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    風光藍電E5一季度上市 搭載弗迪動力混動系統

    2023-01-06 21:12:32 作者:謝鵬
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    【太平洋汽車 新車頻道】風光品牌全新的插電混合動力新車風光藍電E5將于2023年一季度正式上市。該車依托賽力斯集團DE-i超級電驅智能平臺,動力上搭載弗迪動力混動系統。

    外觀設計方面,風光藍電E5前臉的天際線LED燈帶極具辨識度,車標采用全新的英文字母“E”字LOGO,九個圓點的藝術化排列與大尺寸的光點陣數字化格柵相得益彰。

    車身尺寸上,新車長寬高分別為4760&times;1865×1710mm,藍電E5的車前盲區小于8250mm。藍電E5采用的靈動5+2座布局也是新車的一大特色,通過更好的空間布局優化,藍電E5的車內空間轉化率達90.63%,前排900mm、中排881mm的頭部空間讓用戶視野更開闊。

    娛樂方面,藍電E5搭載了由12個揚聲器組成的高保真星空音響,實現360°全場景環繞聲。此外,藍電E5還配備了智能空氣凈化功能,兼具PM2.5傳感器和負離子發生器。

    智能方面,在HUAWEI HiCar3.0的加持下,藍電E5車機系統可實現HUAWEI HiCar3.0操作界面秒連,擁有視頻通話和導航無縫流轉功能,伴隨著生態上車,車機系統可保持實時進化、常用常新。

    此外,藍電E5為用戶提供了全體感曲面座椅,采用更寬大的座椅曲面,給身體更好的支撐。當用戶在車內小憩時,得益于藍電E5靈活多變的空間,前排座椅可向后165°放倒,同時二、三排座椅可放平。

    風光藍電E5搭載弗迪動力出品的1.5L高效插混專用發動機和DHT300電混系統,擁有15.5:1超高壓縮比,最高熱效率高達43.04%,最高傳動效率97.5%。

    風光藍電E5在能耗、保電、NVH、加速等多個核心要素間尋求更好的系統集成技術方案,可實現全工況電驅占比超80%、市區工況電驅占比99%。饋電油耗低至5.5L,60km/h下EV模式≤54.8分貝,0-50km/h加速低至2.9秒,綜合續航達1150km。

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      謝鵬 副主編

      理工男悶而不騷,累仍會愛。歡迎大家來暢談毀三觀的那點事兒。

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