福特新款探險者正式開啟預售 預售30.98-37.98萬元

　　【太平洋汽車網 新車頻道】8月10日，福特新款探險者（詢底價|查參配）將正式開啟預售，新車共推出4款車型，預售指導價30.98-37.98萬元。作為中期改款車型，新車從內到外進行了較大幅度調整。

       與此同時，全新福特探險者更推出福特商城,025元下訂，購車即享動心犒賞禮，讓購車用車輕松享。

       保養犒賞禮：6年6次免費基礎保養；

       金融犒賞禮：36期0利率金融方案；

       置換犒賞禮：置換至高12,000元置換補貼及終身免費保養。

　　外觀方面，新款探險者采用了最新家族式3D鱗甲設計，前格柵尺寸減小的同時將標配LED大燈，前大燈造型也有所調整，前大燈與前格柵融為一體，貫穿式日行燈則將兩側大燈組相連在一起。此外，保險杠處將不再提供霧燈，采用了更加運動化的前杠設計。總體來看，新車相比現款多了幾分硬漢氣息，也更顯年輕運動。

　　車身側面線條變化不大，依舊是熟悉的黑色車頂。不過側裙的鍍鉻換成了黑色飾板，更顯年輕。由于外觀方面有了新的變化，所以新車長度方面略有變化，少了12mm，不過并不影響車內空間，其余寬度高度以及軸距都沒有變化。相比同價位同級別的車型，探險者尺寸方面一直都非常能打，超3米軸距的它，已經可以媲美全尺寸SUV了。

　　尾部的變化集中在尾燈組，在采用全新造型設計的同時，車尾還新增EXPLORER的英文車標標識。此外，雙邊共雙出的四邊形排氣的設計更顯大氣。輪胎方面，新車將提供最大275/45 R21的倍耐力輪胎，車頂行李架將為標配選項。

　　內飾的變化更加亮眼，大尺寸的橫向中控屏幕設計意在致敬EVO等最新福特內飾設計，此外，新車的出風口采用了隱藏式設計，使得內飾看上去更加時尚簡潔。同時，車輛用料及隔音水平有明顯提升，音響、座椅、智能鑰匙、駕駛輔助系統等將成為新車內部的亮點配置。

　　27英寸全新設計的大橫屏搭載了SYN-C+2.0娛樂車機系統，并新增了VPA智行伙伴，且還配備了整車OTA升級能力。另外在不少配置上，新車也是有著較多的升級，例如HUD抬頭顯示、27寸大橫屏、儀表臺和門板氛圍燈；而得益于FNV智能全網互聯架構，新車無須熄火或退出界面即可OTA，并支持斷點續傳。

　　在座椅方面，新車也采用了全新的設計，例如新樣式的第二排雙獨立座椅，對頭枕、整體座椅尺寸都進行了加寬加厚，極大程度地提升了第二排乘客的舒適性。

　　空間方面一向是探險者的強項，畢竟它有著3025mm的軸距。除此之外新車也擁有非常多的儲物空間。新增蝶形控制臺扶手，扶手箱變成了左右雙開的設計，取放物品都更加便捷。

　　另外新車前排還配備了較深的無線充電面板，也讓手機在行駛過程中更不易被甩出，也能存放其他物品使用。

　　動力上，新車搭載第四代2.3T EcoBoost發動機。高壓直噴壓力高達250bar，同時搭載TIVCT-雙獨立可變氣門正時系統。而且這個發動機可使用92號汽油，用車成本更經濟，不“挑食”也能讓車主節省更多用車成本。匹配10擋手自一體變速箱，與福特F系列車型和Mustang搭載同系列變速器；更合理的速比設計，采用獨特的油路過濾系統進一步優化結構設計，同時10AT相較于8AT或6AT有更高的傳遞效率，油耗更低。而智能可分離式四驅系統，可以實現智能識別行駛狀態，毫秒自動切換，兼顧舒適性與通過性。

　　全鋁合金前后懸掛。 鋁合金雙球節彈簧減震短前懸+五連桿后懸, 前后懸掛下擺臂使用鋁合金鍛造件。更輕的懸掛可以獲得更快的懸掛響應速度。新車開發自CD6平臺，縱置后驅（或四驅）是該平臺的最大特點，縱置后驅為新車帶來更均勻的動力布置，所以它可實現50:50前后軸靜態配重比，并由此具備更穩定的操控屬性。新車大量采用硼鋼，鋁合金等高強度、輕量化材料打造，在確保車身剛性的同時降低了車身自重，為安全、操控以及燃油經濟性提供了結構支持。

　　編輯點評：經歷過30余年五代車型演變的探險者，可以看到一部經典車型在時間的打磨下，不斷的進化革新與突圍重生。全新第六代福特探險者，作為國產的第一代車型，同時也作為美國歷史上非常重要的一款車型，現款本就是專為中國本土化設計與生產的。而此次上市的2023款福特探險者，也在此基礎上，重新進化，以求進一步貼合國內消費市場，追趕潮流。而這也進一步地印證了，福特對探險者基因“更福特，更中國”踐行與嘗試的不斷改進與創新。不論怎樣，期待新車正式上市后，售價方面還能給我們帶來更大的驚喜。（圖/文/攝：太平洋汽車網 宇智波民）