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    曝豐田廣州車(chē)展陣容 FT-HT概念車(chē)亮相

    2013-11-08 18:15:27 作者:陳子鋒

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】日前,我們從豐田官方獲悉,在今年的廣州車(chē)展上FT-HT“悅佳”概念車(chē)將會(huì)亮相,另外豐田還會(huì)帶來(lái)全新VIOS威馳、全新YARiS L致炫、TOYOTA FT-EV Ⅲ 概念車(chē)、NS4外插充電式混合動(dòng)力概念車(chē)、云動(dòng)雙擎Ⅱ 概念車(chē)等車(chē)型。

    云動(dòng)雙擎Ⅱ 概念車(chē)

      “云動(dòng)雙擎2”概念車(chē)長(zhǎng)度為4620/1775/1450毫mm,軸距2700mm。據(jù)悉這款車(chē)型專(zhuān)為中國(guó)設(shè)計(jì),采用了1.8L混合動(dòng)力系統(tǒng),這套混合動(dòng)力系統(tǒng)也應(yīng)用在普銳斯上,未來(lái)將在常熟工廠(chǎng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。

    云動(dòng)雙擎Ⅱ 概念車(chē)

    ●FT-HT“悅佳”概念車(chē)

      豐田FT-HT悅佳概念車(chē)采用了極具科技感的設(shè)計(jì),前臉造型較為浮夸,車(chē)身線(xiàn)條十分流暢。據(jù)悉,該車(chē)長(zhǎng)寬高尺寸依次為4770/1920/1640mm,軸距達(dá)到2900mm。新車(chē)面向“上有老、下有小的80后”推出,車(chē)內(nèi)采用了6座設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)兩年內(nèi)進(jìn)行量產(chǎn),量產(chǎn)后定位比豐田逸致更高。

    FT-HT“悅佳”概念車(chē)

    ●全新VIOS威馳

      全新威馳已經(jīng)在剛過(guò)去的11月6日正式上市,新車(chē)外觀(guān)上有了較大的變化,前大燈的設(shè)計(jì)更加細(xì)長(zhǎng)并與前鍍鉻鋸條銜接在一起,看上去比舊款多了一分俊朗的神韻。

    全新VIOS威馳

      動(dòng)力部分來(lái)看,新車(chē)將棄用現(xiàn)款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),提供1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)以供選擇,前者最大功率為73kW(99PS),最大扭矩達(dá)123Nm,1.5L將提供最大功率79kW(107PS),最大扭矩達(dá)140Nm,與之匹配的是5MT或4AT變速箱。

     

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    豐田全新威馳正式上市 售6.98-11.28萬(wàn)
    //www.1000gaozi.com/nation/334/3344453.html

     

     全新YARiS L致炫

      豐田YARiS L 致炫將會(huì)在11月20日正式上市,作為廣汽豐田向“中小型車(chē)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移”的首款車(chē)型,YARiS L 致炫首先在造型上向過(guò)去告別,并且空間見(jiàn)漲。全新YARiS L 致炫長(zhǎng)寬高分別為4115/1700/1495mm,軸距達(dá)2550mm。

    全新YARiS L致炫

      據(jù)最新消息,YARiS L 致炫將與新威馳共享動(dòng)力總成——1.3L/1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5MT和4AT變速器。其中那臺(tái)1.5L 1NZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率80kW(108PS),最大扭矩140Nm,略低于現(xiàn)款雅力士的輸出數(shù)據(jù)。而原來(lái)的1.3L機(jī)型得到了保留,不過(guò)從此前的市場(chǎng)反應(yīng)來(lái)看,雅力士1.3L車(chē)型遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及1.6L版受歡迎。

     

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    廣汽豐田YARiS L 致炫于11月20日上市
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    ●TOYOTA FT-EV Ⅲ 概念車(chē)

      豐田FT-EV3電動(dòng)概念車(chē)為四人乘坐設(shè)計(jì),其尺寸為2980/1680/1480mm,外觀(guān)依然延續(xù)了IQ的小巧可愛(ài)。該車(chē)最新開(kāi)發(fā)的鋰離子電池,在單次充電情況下,其續(xù)航里程可以達(dá)到大約105公里,據(jù)悉新車(chē)已在今年開(kāi)始路試工作,未來(lái)將有望引入國(guó)內(nèi)。

    TOYOTA FT-EV Ⅲ 概念車(chē)

    ●NS4外插充電式混合動(dòng)力概念車(chē)

      這款NS4的插電式混合動(dòng)力(PIH)傳動(dòng)系統(tǒng)希望通過(guò)減小零部件的尺寸和重量來(lái)改進(jìn)PIH系統(tǒng)的所有方面。因此,該插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的總體燃油經(jīng)濟(jì)性和提速性能將得到提升,純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程也將更長(zhǎng),同時(shí)還將保持其較短的充電時(shí)間。

    NS4外插充電式混合動(dòng)力概念車(chē)

     

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