領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版正式上市 售35.58-36.58萬(wàn)元

　　【太平洋汽車 新車頻道】10月23日，領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版正式上市，新車共推2款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)為35.58-36.58萬(wàn)元。新車作為SPA架構(gòu)下的首款智能電混車型，擁有更長(zhǎng)的純電續(xù)航和綜合續(xù)航。與此前上市的領(lǐng)克09 PHEV車型形成差異，官方將后者正式更名為領(lǐng)克09 EM-P性能版，不同需求的用戶可以根據(jù)自己的實(shí)際使用場(chǎng)景來(lái)自由選擇性能版或遠(yuǎn)航版。

　　值得一提的是，在2022年11月30日前下訂并選擇固定期限質(zhì)保方案后，領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版領(lǐng)享權(quán)益價(jià)，AM版車型的售價(jià)為33.98萬(wàn)元，PM 版車型的售價(jià)為34.98萬(wàn)元 。

　　購(gòu)車權(quán)益方面，2022年11月30日前下訂的用戶可以享受訂金2000元抵10000元；2022年12月31日前購(gòu)買PM版本的用戶可以享受NOA功能五年免費(fèi)體驗(yàn)；新車還將提供固定期限質(zhì)保方案，包括5年10萬(wàn)公里整車質(zhì)保、8年20萬(wàn)公里三電質(zhì)保、整車質(zhì)保期內(nèi)7x24小時(shí)免費(fèi)道路救援、5年不限量5G高速流量等。此外，領(lǐng)克App下訂通道在2022年10月23日20:19開(kāi)啟，EM-P遠(yuǎn)航版將會(huì)在2022年11月1日開(kāi)啟交付。

　　領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版定位于領(lǐng)克LYNK E-Motive旗艦車型，是SPA架構(gòu)下首款智能電混車型。新車在設(shè)計(jì)上基本延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì)，前臉采用了辨識(shí)度極高的家族式分體式大燈。相比燃油版本的直瀑式前格柵，領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版采用了全新設(shè)計(jì)的凌光戰(zhàn)甲前格柵。此外，新車還新增了新增暮光紫車身配色可供選擇。

　　從側(cè)面觀看領(lǐng)克09龐大的車身，可以清晰地感受到它的出眾氣場(chǎng)。車身前后比例較為舒展協(xié)調(diào)，并不顯累贅，符合這一級(jí)別SUV應(yīng)有的穩(wěn)重氣質(zhì)。新車長(zhǎng)寬高分別為5042/1977/1780mm，軸距為2984mm。

　　為了增強(qiáng)個(gè)性，新車在前門位置加入了一塊裝飾板點(diǎn)綴，同時(shí)還配備了更具科技感的隱藏式門把手。作為插電混動(dòng)版車型，新車充電口位于左后翼子板位置。

　　車尾使用了領(lǐng)克標(biāo)準(zhǔn)家族式樣的橫貫式尾燈，燈組內(nèi)部矩陣式排列的光源有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。同時(shí)尾燈之間還鑲嵌了與貫穿式尾燈聯(lián)動(dòng)發(fā)光logo。此外，領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版通過(guò)19英寸與20英寸的輪圈可選，排氣方面則采用了隱藏式布局。

　　內(nèi)飾方面，領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版同樣延續(xù)了燃油版車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)，車內(nèi)配備12英寸中控顯示屏，而液晶儀表盤也升級(jí)為懸浮式樣式。車內(nèi)通過(guò)加入真鋁蝕刻的飾板強(qiáng)化了新車的科技感，換擋機(jī)構(gòu)采用了類似游艇檔把的電子檔桿。此外，領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版車內(nèi)還新增了晨霧灰內(nèi)飾風(fēng)格，并配備全新絎縫設(shè)計(jì)的高級(jí)NAPPA真皮座椅。

　　12英寸中控屏采用了最新的多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)，支持智能語(yǔ)音、在線娛樂(lè)等多種功能。值得一提的是，中控屏下方還配備了3塊屏幕，分別是6英寸的空調(diào)信息屏和兩塊圓形1.4英寸的溫度顯示屏。另外，新車多功能方向盤還更換了更便于盲操作的物理按鍵。

　　值得一提的是，領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版配備了Bose音響系統(tǒng)，采用14顆高性能揚(yáng)聲器，同時(shí)搭載SoundTrue 音源修復(fù)技術(shù)，該技術(shù)為現(xiàn)下流行的數(shù)字音源重賦新聲，一鍵提升聆聽(tīng)質(zhì)感。此外，ANC主動(dòng)降噪技術(shù)，不僅可以抵消目標(biāo)諧波噪音，更助力提升整車的NVH表現(xiàn)。

