MG ONE將于11月12日上市 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)/兩種外觀

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】近日，我們從相關(guān)渠道處獲悉，MG旗下全新緊湊級(jí)SUV——MG ONE（詢(xún)底價(jià)|查參配）將于11月12日正式上市。新車(chē)采用了第三代家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，基于全新架構(gòu)SIGMA打造而來(lái)，有兩種外觀造型可以選擇，分別為MG ONE α 和MG ONE β。

　　其中MG ONE α 的前臉采用獨(dú)立的立體格柵設(shè)計(jì)，并使用了鎢鋼電鍍的材質(zhì)，使整體的質(zhì)感更顯獨(dú)特。

　　而MG ONE β車(chē)型的前臉則擁有巨大的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，使新車(chē)的橫向寬度進(jìn)一步的拉伸，強(qiáng)化了整車(chē)扎實(shí)的車(chē)身姿態(tài)。新車(chē)的大燈組采用了三條日行燈帶相互穿插，獨(dú)具立體感和層次感。

　　車(chē)身側(cè)面則是采用了凌厲的車(chē)身線(xiàn)條進(jìn)行勾勒，溜背造型和雙色車(chē)身等設(shè)計(jì)進(jìn)一步突出了整車(chē)時(shí)尚、年輕的氣息。此外，新車(chē)采用了分色的車(chē)頂設(shè)計(jì)，進(jìn)一步的壓低整車(chē)的視覺(jué)高度，配合造型獨(dú)特的“軍刃斧式”的19英寸輪轂以及方形的輪包造型，整體的視覺(jué)效果更加的年輕化。

　　相比前臉，MG ONE尾部的造型則沒(méi)有那么激進(jìn)，其“颶風(fēng)眼”造型的尾燈同樣采用了熏黑設(shè)計(jì)，與前大燈相呼應(yīng)，具有非常高的辨識(shí)度。從車(chē)尾看去，新車(chē)的姿態(tài)呈現(xiàn)出上窄下寬的姿態(tài)，強(qiáng)化了新車(chē)沉穩(wěn)的動(dòng)感品質(zhì)。

　　在車(chē)身配色上，新車(chē)提供了荒野綠和氣泡橙車(chē)漆，不同的配色展現(xiàn)出了不同的運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚。在車(chē)身尺寸方面，MG ONE的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4579/1866/1601（1617）mm，軸距為2670mm，整體尺寸比MG領(lǐng)航略小。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)還是能對(duì)的起“智潮科技”SUV的名號(hào)的?？梢钥吹叫萝?chē)的內(nèi)飾最吸引眼球的莫過(guò)于中控臺(tái)上方的“三聯(lián)屏”，每一塊屏幕之間還存在一定夾角，對(duì)駕駛席呈環(huán)抱的姿態(tài)。另外，可以看到空調(diào)控制區(qū)域和燈光控制區(qū)域也取消了實(shí)體按鍵的設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔而不失科技感。

　　新車(chē)方向盤(pán)上下都采用了平底設(shè)計(jì)，一鍵啟動(dòng)按鍵也被安排在四點(diǎn)的位置。配合門(mén)板和座椅上的熒光黃材料，給車(chē)廂帶來(lái)一些運(yùn)動(dòng)氣息，很容易勾起駕駛欲望。而圍繞著中控臺(tái)加入的黑色和銀色飾條也給車(chē)廂內(nèi)部帶來(lái)一定程度的質(zhì)感提升。

　　配置方面，MG ONE將提供不同的前保飾條、側(cè)窗飾條、后保飾條、腰線(xiàn)飾條、側(cè)邊飾條等選裝配置。而從“智潮科技SUV”的稱(chēng)號(hào)可知，MG ONE也會(huì)配備上汽集團(tuán)最新的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。關(guān)于新車(chē)的更多信息我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。

　　動(dòng)力部分，新車(chē)將搭載MEGA Tech 1.5T Pro四缸高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱。最大功率181馬力，最大扭矩達(dá)285牛·米。

　　官方表示，新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)采用350bar高壓直噴，讓燃油霧化更充分，效率大幅提升。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)還采用霍尼韋爾高流量增壓器、高流量液冷系統(tǒng)、強(qiáng)化缸體/缸蓋等原廠高性能強(qiáng)化套件，可有效降低燃燒室溫度，提高耐久性。

　　變速箱方面，新車(chē)搭載的CVT280變速箱為上汽聯(lián)合博世等供應(yīng)商共同研發(fā)，可承載峰值扭矩325N·m，能提供更充分的動(dòng)力輸出。同時(shí)，該變速器使用博世最新一代中大扭矩鋼帶，并開(kāi)發(fā)全電控雙模式單雙泵系統(tǒng)，兼具高效與可靠性。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 柳昀青）