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    2020廣州車展:廣汽豐田凌尚首次亮相

    2020-11-20 11:37:37 作者:熊睿鋒

      【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2020廣州車展上,我們前方拍攝團隊拍攝到廣汽豐田雷凌長軸版“凌尚詢底價|查參配)”的實車圖。新車與雷凌一樣都基于TNGA-C平臺打造,定位在雷凌凱美瑞之間,而軸距較雷凌加長了50mm至2750mm,搭載2.0L+CVT的動力總成。此外,新車或2021年第一季度上市。

    2020廣州車展:廣汽豐田凌尚首次亮相

      外觀上,還是可以看出新車有著不少雷凌的影子,其中前臉上似乎像是雷凌普通版+運動版的合體,LOGO車標上移至車前蓋上,棱角分明的前大燈彰顯鋒芒的運動氣息,蜂窩式的大面積進氣格柵,與新增的橫向鍍鉻前包圍融為一體。整體外觀要更有沖擊力。 

      側(cè)面上,新車相較于雷凌有著更修長的側(cè)面,特別是后窗進行了明顯的加長,并營造出俯沖的視覺效果。

      尾部,新車較現(xiàn)款變化就不如前臉來的明顯,其小幅改動集中在后保險杠,新增了蜂窩狀橫貫黑色飾條和熏黑式的小型后擾流板,進一步強化了車型的運動屬性,尾部整體造型更為動感。

    廣汽豐田車型尺寸對比(MM)
    車型    軸距 
     雷凌 4640 1780 14552700 
     凌尚 - -2750 
     凱美瑞 4885 18401455  2825

      目前在售基于TNGA打造的雷凌,后排的空間一直是個較大的短板,而此次即將發(fā)布的凌尚將軸距增加至2750mm,可以說完美填補了此前漏洞,也因此后排腿部空間有望與凌派相當。

      而動力上,凌尚將搭載源自凱美瑞2.0L自然吸氣引擎,其中最大功率為131kW(178PS),峰值扭矩210N·m,傳動匹配CVT無級變速箱(模擬10擋)。

      至于混合動力凌尚雙擎車型,據(jù)悉短期內(nèi)不會推出。未來的凌尚雙擎可能會搭載雷克薩斯UX260h同款的全新2.0L混動總成。

    編輯點評:

      現(xiàn)款雷凌最大的弊病莫非于后排腿部空間,而這一次的軸距加長,軸距不僅直接超過了同級“老大”大眾速騰,還讓凌尚的競爭力直線提升,畢竟大部分國內(nèi)的消費者買車還是很看后排的(雖然后排并不怎么坐人!)。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

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