　　空間方面，新車采用了2+2+2、2+3+2的座椅布局，大平板電池帶來(lái)的平整二排地板也優(yōu)化了舒適乘坐體驗(yàn)。同時(shí)第三排座椅還向后移了22mm，使得第三排空間得到了一定的優(yōu)化。此外，第三排座椅支持電動(dòng)收折，并且比許多品牌的電動(dòng)收折更人性化的點(diǎn)在于，當(dāng)?shù)诙抛畏浅？亢螅瑢?dǎo)致第三排座椅放倒受阻時(shí)，車機(jī)會(huì)自動(dòng)將第二排座椅前移后，再放倒第三排座椅，細(xì)節(jié)滿分。

　　動(dòng)力方面，領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版基于SPA豪華架構(gòu)打造，采用Lynk E-Motive智能電混旗艦動(dòng)力，由Drive-E 2.0TD高功率發(fā)動(dòng)機(jī)加三電機(jī)，匹配3擋混動(dòng)專用變速箱組成，可實(shí)現(xiàn)6類/35種智能工作模式，動(dòng)力系統(tǒng)最大輸出功率382kW，最大輸出扭距844N·m，綜合油耗低至0.95L/100km（WLTC），饋電油耗僅7.5L/100km（WLTC）。其中3擋雙電機(jī)混動(dòng)電驅(qū)DHT Pro，最高機(jī)械效率可達(dá)97.5%。

　　電池方面，新車搭載與寧德時(shí)代合作的三元鋰電池，搭載40.1kWh三元鋰電池，配備70L大油箱，純電續(xù)航里程達(dá)150km (WLTC)/180km（CLTC），綜合續(xù)航里程達(dá)1100km (WLTC)/1430km（CLTC）。同時(shí)，新車還配備了70kW直流快充，20%-80%僅需28分鐘。同時(shí)，新車還支持最高支持6.4kW對(duì)外放電。

　　性能方面，官方表示領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版滿電狀態(tài)下，零百加速僅需5.9s，饋電狀態(tài)下，零百加速僅需6.1s。此外，新車還提供了純電節(jié)能、純電舒適、智能電混、運(yùn)動(dòng)、雪地、越野、個(gè)性7種駕駛模式。底盤方面，領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版采用鋁制前雙叉臂+后集成式多連桿獨(dú)立懸架。

　　智能駕駛輔助方面，領(lǐng)克 09 EM-P 遠(yuǎn)航版搭載領(lǐng)克全棧自研的智能駕駛輔助系統(tǒng) Lynk Co-Pilot Navi ，硬件層面包含了5個(gè)毫米波雷達(dá)、1個(gè)單目前視攝像頭、1個(gè)單目后視攝像頭、4個(gè)輔助視覺(jué)感知攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)，覆蓋輔助駕駛、智能泊車等 30 項(xiàng)駕駛輔助黑科技，

　　值得一提的是，新車首次搭載的 NOA 高階智駕領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，提供智能高速公路輔助、撥桿智能變道、大車主動(dòng)偏讓、自主上下匝道、智能壓速變道等輔助駕駛功能。未來(lái)，這個(gè)功能將通過(guò)OTA進(jìn)行更新。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從硬件方面來(lái)看，領(lǐng)克09EM-P遠(yuǎn)航版具有非常高的制造成本，發(fā)動(dòng)機(jī)、混動(dòng)系統(tǒng)、大容量電池、四驅(qū)電機(jī)，動(dòng)力系統(tǒng)由這些東西融合在一起，特別是電池的大容量，帶來(lái)了超出燃油版本很多的成本壓力。陪伴著吉利集團(tuán)一路走來(lái)，從當(dāng)年的胡亂堆料，到如今高水準(zhǔn)的設(shè)計(jì)制造水平，高集成度的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，時(shí)尚前衛(wèi)的設(shè)計(jì)質(zhì)感，領(lǐng)克09EM-P遠(yuǎn)航版絕對(duì)是一款超級(jí)炫技的產(chǎn)品。當(dāng)然，這才是當(dāng)下市場(chǎng)上，對(duì)于新能源的最佳選擇和解決方案，領(lǐng)克09EM-P遠(yuǎn)航版配得上旗艦之名。（圖/文/攝：太平洋汽車 宇智波民）