預售價18.88萬起/年內上市 第二代傳祺GS8正式下線

　　【太平洋汽車網 新車頻道】10月12日，第二代廣汽傳祺GS8（詢底價|查參配）在廣州工廠正式下線。新車此前已公布預售價，燃油版車型預售區間18.88-20.68萬元，混動版車型預售區間22.88-24.68萬元。新車外觀采用了全新的設計語言，混動版車型搭載了豐田全新第四代THS混動系統。

　　新車是基于GPMA架構下的L平臺所打造，一眼看去首先是整車的尺寸變大了，加上一個巨大的進氣格柵，整體的視覺效果非常的霸氣。前格柵還提供了龍鱗翼和展威翼兩種樣式可選，分別應用在燃油版和混動版車型上，再搭配兩側名為「征服之眼」的開合式大燈組，滿滿的儀式感。

「燃油版車型」

「混動版車型」

　　車身側面的設計，也是相當的硬朗，車長達到了4980mm，比上一代車型足足長了145mm，甚至超過了全新的漢蘭達。軸距也由此前的2800mm加長到了2920mm，在乘坐空間等方面有了明顯的提升。

　　此外，燃油版和混動版車型在門把手上也進行了一定的區分，燃油版采用了傳統機械式拉手，而混動版車型采用了隱藏式門把手，能夠有效的降低風阻，提升續航能力。在車身配色方面，新一代GS8新增了「墨璽綠」的配色，整體的效果看起來更加的雍容華貴。

　　尾燈上采用了「紅鉆」的造型，以及遞進的點亮方式，具有很強的辨識度。除此之外，車尾的造型延續了上一代車型的設計理念，依舊是比較厚重、方正的風格。

       內飾部分，新車采用了14.6英寸超大懸浮式中控顯示屏+12.3英寸鑲嵌式儀表盤的整體布局，擋位區域沒有設置過多的按鍵和旋鈕設計，僅有幾個簡單的觸控鍵，且擋把上帶有深灰色菱形花紋，這樣的設計使新車更具高級質感。

　　新車還將搭載廣汽最新超感交互智能座艙，并融入科技力和設計力為用戶帶來舒適、智能、豪華的出行新體驗。此外，新車還搭載了ADiGO智駕互聯生態系統，涵蓋了ADAS和OMS智能駕駛輔助系統，讓用車更簡單。其中ADAS搭載了L2.5級智能駕駛輔助、540°透明車底和自動泊車/融合泊車等多種功能。

　　此外，ADiGO 4.0還可為用戶打造了豐富的智能化應用場景，包括智能迎賓、車載K歌、智能家居等功能。

　　乘坐空間方面，新車由于整體的尺寸進一步增加，第二排的腿部空間大于兩拳，頭部空間大于一拳，并提供了5/6/7座的座椅布局，能滿足不同消費者的用車需求。

　　動力方面，第二代GS8提供燃油版和混動版兩種動力組合。其中燃油版搭載的是鉅浪動力2.0T發動機+愛信8AT，可輸出最大功率185kW，峰值扭矩400N·m，這一扭矩在同級中也是數一數二的成績。

　　實際開起來你會發現它的轉向靈活精準，回饋手感也很棒，不飄也不虛，沉穩但不沉重，再加上它的油門響應沒有什么延遲，制動力度也比較線性，整臺車開起來的主觀感受是相當均衡的，這樣的車，才能讓人久處不厭。

　　混動版車型搭載豐田全新第四代THS混動系統，其中2.0TM發動機最大功率140kW，峰值扭矩320N·m，前驅動電機最大功率134kW，最大扭矩270N·m，后軸電機功率40kW，峰值扭矩121N·m。并且這套電動四驅的前后輪扭矩分配比例也和漢蘭達雙擎一致，可以在100：0和20：80之間進行動態調節。

　　從此前的官測中得知，混動版車型在NEDC標準下的油耗成績為5.31L/100km，WLTC標準下的油耗成績為5.93L/100km。

　　在燃油版車型中，新車加入了AVDC影子車手（Adaptive Vehicle Dynamic Control）功能，即廣汽自適應車輛動態控制系統。該系統由廣汽集團「完全自主研發」，愛信公司只是根據策略做一些適應性的調整。

　　AVDC影子車手通過“域控制”技術，集成EMS、TCU、ESP、四驅等系統，對發動機、變速箱、底盤、電器等系統實行全領域動態集成控制，能實現各子系統間信息互通，保證整車以最佳方案動態運行。

　　其中包括駕駛性實時調節、彎道動態控制、駕駛者駕駛意圖識別等三大模塊，并通過縱向控制、側向控制、駕駛員類型識別及駕駛修正來實現車輛的自適應動態控制，也可以通過設置油門靈敏度（5擋可調），來給予不同的動力反應。該系統持續對駕駛者的駕駛習慣進行一個學習，對于不同駕駛者的駕駛習慣在學習的過程中也是非常迅速的。（文：太平洋汽車網 崖雍）