一汽-大眾奧迪Q3領銜 本周6款新車上市

　　【太平洋汽車網 新車頻道】上海車展前的這一周，上市新車有6款，最耀眼的要數一汽-大眾·奧迪Q3，其起售價比進口版下降了9萬多，幅度頗大；2013款華泰圣達菲為小改款車型；2013款啟辰D50（三廂）/R50（兩廂）也增配上市，售價小幅度上揚；此外，現代推出了2013款索納塔和途勝，均增配上市；2013款驪威則將4AT全數換為CVT。

● 一汽-大眾·奧迪Q3

　　新車看點：均搭載2.0T引擎、售28.50-42.88萬、相比進口車型有較大降幅

　　一汽-大眾·奧迪Q3在4月8日晚正式全國上市，新車搭載2.0TFSI發動機（有高低功率兩種調校版本），共有6款車型可選，售價區間為28.50-42.88萬，售價相比之前引入的進口版本有較大的降幅。（點擊進入：PCauto論壇直播）

一汽-大眾奧迪Q3價格公布

余文樂和AngelaBaby作為嘉賓出席

　　一眼看過去，眼前的這輛國產奧迪Q3真沒啥變化，還是那般時尚動感的造型。至于車身尺寸方面，與進口版本完全一致，保持寬大且低矮的車身比例，加上流暢的車頂曲線，一副轎跑運動的范兒。

　　由于國產奧迪Q3的尺寸與進口版本是一致的，乘坐空間與進口版自然也是相差無幾，所以這次試駕關于空間部分就不做過多的闡述，重點還是放在內飾以及配置上。坐進車廂，Q3給人一種簡潔、年輕的感覺。黑色的內飾巧妙通過各種銀色的飾條加以點綴，營造出更為動感、時尚的車廂氛圍。

　　此次國產奧迪Q3提供兩種動力配置，還是采用橫置的EA888 2.0T渦輪增壓發動機，不過針對本土化對相關部分進行了重新設計。35TFSI的發動機功率版本與進口版一致，最大功率為125kW/4300-6200rpm，峰值扭矩為280N.m/1700-4200rpm，而40TFSI的發動機調教則比進口的要低，最大功率為147kW/5000-6200rpm，峰值扭矩為280N.m/1800-4900rpm。

　　國產的奧迪Q3全系還是標配7速S-tronic雙離合變速器，與進口版本的一樣，為目前大眾集團最強的DQ500 7速雙離合變速器，而這次引入到國產Q3上，工程師針對國內的情況對變速箱進行了優化。

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● 2013款華泰圣達菲

　　新車看點：小改款、售9.57-11.67萬

　　
　　2013款圣達菲的外觀只有小幅改動，重新設計的進氣格柵造型顯得有霸氣許多，而外觀其他方面的變化極少，可以忽略不計。

　　配置方面，新款車型新增電動天窗、GPS導航系統、自動空調和真皮方向盤以及倒車雷達等配置，其他配置維持不變。

　　動力方面，2013款華泰圣達菲搭載1.8L渦輪增壓發動機以及2.0L渦輪增壓柴油發動機，其中1.8L渦輪增壓機最大輸出功率為117kW（160PS），最大扭矩為215Nm。而2.0T柴油發動機的最大輸出功率為92kW（126PS），最大扭矩為290Nm，使用5速手動變速箱和這兩款發動機相匹配。

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● 2013款啟辰D50/R50

　　新車看點：配置增加、售6.88-8.48萬

　　東風日產旗下的合資自主品牌啟辰的2013款新車今天正式上市。2013款啟辰D50（三廂版）和2013款啟辰R50（兩廂版）的售價區間均為6.88-8.48萬，與2012款相比均上升1000元。新車依然全系配備1.6L自然吸氣發動機，有5MT和4AT兩款變速箱可選。

　　2013款啟辰D50/R50為年度小改款車型，新車在配置和油耗表現上做出了優化。其中，啟辰針對用戶駕駛習慣，對HR16DE發動機進行重新調校，百公里綜合工況油耗進一步降低到6.0L；此外，啟辰2013款全系車型均裝備運動尾翼、電動調節后視鏡和方向盤鍍鉻裝飾；2013款啟辰D50還增加了一個全新的車色——翡麗灰。

