻——F1中國站正式回歸！時隔四年，這個充滿激情與速度的賽事將再次點(diǎn)燃上海的夜空。

　　讓我們相約在2024年的4月下旬，一同見證這個歷史性的一刻。這不僅是F1的一項(xiàng)重大賽事，更是中西方文化的交流與碰撞。在這個特殊的時刻，讓我們共同期待，F(xiàn)1上海站將會為我們帶來怎樣的精彩與感動。

　　近日，我們從騰勢了解到，騰勢N7開啟大定24小時后，騰勢N7的大定訂單飆升至11687輛！新車是基于e平臺3.0升級版的SUV，以智能底盤融合技術(shù)和云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)展現(xiàn)強(qiáng)大性能。外觀設(shè)計(jì)靈動與律動并存，賦予它獨(dú)特的魅力。

　　從高速NOA到城市駕駛輔助功能，騰勢N7的能力不斷進(jìn)階，預(yù)計(jì)在今年四季度實(shí)現(xiàn)高速NOA的自動駕駛能力。明年的目標(biāo)是進(jìn)一步提升駕駛體驗(yàn)，障礙車避讓、大曲率匝道行駛，跨樓層停車等功能將逐一實(shí)現(xiàn)。

　　騰勢N7的大定，標(biāo)志著它已鎖定了一萬以上的潛在用戶。這款車型不僅在技術(shù)上領(lǐng)跑行業(yè)，更在市場吸引力上展現(xiàn)出非凡實(shí)力。

　　未來三年，騰勢將發(fā)布7款新品，包括3款轎車、3款SUV和1款MPV。SUV領(lǐng)域有N7、N8和N9三款車型。其中第三款車是定位中大型SUV的騰勢N8，預(yù)計(jì)在7月底或8月初上市。

　　日前，長春一汽富維汽車零部件有限公司在投資者平臺，針對“公司與小米汽車合作情況如何”作出回應(yīng)，他們表示正積極與小米汽車進(jìn)行業(yè)務(wù)溝通，多家分子公司已經(jīng)進(jìn)入小米汽車的采購組中。這意味著小米汽車在零部件供應(yīng)方面取得了重要進(jìn)展。

　　隨著與一汽富維汽車零部件有限公司的合作進(jìn)展積極，相信小米汽車在未來的生產(chǎn)和銷售方面將更加順暢。關(guān)注我們，了解更多關(guān)于小米汽車的最新動態(tài)！

　　7月5日，安徽省銅陵市中級人民法院發(fā)布公告，2023年6月26日，銅陵中級人民法院根據(jù)債權(quán)人鐘文明、黃文山、等10人申請裁定受理安徽奇點(diǎn)智能新能源汽車有限公司破產(chǎn)清算一案，并于2023年6月30日指定銅陵金健會計(jì)師事務(wù)所擔(dān)任安徽奇點(diǎn)智能新能源汽車有限公司管理人。

　　奇點(diǎn)汽車作為一家新能源汽車制造商，自2014年成立以來一直備受關(guān)注。然而，由于多種原因，該公司未能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。這使得投資者失去耐心，公司財(cái)務(wù)狀況逐漸惡化。

　　據(jù)報道，奇點(diǎn)汽車拖欠員工薪資長達(dá)一年半，涉及金額高達(dá)15萬元左右。此外，公司還被曝出資金鏈緊張的消息，創(chuàng)始人沈海寅也被限制高消費(fèi)。

　　作為新能源汽車市場的一員，奇點(diǎn)汽車在競爭激烈的環(huán)境中舉步維艱。投資方的失望和員工的流失，使得公司的前景更加暗淡。

　　近日，文遠(yuǎn)知行宣布其自動駕駛出租車（Robotaxi）在北京市高級別自動駕駛示范區(qū)成功獲得“無人化車外遠(yuǎn)程階段”示范應(yīng)用許可。根據(jù)許可，他們可以在示范區(qū)225平方公里的核心區(qū)域內(nèi)提供全車無人駕駛出租車（Robotaxi）服務(wù)，將自動駕駛技術(shù)真正應(yīng)用于實(shí)際場景，為市民提供便利。

　　此外，值得一提的是，當(dāng)?shù)貢r間7月3日，阿聯(lián)酋批準(zhǔn)首個自動駕駛路跑牌照并將其授予文遠(yuǎn)知行，這是中東乃至全球首個國家級全域自動駕駛路跑牌照。這一成就標(biāo)志著文遠(yuǎn)知行在自動駕駛領(lǐng)域取得了國際認(rèn)可。

　　通過在廣州市和北京市的落地，文遠(yuǎn)知行不僅展示了其自動駕駛技術(shù)的實(shí)力，也為自動駕駛領(lǐng)域的發(fā)展帶來了新的可能性。

　　最新數(shù)據(jù)顯示，今年1月至5月，全球動力電池裝車總量同比大幅增長52.3%，達(dá)到237.6吉瓦時（GWh）。

　　寧德時代和比亞迪是中國動力電池市場的兩大領(lǐng)軍企業(yè)，分別以36.3%和16.1%的市占率排名第一、第二。其中，比亞迪的裝車量同比增長高達(dá)107.8%。

