比亞迪漢新增外觀/內(nèi)飾配色 外觀顏色增至五種

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】9月27日，我們從比亞迪官方社交媒體處獲取了一組漢新增外觀/內(nèi)飾配色的高清圖。新的外觀顏色官方命名“極光藍(lán)”，內(nèi)飾顏色官方命名為“金鱗橙/凝夜紫”。自此，比亞迪漢的外觀配色增至五種，它們分別為赤帝紅、玄空黑、時光灰、雪域白以及新增的極光藍(lán)。

　　再來回顧一下外觀，比亞迪漢采用了全新Dragon Face設(shè)計(jì)語言，前臉純電驅(qū)動的漢EV采用的是半封閉式前臉設(shè)計(jì)，logo位置還留有細(xì)長的仿進(jìn)氣口設(shè)計(jì)（實(shí)際密封），相比以往比亞迪純電動車型保留的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，摒棄傳統(tǒng)進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)后也更符合純電動車的身份，也是擺脫傳統(tǒng)印象、傳統(tǒng)設(shè)計(jì)和傳統(tǒng)審美的方法；貫穿的銀色線條向兩側(cè)舒展開并和兩側(cè)大燈形成一體，細(xì)節(jié)強(qiáng)化也讓整體的視覺效果更加動感大氣。

　　側(cè)面造型方面，漢的造型弧線塑造出了溜背式的造型，腰線以上揚(yáng)的姿態(tài)從后門處一直延伸至車尾，視覺效果矯健且富有力量感。配合隱藏式門把手設(shè)計(jì)，加強(qiáng)了車側(cè)的氣流走向，有效縮小渦流，進(jìn)一步降低風(fēng)阻。另外，漢EV還配備了比亞迪自主研發(fā)的“氣動”輪圈，其鏤空比在8%左右，這樣的造型設(shè)計(jì)能夠在保證剎車散熱的需要下，將風(fēng)阻系數(shù)降到更低。

　　車尾部分，相比前臉的設(shè)計(jì)，漢EV車尾的設(shè)計(jì)稍顯平淡，貫穿式的尾燈搭配了鍍鉻飾條裝飾，尾燈組點(diǎn)亮后效果不錯。同樣，在降低風(fēng)阻方面漢的尾部設(shè)計(jì)同樣有所強(qiáng)化，官方表示低風(fēng)阻轎車設(shè)計(jì)追求“前圓后方”的設(shè)計(jì)理念，車輛前段越“圓”，在風(fēng)最開始沖擊到車上時能夠?qū)崿F(xiàn)快速貼合車身的效果，而車尾越“方”，則能夠讓風(fēng)在車尾能夠快速的離開車身，流線的造型使得漢的風(fēng)阻系數(shù)低至0.233Cd。

　　比亞迪漢新增內(nèi)飾配色后，目前內(nèi)飾將有蒼穹灰、麒麟粽、朱雀紅以及新的金鱗橙 / 凝夜紫多種配色可供選擇。

　　進(jìn)入車內(nèi)，對于比亞迪的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，相信大家都有一個印象，一塊可旋轉(zhuǎn)的大屏基本就是全部了，設(shè)計(jì)是相當(dāng)?shù)暮唵巍Ｏ啾戎拢瑵h的內(nèi)飾顯然是下了不少功夫，豪華感的味道是終于有了；而中央的中控大屏大家并不陌生，不過相比兄弟車型，漢EV上搭載的這塊大屏邊框要更加的細(xì)，提高屏占比帶來的視覺效果是顯而易見的。

　　據(jù)悉，新車在配置方面幾乎與超長續(xù)航版豪華型一致，兩臺車的區(qū)別主要就是電池容量以及續(xù)航里程方面的變化。動力方面，新車預(yù)計(jì)與長續(xù)航版搭載相同功率的163kW驅(qū)動電機(jī)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 柳昀青）