　　發動機方面，新車依然搭載現款1.6L自然吸氣發動機，最大功率為86kW（117PS），峰值扭矩為153Nm。傳動方面，D50和R50均有5速手動變速箱和4速自動變速箱可選。

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● 2013款現代索納塔

　　新車看點：外觀配置升級、售16.69-24.99萬

　　2013款索納塔八將于北京時間2013年4月12日正式上市。新款索納塔八升級幅度較小，外觀及配置略微提升，價格詳見下表。 

　　外觀方面，據了解，2013款索納塔對前格柵、保險杠和17寸輪轂進行了重新設計。其中前進氣格柵進行了優化升級，霧燈集成了LED日間行車燈。

　　動力部分，新款索納塔將有望沿用現款2.0L和2.4L發動機，2.0L發動機的性能數據為119kW（162PS）/194Nm，24L發動機的性能數據為127kW（173PS）/231Nm，新車全系匹配6速手自一體變速器。

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● 2013款現代途勝

　　新車看點：配置升級、售16.58-20.38萬

　　與此同時，北京現代也在4月12日同時帶來了2013款途勝，新車全系匹配2.0L發動機，配置有所升級，5款車型的售價區間為16.58-20.38萬元。

　　
　　新款途勝外觀設計有所調整，全新的前保險杠造型和中網鍍鉻樣式風格更為銳利，車尾部分增加了裝飾條，排氣口也采用了隱藏式設計。 

　　相比老款，北京現代新款途勝的外觀有了明顯變化，其中采用新的進氣格柵造型，而下進氣口改為梯形設計，前保險杠顏色也與車身漆面保持一致。尾部則增加了鏤空裝飾條，并運用隱藏式設計的排氣口。

　　新款途勝內飾基本保持了舊款的風格，但新車配置有所提升，如增配了鑰匙孔照明、折疊鑰匙、便攜式煙灰缸、AUX/UBS接口以及方向盤音量調節等實用性配置。

　　動力方面并無變化，新款途勝同樣采用那臺2.0L發動機，最大輸出功率為104kW(141PS)，峰值扭矩達到184Nm，匹配5速手動或4速手自一體自動變速箱。

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● 2013款東風日產驪威

　　新車看點：換裝CVT、售8.58-11.72萬

　　北京時間2013年4月12日，2013款東風日產驪威在北京正式上市，本次新款驪威將推出8款車型，在動力總成上換用CVT變速箱全面代替原來的4AT，售價區間為8.58-11.72萬。

　　此次改款是在現版的基礎上添加全套的CROSSOVER套件，更換部分包括替換了普通版上的前保險杠，一體化的側面裙邊，增加車頂行李架等等，風格有些靠近新騏達，彌補兩廂車應該有的時尚。

　　新款驪威前臉最明顯的變化是中央格柵部分，由原來的平直形態改為更像新騏達的流線，此外前大燈變得更為運動犀利，營造出更為年輕化的視覺效果。

　　由于只是小改款，側身的變化并不大，但全新CROSSOVER套件還是帶來不錯的跨界效果，同時也增加了車身外部尺寸，更顯露出SUV的大氣特性。

     車尾燈的變化比較明顯，由原來的近似面包車的豎狀燈改為橫狀，尺寸也明顯加大，在燈組結構上還是采用鹵素燈炮，不過造型上更加動感。

　　新款驪威的中控風格變化不大，主要是在方向盤、儀表及中控件等細節方面做了改進。作為一款入門級的家用車，驪威的內飾雖然中庸了些，但還是在接受的范圍，特別是做工細節方面，還是比自主品牌有優勢。

　　2013新款驪威的自動檔車型全系更換成與騏達一樣的CVT無級變速箱，不僅平順性上提升，在油耗方面有著更突出的表現，據官方資料稱，1.6L CVT版車型的百公里綜合油耗為6.1升。但由于輪胎加大，以及運動套件的負重，實際油耗我們還需要進一步的測試。

　　動力總成是此次改版驪威的最大亮點，發動機型號依然是HR16型，但是功率卻由原先的77Kw增幅至84Kw，數據提升了7Kw，扭矩方面肯定也有相應的增加，對于一款重量在1.123~1.173噸的車型來說，動力儲備相當充裕，與之相配的則是5檔手動與CVT變速器。 

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