　　此外，其他中國動力電池企業(yè)也表現(xiàn)出色，中創(chuàng)新航、國軒高科、億緯鋰能和欣旺達(dá)分別排名第六、第八、第九和第十，裝機(jī)量均有所增長。

　　韓國動力電池企業(yè)方面，LG新能源以13.9%的全球市占率排名第三，其電池裝車量同比增長56%。三星SDI和SK on分別排名第五和第七，市占率分別為5.2%和4.2%。

　　松下是唯一進(jìn)入前十的日本電池生產(chǎn)商，其電池裝車量達(dá)到19.1吉瓦時。

　　7月1日，是大部分新能源車企公布交付數(shù)據(jù)的時間節(jié)點(diǎn)，接下來列舉部分大家比較關(guān)注的部分品牌銷量數(shù)據(jù)，包括6月份以及上半年的累計(jì)銷量。

　　根據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，6月份在上海超級工廠成功交付了93,680輛電動汽車，與去年同期相比增長了19％。這一成績是今年迄今為止的最佳月度交付成績，標(biāo)志著特斯拉在中國市場的持續(xù)強(qiáng)勁表現(xiàn)。

　　在第二季度生產(chǎn)及交付報告中，特斯拉表示，公司總共生產(chǎn)了479,700輛電動車，同比增長86％。其中，上海超級工廠的貢獻(xiàn)不可忽視。

　　截至2023年6月，特斯拉在中國大陸已經(jīng)布局了超過1600多座超級充電站和超過10000個超級充電樁，同時還有700多座目的地充電站和2000多個目的地充電樁。這些充電設(shè)施覆蓋了全國所有省會城市和直轄市，為特斯拉車主提供了便捷的充電服務(wù)。

　　近日，本田中國公布了2023年6月的終端汽車銷量數(shù)據(jù)，共售出113133輛汽車。今年上半年，本田在中國的汽車?yán)塾?jì)銷量為529691輛。

　　在本月的銷售中，最受歡迎的SUV和轎車分別是CR-V和型格，兩者的銷量均超過了15000輛。其次是皓影和思域，銷量均超過一萬輛。值得一提的是，型格的銷量超過了思域，成為本田旗下最受歡迎的緊湊型轎車，而CR-V則是本田最暢銷的緊湊型SUV。

　　近期，本田推出了多款新車型，包括英仕派/英仕派新能源、皓影e:HEV/e:PHEV等車型。東風(fēng)本田汽車有限公司副總經(jīng)理潘建新表示，電動化是公司的最大目標(biāo)之一，計(jì)劃在2026年之前逐步推出更多純電和混合動力的車型。預(yù)計(jì)未來隨著更多新能源車型的上市本田在中國市場的銷量有望進(jìn)一步提升。

　　日前，長城汽車公布最新銷量成績。數(shù)據(jù)顯示，2023年6月，長城汽車銷售新車104957輛，其中新能源車型銷售26669輛，同比增長110.32%，占比達(dá)25.41%；海外銷售25010輛，同比增長85.93%。

　　2023年上半年，長城汽車?yán)塾?jì)售出新車519226輛；新能源車型累計(jì)銷售93225輛，同比增長46.60%；海外累計(jì)銷售123930輛，同比增長97.27%。

　　從長城汽車旗下各品牌來看，哈弗品牌6月銷售59007輛新車；魏牌6月銷售新車6602輛，環(huán)比上升14.4%，歐拉品牌6月銷售10015輛；坦克品牌6月銷售12773輛；長城皮卡6月銷售16523輛。

　　奇瑞汽車日前公布了6月銷量數(shù)據(jù)，共計(jì)145,235輛汽車，同比增長高達(dá)38.3%。

　　1-6月份，奇瑞集團(tuán)的累計(jì)銷量達(dá)到了741,429輛，同比增長56%，具體到各個品牌，奇瑞品牌的銷量在6月份達(dá)到了105,908輛，同比增長33.4%；捷途品牌在6月份的銷量為21,607輛，同比增長高達(dá)43.7%；星途品牌作為奇瑞汽車的高端品牌，6月份銷量達(dá)到了9,842輛，同比增長192.7%。

　　近日，沃爾沃官方公布了2023年上半年銷量數(shù)據(jù)，累計(jì)售出78,194輛，同比增長11.7%，市場占有率也有穩(wěn)中有升的趨勢。

　　在具體車型銷量數(shù)據(jù)方面，XC60售出了30,040輛，同比增長13.1%，穩(wěn)居銷量榜首；S90共售出了18,393輛，同比增長40%，而XC90則售出了9,764輛，同比增長14.7%。（文：太平洋汽車 柯凱汶）