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    飛凡R7將于9月下旬上市 高階智駕系統(tǒng)一同交付

    2022-09-06 13:40:00 作者:崖雍

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】近日,我們從飛凡汽車(chē)官方獲悉,飛凡R7詢底價(jià)|查參配)將于9月下旬正式上市,10月下旬開(kāi)啟交付。同時(shí)宣布全棧自研的RISING PILOT全融合高階智駕系統(tǒng)正式落地,并將在10月隨飛凡R7一同交付。

      值得一提的是,搭載RISING PILOT全融合高階智駕系統(tǒng)的飛凡R7擁有33個(gè)高階感知硬件,包括國(guó)內(nèi)首發(fā)量產(chǎn)的采埃孚Premium4D成像雷達(dá),800萬(wàn)像素高清攝像頭,及全球首發(fā)量產(chǎn)的LUMINAR 1550nm高規(guī)激光雷達(dá)。

      飛凡R7還采用了2顆英偉達(dá)超算力Orin X芯片,單顆芯片算力達(dá)到254 TOPS,同時(shí)滿足業(yè)界普遍預(yù)計(jì)L3-L4級(jí)別100-1000TOPS的算力冗余要求,為之后的升級(jí)迭代提供算力儲(chǔ)備。

      除此之外,該系統(tǒng)還采用了Full Fusion全融合算法,解決匝道全域增強(qiáng)識(shí)別、超靈敏靜態(tài)路障感知、雨雪霧天超視距識(shí)別等痛點(diǎn)場(chǎng)景。同時(shí)擁有MY PILOT可自主調(diào)節(jié)智駕模式,在RISING OS系統(tǒng)中支持用戶在舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)等多種智駕風(fēng)格的自定義,實(shí)現(xiàn)不同風(fēng)格的智能駕駛行為決策。

    車(chē)型信息回顧

      飛凡R7定位為極智高階純電SUV,設(shè)計(jì)上給人一種強(qiáng)烈的侵略性與未來(lái)感。狹長(zhǎng)銳利的左右大燈在LED日行燈帶的映襯下充滿攻擊性,并通過(guò)中間的燈帶相連,形成科幻的橫貫式前大燈組。前杠擁有豐富的曲面和多組凌厲線條,又大幅強(qiáng)化了前臉的戰(zhàn)斗氣息。

      溜背式的車(chē)頂和明顯前傾的車(chē)身姿態(tài)賦予新車(chē)側(cè)面令人驚艷的運(yùn)動(dòng)美感,樣式充滿想象力的輪轂也表達(dá)出該車(chē)的未來(lái)屬性。車(chē)尾使用橫貫式尾燈,與前臉形成呼應(yīng),后杠同樣是激進(jìn)大膽的設(shè)計(jì)。

      飛凡R7的內(nèi)飾采用了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,以43英寸真彩三聯(lián)屏為核心橫貫座艙,同時(shí)采用了大量的NAPPA真皮軟包覆蓋,同時(shí)在扶手箱位置還集成了專(zhuān)用touch bar,進(jìn)一步提升操作便捷性。

      飛凡R7中控屏采用的是15.05英寸的AMOLED屏,儀表屏以及副駕屏分別為10.25英寸以及12.3英寸,采用了先進(jìn)的MiniLED分區(qū)背光技術(shù),可實(shí)現(xiàn)1920*1080全高清分辨率。

      值得一提的是,飛凡R7還采用了三屏一體化封裝技術(shù),全貼合的設(shè)計(jì)可以完全取消玻璃與 OLED 屏之間的縫隙,帶來(lái)更加沉浸的視覺(jué)效果。同時(shí),飛凡R7采用的是AGC旭硝子龍跡玻璃,這種玻璃的材質(zhì)相比普通鈉鈣玻璃會(huì)更加輕薄,同時(shí)強(qiáng)度能夠提高六倍。

      此外,該車(chē)還搭載了全球首發(fā)量產(chǎn)華為視覺(jué)增強(qiáng)AR-HUD平視系統(tǒng),采用的是硅基液晶投影,視角為13°x 5°、1920*1080的分辨率,能夠在前方 7.5 米位置呈現(xiàn)70英寸大畫(huà)幅顯示區(qū)域,更直觀的顯示車(chē)道級(jí)實(shí)景導(dǎo)航、實(shí)時(shí)ADAS等信息。

      飛凡R7智艙共提供尊雅白、暮云棕、曜夜黑共3種配色,座椅采用環(huán)抱式菱形絎縫設(shè)計(jì),Nappa真皮則帶來(lái)更加出色的手感。配置方面,新車(chē)擁有雙層隔熱全景天幕、無(wú)框車(chē)門(mén)及感應(yīng)式電開(kāi)門(mén)、體感監(jiān)測(cè)方向盤(pán)、流媒體后視鏡、BOSE劇院級(jí)環(huán)繞14揚(yáng)聲器等配置。

        動(dòng)力方面,飛凡R7采用“RISING POWER“飛凡能量方案、新一代8層Hair-Pin電機(jī)和直瀑式油冷技術(shù),可使電機(jī)效率提升至97%、峰值性能持續(xù)時(shí)間提升約70%。其中,飛凡R7四驅(qū)版本峰值功率最高可達(dá)400kW,最高峰值扭矩達(dá)700N·m,零百加速達(dá)到4.4s。

      同時(shí),飛凡R7配備90度CTP大模組電池包,采用行業(yè)首創(chuàng)的雙層橫置電芯技術(shù),能量密度提升到185Wh/kg,最高續(xù)航達(dá)到642Km。

      (文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 崖雍)

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      崖雍 編輯

      放棄車(chē)企工作,只是為了好好做一名媒體人

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