吉利雷神智擎Hi·X平臺發布 預計首搭星越L混動版

　　【太平洋汽車網 新車頻道】10月31日，在「智能吉利2025」大會上，吉利汽車正式發布雷神智擎Hi·X混動平臺，包含1.5TD/2.0TD混動專用發動機，以及DHT（1擋變速器）/DHT Pro（3擋變速器）混動專用變速器，同時涵蓋HEV、PHEV、REEV等多種混動技術，該混動系統預計率先搭載在星越L（詢底價|查參配）混動車型上。

　　雷神智擎Hi·X擁有全球化高端動力平臺、行業最具拓展性的硬件空間設計、行業最具拓展性的電氣化驅動平臺、行業最具進化力的動力平臺、全平臺動力性、經濟性、智能化領先全球五大平臺優勢。

　　該平臺將采用DHE15（1.5TD）混動專用發動機，最大功率110kW，最高熱效率達到43.32%。另外DHT Pro3擋變速箱將雙電機、變速器、電控制器等6合1高度集成，重量僅120kg，峰值扭矩可達4920N·m，扭質比為41N·m/kg。

　　據悉，發動機、變速器、三電系統和集成控制器都是由吉利自主研發。這套GHS2.0混合動力系統適用于從A0級到E級的所有車型，兼容HEV/PHEV/REEV等不同混動技術路線，涵蓋兩驅、四驅車型，系統效率可達40%以上。

　　此外，DHT Pro變速箱采用3擋速比，通過直接驅動的模式，將能量直接傳遞到車輪，實現轉換能量0損耗。該平臺還能實現混動系統FOTA升級，多達20種智能駕駛模式，可根據每個人的駕控意圖與習慣，提供更及時的動力響應。

　　該平臺可匹配A0-C級不同車型，適配HEV/PHEV/REEV等全混動系統，可拓展性全球領跑，滿足每個人對智能混動的需求，并擁有148項關鍵NVH技術優化，大幅提升乘坐舒適性。

　　此外，這套混動系統也將首先搭載在吉利星越L混動版上，而吉利星越L混動版此前也正式進行了申報，并在外觀上提供了不同樣式的前格柵可選。（文：太平洋汽車網 崖雍）